Passion Espace Club

bonjour à tous
j'ai deux questions et je n'arrive pas à trouver de réponses:
je voudrais vidanger la boite de vitesse auto de mon 2.0 dci 150 année 2008, qu'elle est la quantité d'huile, le type et la viscosité (dextron rouge?) et y a t-il des difficultés? (jamais faits sur boite auto)
j'ai un soucis de vanne egr, et avant de la changer, je voudrais la nettoyer, y a t-il un tuto ou un post explicatif ?
merci

Quitte à démonter change le, le plus compliqué est de l atteindre
Pour le nettoyage sans démontage ( bien regarde ma signature)
Si intéressé contact moi en mp je te donnerai les coordonnées d un confrère par chez toi

salut romu58
je l'ai démonté cet après midi, pas spécialement sale, mais ça avait besoin quand même d'un nettoyage, mais je me suis fait c...r pour rien, le défaut est revenu au bout de 1 km.
j'ai le défaut p0409: capteur egr A panne du circuit
d'après ce que j'ai pû voir sur google, ça a l'air hyper fréquent et sur un peu toutes les cylindrés.
ce capteur, c'est celui qui est sur le boitier qui peut s'ouvrir, où est le gros pignon noir, donc non changeable?
à ton avis, vanne egr hs?
j'ai vu également que certains enlevaient le gros pignon, mais pour moi, il doit y avoir un défaut en retour puisque le capteur ne donne plus qu'une seule info fixe?désolé de ces questions, mais c'est un retour en renault (le dernier était un scénic 1 ph2 1.9 dci 105) après de longues années en psa, je n'ai pas encore acheté la valise renault, mais je pense que ce sera le prochain achat (j'ai déjà la psa).
merci
ps: hormis le message, la voiture n'est pas en mode dégradée.
et elle est passée au ct mardi dernier sans soucis ( c'est moi qui l'ai passé car je l'ai importé, et lors du passage chez renault pour la basculer en français, le mécano m'a dit que la vanne egr merdait, donc défaut déja présent mais sans retour sur le tdb).
pour le nettoyage à l'hydrogène, effectivement j'ai appris il y a peu qu'il y avait quelqu'un dans mon secteur, sur Wé exactement

gege08 a écrit :bonjour à tous
j'ai deux questions et je n'arrive pas à trouver de réponses:
je voudrais vidanger la boite de vitesse auto de mon 2.0 dci 150 année 2008, qu'elle est la quantité d'huile, le type et la viscosité (dextron rouge?) et y a t-il des difficultés? (jamais faits sur boite auto)
j'ai un soucis de vanne egr, et avant de la changer, je voudrais la nettoyer, y a t-il un tuto ou un post explicatif ?
merci

Bonjour,

Je ne connais pas le type de ta boite (Si c'est une SU-1, pas de soucis, je te dis comment faire..., mais je crois que celle-ci a changé en 2008 justement... )

Petit passage obligé par ici : http://boites-automatiques.forumgratuit.org/

Inscription et présentation obligatoires (les modos sont très sélectifs).

gege08 a écrit :salut romu58
je l'ai démonté cet après midi, pas spécialement sale, mais ça avait besoin quand même d'un nettoyage, mais je me suis fait c...r pour rien, le défaut est revenu au bout de 1 km.
j'ai le défaut p0409: capteur egr A panne du circuit
d'après ce que j'ai pû voir sur google, ça a l'air hyper fréquent et sur un peu toutes les cylindrés.
ce capteur, c'est celui qui est sur le boitier qui peut s'ouvrir, où est le gros pignon noir, donc non changeable?
à ton avis, vanne egr hs?
j'ai vu également que certains enlevaient le gros pignon, mais pour moi, il doit y avoir un défaut en retour puisque le capteur ne donne plus qu'une seule info fixe?désolé de ces questions, mais c'est un retour en renault (le dernier était un scénic 1 ph2 1.9 dci 105) après de longues années en psa, je n'ai pas encore acheté la valise renault, mais je pense que ce sera le prochain achat (j'ai déjà la psa).
merci
ps: hormis le message, la voiture n'est pas en mode dégradée.
et elle est passée au ct mardi dernier sans soucis ( c'est moi qui l'ai passé car je l'ai importé, et lors du passage chez renault pour la basculer en français, le mécano m'a dit que la vanne egr merdait, donc défaut déja présent mais sans retour sur le tdb).
pour le nettoyage à l'hydrogène, effectivement j'ai appris il y a peu qu'il y avait quelqu'un dans mon secteur, sur Wé exactement

J'ai roulé 20.000 bornes avec ce défaut, et les précédents proprios au moins 30.000 aussi ... J'ai fait changer la vanne EGR par un copain chez Renault parce que le message au tableau de bord gênait madame, sinon il y serait encore ... En fait il m'a expliqué que c'est le capteur de position qui ne répond plus, donc la vanne ne sait plus si elle est ouverte ou fermée, mais elle fonctionne quand même.

@ eaime: je vais regarder sur le coc et je te tiens au jus, merci
@ higrkbe: oui la voiture tourne normalment, je l'ai encore effacé hier soir, sans rouler avec ensuite, et aujourd'hui, il n'est pas revenu, après plusieurs démarrage.
donc pour l'instant, ça reste comme ça, affaire à suivre.
merci à vous

bon, rien sur le coc, juste marqué "automatique".

petit retour sur le défaut de la vanne egr:
samedi mati, j'ai démonté le couvercle de cette fameuse vanne, et l'intérieur était un peu encrassé, donc pas étanche, j'ai nettoyé au nettoyant frein, et un petit coup de soufflette.
puis j'ai retourné le couvercle et mis du nettoyant contact électrique "gras", en le laissant pénétrer doucement (ça ne doit pas être non plus parfaitement étanche)
nettoyant contact également dans la prise.
depuis samedi et plus de 300km, plus de défaut.
en espérant que ça dure...

Bonjour, j'ai exactement le même souci après nettoyage de l'EGR (car j'avais déjà le défaut au TdB)
Elle était pleine de flotte/gras/suie
Donc big nettoyage et remontage, effacement du défaut chez un pote (valise Delphi). Mais le défaut est revenu.
Re-effacement et re-revenue... J'ai enlevé le pignon central, en attente...

salut
24000 km depuis, le soucis n'est jamais revenu, donc c'est bien la crasse qui cause le problème.
mais j'avais le défaut position capteur vanne EGR, et c'est HigrekBe qui m'a mis sur la voie

J'avais un p0409 sur obd. Depuis le pignon retiré, plus de défaut (pour l'instant..)

donc c'est le même défaut que moi, c'est donc le capteur qui déconne.

Le défaut est revenu aujourd'hui et jeudi dernier, mais n'est resté que 2 secondes au tdb. Bizarre bizarre

vérifie aussi la connectique sur le capteur, si il y a un peu de crasse ou de jeu, il suffit d'un mauvais contact et tu as une micro résistance qui fausse l'info.