Passion Espace Club

Philou 33 a écrit :

levend93 a écrit :Pour les vérins, soit ce sera du neuf, soit de l'occaz en prenant sur le donneur d'organes puisqu'il y a de forte chance que le hayon soit changé aussi, pour avoir la lunette ouvrante.


L'intérieur est pas mal du tout, je n'aime pas le cuir parce que c'est trop chaud l'été mais sinon j'aime bien la vue.
C'est d'origine ? quel modèle/finition ?
J'aurais bien aimé voir un peu plus de l'avant (tableau de bord et au-dessus).
Vu comme ça le toit ouvrant fait encore plus envie, mais en ce qui me concerne c'est plus la réalisation/montage qui me fait peur.

C'est sûr que pour le mastic, le plus dur c'est de s'y mettre : ça fait un an que le mastic est dans le coffre sous le siège passager .

Bahh! les toits ouvrants j' ai mis les deux mien "fingers in the nose" comme ils disent

hihihi !!
fingers in the nose : pas facile quand on a deja la disqueuse dans les mains !!

Non! m ô ssieu j' ai fait cela avec une main

ben moi, j'ai pris mon courage a 2 mains, la disqueuse dans l'autre et zou !!!

levend93 a écrit : L'intérieur est pas mal du tout, je n'aime pas le cuir parce que c'est trop chaud l'été mais sinon j'aime bien la vue.
C'est d'origine ? quel modèle/finition ?
J'aurais bien aimé voir un peu plus de l'avant (tableau de bord et au-dessus).

On en parle ici:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 71#p388371

Tu peux aller le voir à Auxerre!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1157493643.htm

levend93 a écrit :Pour les vérins, soit ce sera du neuf, soit de l'occaz en prenant sur le donneur d'organes puisqu'il y a de forte chance que le hayon soit changé aussi, pour avoir la lunette ouvrante.

...
Vu comme ça le toit ouvrant fait encore plus envie, mais en ce qui me concerne c'est plus la réalisation/montage qui me fait peur.
...

Bonjour,

Je l'ai fait sur mon 2.0 l et pas de problème : même moi j'y suis arrivé
J'ai celui du V6 dans le garage, mais pas encore eu le temps de le poser ... ça fait déjà 2 ans qu'il est dans le garage

A+
Pete

Bon, mon projet n'a pas avancé, pendant un moment j'ai même voulu revendre mon Espace, j'espère que ça ira mieux l'année prochaine et que je pourrai commencer ma transformation : pas de toit ouvrant.
Je continu à regarder sur le bon coin des espace à pas cher, je cherche bien sûr des 2L 16s tant qu'à avoir un donneur d'organes autant qu'il est la même motorisation...
J'en ai trouvé deux à pas cher :
https://www.leboncoin.fr/voitures/13214 ... tm?ca=18_s
déjà les jantes alu, le hayon avec lunette ouvrante, la porte côté chauffeur et l'attelage ça amorti l'achat.
Il manque un siège mais pas grave, et les sièges avant chauffant ça peut aussi être intéressant. par contre moteur HS ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/13217 ... tm?ca=18_s
Pas cher mais je ne sais pas si c'est la bonne motorisation(je l'appellerais si j'étais près à l'acheter).
Pas de jante alu non plus , à part ça je le prendrais si je le pouvais et si c'est la bonne motorisation.

Avec un peu de place et de l'argent, je prendrais bien les deux .

Edit : pensez-vous que les sièges chauffants puisse se trouver facilement (occaz, casse, etc...) ?
Avant cet annonce je ne savais même pas que ça existait sur les Espace 3.

Le premier en initiale, je l'ai vu aussi!
A choisir, prend celui là (le problème c'est que c'est un long donc tu ne pourras pas mettre les custodes arrières teintées d'origine sur le tiens)
L'intérieur de l'Initiale est plus sympa (sièges mi-cuir chauffants), tu as les jantes et si tu te motive un peu, les Xenons (avec les clignotants et les anti brouillards de phase 2).
Par contre, attention aux sièges arrières, sur les initiales, c'est comme sur mon RXT, ils sont sur rails et non sur crochets, je ne sais pas si c'est le cas du tiens. Et pour les sièges avant, il me semble que les sièges chauffants ne sont pas pivotants. C'est dommage pour les pique-nique pluvieux.
Vue l'année de la deuxième annonce, je pense que c'est bien un 2.0 16v

EDIT: Vu sur ta première photo, tes sièges sont à crochet, donc ceux d'Initiale n'iront pas.

De mon côté, si je trouve un 2.0 16v pour pièces, Initiale, gris, avec toits ouvrants, et à côté de chez moi...
On peut toujours rêver

Petite précision, il n'y a que le siège passager qui est pivotant.

