Passion Espace Club

Bonjour à tous.

J'ai un problème avec le faisceau de mon attelage (7 broches).
Lorsque je branche une remorque, tout fonctionne sauf les anti-brouillards.
J'ai testé les bornes de la prise de mon attelage. Je n'ai pas de jus qui arrive à celle de l'anti-brouillard.
J'ai donc démonté les anti-brouillards arrière de mon espace, et là j'ai remarqué la présence de 2 fils (un bleu et un gris), inutilisés.
J'ai ces 02 fils des 02 côtés de la voiture.
Quelqu'un pourrait il me dire à quoi ils servent ?
Est-ce en rapport avec mon problème ?
Je précise que sur ma prise, il y a bien 2 fils bleu branchés, censés alimenter l'anti-brouillard.

Merci pour vos réponse.

Salut,.
le plus simple, multimètre, tu test les câbles non connectés, avec un peu de chance tu as ta réponse.
Si l'ancien proprio n'avait qu'une remorque, certainement que le câblage c'est arrêté au nécessaire.
Ou tu essaies de voir si ces 2 cables vont sur la prise de ton attelage si pas de multimètre.

Lorsque j'ai monter mon attelage, le faisceau avec une belle prise pour l'essentiel et deux fils qui trainent à repiquer sur les anti brouillard.
Ben j'ai fais le choix de ne pas charcuter mon faisceau d'origine et me passer des antibrouillards sur la remorque vu mon utilisation.
Peut-être que sur la tienne c'est pareil ?

forever71000 a écrit :Lorsque j'ai monter mon attelage, le faisceau avec une belle prise pour l'essentiel et deux fils qui trainent à repiquer sur les anti brouillard.
Ben j'ai fais le choix de ne pas charcuter mon faisceau d'origine et me passer des antibrouillards sur la remorque vu mon utilisation.
Peut-être que sur la tienne c'est pareil ?

+ 1, sur mon ancien "3"

Sur le 4 actuel, j'ai une prise 13 broches, donc les AB doivent être connectés, si je branche comme cela.

Mais conne j'utilise un adaptateur.., je ne sais pas !

Puisqu'on parle remorque j'ai une petite question :
J'ai lu quelque part que si la remorque est moins large que le véhicule tracteur et qu'on voit les feux la remorque n'a pas besoin d'être raccordée électriquement !
Vrai ou faux ?

salut

perso je pense que c'est faux
toute remorque doit avoir des feux en état de fonctionnement et muni de catadioptre en forme de triangles .

@+

Pilou29 a écrit :Puisqu'on parle remorque j'ai une petite question :
J'ai lu quelque part que si la remorque est moins large que le véhicule tracteur et qu'on voit les feux la remorque n'a pas besoin d'être raccordée électriquement !
Vrai ou faux ?

Salut,
le code de la route dit ceci..
la caravane ou la remorque doivent être équipées :
•de 2 feux rouges à l'arrière;
•des clignotants, si son PTAC est supérieur à 500 kg ;
•des feux Stop, si son PTAC est supérieur à 500 kg
•d'une plaque d'immatriculation (identique au véhicule tracteur si le PTAC est inférieur à 500 kg, autrement doit avoir une autre plaque d'immatriculation et donc une autre carte grise) ;

et pareil sur un autre site :
A l'arrière: 2triangles réfléchissant rouges, un éclairage de plaque d'immatriculation, 2 feux rouges. Pour les remorques dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne dépasse pas 500Kg, les feux STOPS et les clignotant ne sont pas obligatoire si l'arrière de la voiture n'est pas cachée. Par ailleurs, si le PTAC dépasse 500Kg, il est obligatoire de disposer d'un triangle qui servira à prévenir les autres usagers en cas de panne.

*Les remorques doivent être munies d'un feu anti-brouillard à l’arrière de celle-ci car les dimensions de la remorque cachent l’anti-brouillard du véhicule.

Conclusions, autant tout brancher..

Allumer l'AB AR d'une voiture ne sert à rien quand on a une remorque... et le driver de sortie est généralement dimensionné pour le(s) AB(s) de la voiture, pas ceux de la voiture ET de la remorque. Il est donc courant et normal de ne plus avoir les AB de la voiture quand on a une remorque.

sylvain_L a écrit :Allumer l'AB AR d'une voiture ne sert à rien quand on a une remorque... et le driver de sortie est généralement dimensionné pour le(s) AB(s) de la voiture, pas ceux de la voiture ET de la remorque. Il est donc courant et normal de ne plus avoir les AB de la voiture quand on a une remorque.

Salut,
on est pas sur un pc
donc ceux qui ont une caravane n'ont pas de feux de recul (+ 21 watts x 2 ), ni de clignotants ( 21watts ) , ni de feux de gabarit ( 4 ou 6 x 5 watts, et surtout pas de feux anti brouillard (1 ou 2 x 21 watts. Hop la comme on dit chez moi j'en apprends tout les jours..

Selon l’article R313-9 du code de la route : Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.

Je ne comprends pas ton message. Je ne parlais que d'AB.

sylvain_L a écrit :Je ne comprends pas ton message. Je ne parlais que d'AB.

Salut,
une remorque, comme une caravane doit avoir des feux AB.
Si c'est pour le driver.. je voulais dire que sur un PC c'est un driver, sur une voiture c'est un fusible, un module, une connectique etc.
Ou c'est moi qui n'ai pas compris le sens de driver dans ton message.

Messagepar sylvain_L »

et le driver de sortie est généralement dimensionné pour le(s) AB(s) de la voiture, pas ceux de la voiture ET de la remorque.

Painchocolat19 a écrit : une remorque, comme une caravane doit avoir des feux AB.

Où ai-je écrit le contraire ! ?

Ou c'est moi qui n'ai pas compris le sens de driver dans ton message.

Possible...

Painchocolat19 a écrit :

sylvain_L a écrit :Allumer l'AB AR d'une voiture ne sert à rien quand on a une remorque... et le driver de sortie est généralement dimensionné pour le(s) AB(s) de la voiture, pas ceux de la voiture ET de la remorque. Il est donc courant et normal de ne plus avoir les AB de la voiture quand on a une remorque.

Salut,
tu peux te relire ?
Sauf si tu as un inter spécial AB pour ta remorque, tu es bien obligé de mettre en route ceux de la voiture.
Le câblage de ta remorque vient bien du cablage de ta voiture. C'est il me semble sur le faisceau d'origine que tu reprends celui de la voiture, sauf boîtier spécial si besoin.

Pour en revenir au sujet initialement posté, j'ai décidé de me lancer.
J'ai donc coupé le fil rose des 2 antibrouillards arrière de ma voiture.
Je les aient reliés​ aux fils bleu et gris de l'attelage (bleu côté arrivée et gris côté ampoules).
Maintenant lorsque j'allume mes antibrouillards et que ma remorque est branchée les antibrouillards du véhicule s'éteignent et celui de la remorque s'allume.
Problème résolu.