Passion Espace Club

Les piles sont-elles dans le bon sens

Rigoles pas, ça m'est arrivé

Gé

moulino51 a écrit :Les piles sont-elles dans le bon sens

Rigoles pas, ça m'est arrivé

Gé

En parlant de sens c'est quoi le bon sens d'ailleurs ? C'est bien la base la plus large de la pile dans le fond de la clef ?

Tin, ça m'apprendra a la ramer, j'ai du ouvrir le plip/clé.

Oui la partie la plus large (+)est a entrer en premier (coté clé)

Puis viens se poser la partie électronique sur le petit coté (-)

Gé

Totor33 a écrit :Ok.... mais moi le B2I...... c'est de l'hébreu.... nous n'avons jamais été présenté.

: B2I

B2I je te présente totor33 , totor33 je te présente B2I

voila tu n'a plus d'excuse

Pas tres souriant ton pote B2i !
J'prefere çuila :

Meme s'il ressemble a un aspiro !

Falcon60..... ah c'est malin !!!!!

Si tu part sur la solution adaptable mp moi je t'aiderais pour le cablage

falcon60 a écrit :Oui centralisation rapporté sur l'espace de beau papa
Aucun souci , j'ai pris celle avec la clé intégré retaillé par mr le cordonnier comme ça pas besoin de 36 clé

C'est celle ci

http://m.ebay.fr/itm/KIT-CENTRALISATION ... Ciid%253A5

Rapide, pas cher , et facile a posé avec un mini de connaissance du b2i

Salut, le plip est identique à celui du vw touran. Quel connaissance faut-il avoir avec le Bii

Nous n'avons pas été présentés

A+

Juste savoir lire des numéros , savoir compté , connaître les couleurs , et savoir souder a l'étain

Salut, tout ça, je sais encore faire. Si je reviens sain & sauf des vacances, je m'y attelle. A+

Totor33 a écrit :
Pour ceux qui ont franchi le pas... en êtes vous satisfaits?

A+

Je passe par une alarme pour ca, et j'en suis satisfait.
Si tu veux la marque par MP uniquement.

Bonjour,

Pendant 48 heures la télécommande de mon Espace s'est remise à fonctionner de nouveau... puis de nouveau en panne ..

Je pense donc de plus en plus à un faux contact quelque part .. Est ce que quelqu'un a un schéma du câblage?... je sais que le récepteur est dans le TDB, je l'ai déjà démonté ... mais il doit bien y avoir un relai de puissance quelque part ... où est il? et puis il doit y avoir un faisceau de fils et des connecteurs ... où sont ils?

Merci à ceux qui pourraient me donner des informations.

Bonne journée sous le soleil

Bon ben ma 1 ere télécommande est revenue du "the lait comment di haie " il n'a rien pu faire pour cause de composant électronique introuvable..
Je me "tâte" pour savoir si je lui envoie la 2eme..
D'autre part j'ai trouvé sur Bordeaux une maison qui programme les clés vierges du net... pour 100 caouettes... le problème ils ne peuvent en faire qu'une...et ils doivent surement "bidouiller "dans le B2i car ils change aussi le transpondeur par un des leurs...

Je pense qu'il ne va plus me rester qu'a installer un plip "générique "

A+

Bonjour Totor

Totor33 a écrit :ils doivent surement "bidouiller "dans le B2i car ils change aussi le transpondeur par un des leurs...

Le transpondeur est dans le tableau de bord relié par 4 fils électriques à la carte électronique du compteur de vitesse, on doit pouvoir en monter un autre sans bidouiller dans le B2i.

Bonne soirée

???????

Le transpondeur est dans la clé.... c'est l'antenne qui est autour du neiman relié...quelque part par 2 fils....

A+

Le transpondeur ne sert qu'à l'anti démarrage pas a la centralisation

Donc +1 pour une carte générique a mettre dans le compteur

Bonsoir,

Désolé .. j'ai écrit un peu vite ... j'ai utilisé à tort le mot "transpondeur" pour parler du récepteur de centralisation ...

Aujourd'hui j'ai démonté le TDB de mon Espace pour accéder à ce fameux "récepteur" qu'on peut voir à droite de la photo ci dessous .. c'est le petit circuit relié par un câble plat de 4 fils au circuit du compteur ...

Bonne soirée

bonjour à tous
j'ai depuis hier un prob avec le plip d'ouverture des portes sur mon espace 3 V6 de 2002
l'auto etait sationnée, je ferme les portes, je reviens 2h plus tard et impossible de l'ouvrir avec le plip
je change les piles, la led rouge clignote bien mais pas d'ouverture
je fais la synchro comme indiqué sur le forum, toujours rien
je fais le reset du calculateur en mettant la cosse + - ensemble et toujours rien
ma deuxieme clef ne s'allume plus malgre les bonnes piles
Auriez vous une idee ?

Des news....

1ere clé... hs et irréparable..... CI introuvable...
2eme clé..... idem....... bloqué par les douanes

Finalement je suis allé voir le Rino....qui me fait une clé d'origine..... pour 151 caouettes.... avec remise de 6%..... ce qui n'est guère plus que la solution du gars de Bordeaux...

D'après le technicien, il n'y a pas de programmation à faire avec la nouvelle clé... juste une resynchronisation.......