Ah OK.
Personne n'a regardé s'il était possible de rendre le siège conducteur pivotant aussi? En récupérant une platine d'un autre Espace par exemple. Parce que c'est une fonctionnalité que je trouve bien pratique.

Sur mon III de 1999, les deux sièges avant pivotent, mais ce n'est pas un initiale...

Oui, pareil pour le miens, RXT de 2000.
Il me semble qu'il n'y a que sur les Initiale que le siège conducteur ne pivote pas, j'imagine que c'est due aux sièges chauffants, mais j'aimerai bien comprendre pourquoi. Il faudrait avoir un Initiale sous la main et comparer les sièges.

Sur le mien, conducteur et passager sont chauffant, le conducteur ne pivote pas je suppose a cause des glissières qui sont différentes.

Bonjour,
Sur la finition Initiale, le siege conducteur ne pivote pas car le réglage est électrique : 4 moteurs sous le siège, donc pas la place de mettre une platine

A+
Pete

Je n'ai pas avancé sur mon projet : je ne pensais pas que reprendre le boulot après un an de congé sabbatique serait aussi difficile (les finances se remettent d'une année creuse et je suis souvent fatigué après le boulot et le weekend, mais cette année sabbatique était nécessaire pour ne pas perdre la tête...).
Là je vient de me commander un autoradio moderne avec écran tactile 7" au format 2Din donc il ne rentre plus à la place de l'actuel autoradio dans la boite à gants, je pense donc réaliser une console sous la boite à gant (en laissant la place pour le passage de la porte), je ne sais encore trop comment fier ça .
Sur ma 206 ce sera plus simple quand je mettrai un autoradio avec écran tactile 7" : la façade de la console est vendu avec.

Quand la pompe de DA sera changée je démonterai l'intérieur des porte avant, côté passager pour boucher le trou avec de la fibre avant de mettre du mastic, et côté chauffeur pour démonter le barillet parce qu'apparemment on peut en trouver pas top cher sur le net.

J'ai reçu mon autoradio avec écran tactile, je suis surpris de ses dimensions je pourrai même le mettre dans la boite à gants, dans un premier temps bien sûr, cela me laisse du temps pour réaliser une belle console.
J'ai reçu quelques bricole pour mon espace dont une caméra de recul à placer au niveau de la plaque d'immatriculation. et un rétroviseur intérieur avec écran LCD et caméra intégrée , mon regret c'est d'en avoir acheté qu'un.

Bonsoir à oui il sera bien équipée ton 3 j'ai hâte de voir comment il sera une foi fini

Cordialement bonne continuation

J'aurais préféré que ce soit en alu, mais bon ça protègera tout de même le vinyle noir brillant (covering) quand il sera posé.


Mon autoradio à son emplacement vraiment provisoir (je le maintient en place en rentrant la clé de la boite à gant sous l'écran).
(Il est bien sale ce tapis .)
Mais j'ai un soucis, la prise d'antenne :

A votre avis, est-ce la prise d'antenne d'origine Renault, n'est-elle pas cassée ?
Mon ancien autoradio ne fonctionnait pas en mode radio vu que l'antenne n'était pas branchée.

Il manque le petit plot au milieu.
Prise HS

Donc pas possible d'utiliser un adaptateur, je vais couper le fil et mettre une fiche neuve, j'ai vu que ça se vendait. Ce sera plus simple que de remplacer le fil.

Salut
Si c'est comme le "2", cette fiche est une rallonge !
La connection est 30cm plus loin !
En casse tu devrais trouver ton bonheur !

Donc avant de commander une fiche je vais attendre puisque je vais devoir repasser tous ces câbles pour déporter mon autoradio, je verrai donc à ce moment là si c'est une rallonge.

levend93 a écrit :J'ai commencé à m'occuper de la porte pour boucher le trou (1) de l'intérieur avec de la fibre de verre et résine polyester puis mastic à l'extérieur.


Et j'ai eu une surprise en voulant regarder pourquoi la vitre passager ne descend pas entièrement : la barre (2) à l'intérieur de la port est faussée, le gars a du taper plus dur qu'il m'a dit.

Je vais de surprise en surprise avec cette porte, non seulement la barre est faussée mais le bas aussi, j'ai vu ça après avoir découpé proprement (à la dremel) le contour du trou à reboucher.

T’aurais pas intérêt à trouver une porte en casse?

Vu l'état intérieur de la porte, je me pose la question depuis que j'ai fait la découpe.
J'ai vu un espace pour pièces sur le bon coin et il n'est pas trop loin, je pourrais bien en profiter pour prendre le hayon (avec lunette ouvrante), la (les) porte(s) avant, les barres de toit (avec les glissières) et peut-être d'autres pièces, selon le prix.