Normalement il reçoit la clé mardi matin.... donc mardi soir tout sera rentré dans l'ordre.. j'espère !!!!

La suite.... mardi soir

A+

Totor33 a écrit :Des news....

1ere clé... hs et irréparable..... CI introuvable...
2eme clé..... idem....... bloqué par les douanes

Finalement je suis allé voir le Rino....qui me fait une clé d'origine..... pour 151 caouettes.... avec remise de 6%..... ce qui n'est guère plus que la solution du gars de Bordeaux...

D'après le technicien, il n'y a pas de programmation à faire avec la nouvelle clé... juste une resynchronisation.......

Normalement il reçoit la clé mardi matin.... donc mardi soir tout sera rentré dans l'ordre.. j'espère !!!!

La suite.... mardi soir

A+

C'est plutôt une bonne nouvelle car ces derniers temps, c'était du genre "plus de pièce MATRA"

A+
Pete

Bonjour, certes mais c'est une pièce Rino et cela va sur d'autre Rino..... Magane, Traffic, certaine Clio..

Ils m'ont demandé ma CG et une pièce d'identité... normal.... et elle va arriver "pré codée" selon ses dires..

Parce qu'il n'y a pas à dire.. plus de centralisation... c'est ch...t

Bon WE

Intéressant.
Finalement si ça marche c'est plus cher que les solutions à monter soi même, mais tellement plus rapide et moins chiant que si cela m'arrive je passe direct à la case commande chez Renault

Bonjour..... bon ben voila... ma clé est arrivée... avec 2 piles neuves.... ils m'ont changé la lame récupérée sur l'autre... une petite resynchronisation ... et roule ma poule.... ça fonctionne de nouveau...

A+

En cherchant sur la toile le moyen d'obtenir le code à 4 chiffres pour démarrer la voiture quand on a une clé sans transpondeur.......je suis "tombé" sur ce site:

Forum-auto.com... gens sympas... ils m’ont comminqué ce tableau et donné l'autorisation de le copier ici

Ils m'ont aussi communiqué ceci:

Je n'en connaissais que le début..

Si cela peut servir à quelqu'un.... de plus ces infos sont libre de droits....

A+

Bonjour.

Suite à la casse de la distribution et débranchement de la batterie, je viens d'être confronté au problème de l'antidémarrage sur la scenic de ma femme.
Après être passé chez Renault, une bonne gueulante et j'ai obtenu gratuitement le code à 4 chiffres de la voiture.

Voici la manipulation pour réinitialiser l'anti-démarrage et resynchroniser les clés, il parait que c'est pareil pour l'espace (sous réserve).

Etape 1 :

Rentrez dans votre véhicule sans enlever l’antidémarrage (donc ouvrez par la serrure) et mettre le contact

Etape 2 :

La, le voyant de l’antidémarrage clignote rapidement, c'est le moment où vous devez rentrer le code antidémarrage.
Ce code est composé de 4 chiffres (pas de 0). Pour le rentrer, il suffit d'appuyer sur le bouton de condamnation
des portes plus d'une seconde. Vous verrez le voyant clignoter, un clignotement correspond à la valeur 1, 2 clignotement
à la valeur 2 etc.... Une fois le premier chiffre entré, vous relâchez le bouton, et vous rappuyez dessus pour entrer
le 2eme chiffre.
Répétez l'opération pour les autres chiffres.

Lorsque votre code est rentré, le voyant antidémarrage reste fixe et si le code est erroné, il clignote ainsi que
le voyant de "défaut injection".

Etape 3 :

Lorsque votre code est rentré, vous avez moins de 10 secondes pour couper le contact et retirer la clef, puis appuyer
plus de 2 secondes sur le bouton de fermeture centralisé de votre tableau de bord. A ce moment la, les portes se ferment
et se rouvrent toutes seules.

A partir de ce moment, vous avez moins de 15 secondes pour effectuer les étapes 4 et 5

Etape 4 :

Appuyez 3 fois sur le bouton de votre 1ere télécommande en moins de 1.5 secondes. (Après le dernier appui, les portes se
ferment et se rouvrent)

Etape 5

Répétez l'opération avec la 2eme télécommande.

Si vous n'avez qu'une seule télécommande à reprogrammer, le voyant antidémarrage s'éteindra au bout de 10 secondes après
le 3eme appuis.

Visez bien le récepteur infrarouge sur le plafonnier pour être sur que l'opération s'effectue bien.

Donc tu rentre le code véhicule comme décrit plus haut.
La LED sur le compteur doit s’ éteindre, de suite après.
Tu sors ta clef du contact et tu appui sur le bouton de condamnation a gauche cette fois ci. Là, tu as une séquence ouverture, fermeture.
Tout de suite, tu appuies rapidement trois fois sur la télécommande, la LED témoin reste allumée plus longtemps
et la miracle la voiture vas se fermer et se rouvrir.

Je ne sais pas si ça marche pour l'espace car sur la scenic, c'est de l'infra-rouge.

P.S : Pour ceux que je connais depuis longtemps,si vous avez besoin de votre code à 4 chiffres, èmpez-moi

Harry. A+

Passion Espace Club

ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip

Re: ouverture portes plip