Passion Espace Club

Bonjour tout le monde ,petite question d'une propriétaire d'un espace 4 2.2 dci boîte auto...
Alors voilà,j'ai mon cardan côté passager à changer et j'aimerai savoir si la boite de vitesse est étanche et donc la vidange inutile lors de l'opération. ..?
Merci de votre aide !

Personne. ..?

Audrey54 a écrit :Personne. ..?

Patience !
C'est les vacances !

Je sais bien ...mais je vais devoir annuler les miennes si je ne trouve pas de solution...

Au pire, tu mets un bac sous la boite, tu mesures ce qui en sort et tu remplaces par de la neuve !
Ok , tu risques de te salir un peu, mais tu ne seras pas bloquée pour les wacances !!

C'est la solution pour une boîte manu. ..mais pour une boîte auto, s'il faut la vidanger, je vais devoir passer par un garage...
Le dernier que j'ai appelé me demande 485 euros pour remplacer le cardan et vidanger... c'est pour ça que je me demande si cette boîte est étanche ou non ...

Prend en compte la date ou l'age de la derniere vidange de cette boite !
Le losange dit qu'elle est lubrifiée a vie : c'est faux !
Si tu as effectué 60 ou 80mkm depuis la derniere vidange, c'est le bon moment pour la refaire !
Si tu en est a un peu moins, c'est encore mieux : ça prolongera sa durée de vie !
C'est sûr que c'est un budget, (qui tombe au mauvais moment) ....

Effectivement, je sais qu'il faut vidanger la boite meme si Renault parle d'une huile a vie mais ce n'est absolument pas le moment. .. j'ai besoin de la titine pour partir en vacances mais si je mets mon budget vacances dans les réparations... je n'ai plus qu'à annuler ...pfff

Solution a "l'africaine" : tu gares ta voiture sur un devers et tu changes ton cardan !
A defaut de devers, tu la leves tres haut ! (Coté cardan a changer)
Avec des bonnes cales, ça devrait passer !
C'est une blague, bien sûr !... quoique....

Et bien je ne me pose plus la question de la vidange pour le remplacement du cardan puisqu'il est en parfaite santé !
Pour résumé,en ballade avec titine ,je l'entend "craquer" un peu lorsque je braque à droite. .. puis plus le temps passe,plus ce craquement revient régulièrement et également sur les routes abîmées. ..
Je commence à me faire du soucis et a chercher le problème sur les forums grâce aux symptômes,en attendant le budget pour aller au garage. ..
De là, plusieurs pistes... soufflet,cardan,rotule... La dernière retient mon attention. ..
Direction le garage, j'explique les symptômes, le mecano fait essai, la met sur le pont et résultat : " votre cardan est mort madame. .." bon ok... devis : 260 euros, vous revenez dans 1 semaine...
La semaine d'après,9h du mat' je dépose la titine. .. 10h coup de fil " désolé, le fournisseur s'est planté de cardan et on arrive pas a trouvé votre pièce "
Bien évidemment tout ça un vendredi et leur dernier jour avant fermeture pour congés. ..
J appelle un autre garage dans la foulée et je leur explique la situation, " ok j'appelle mes fournisseurs pour trouver votre pièce et je vous rappelle pour un devis dans 1h"
Quelques 5 heures plus tard... " on a trouvé le cardan mais pas évident à trouvé. .. le devis est de 485 €, cardan et vidange de boîte "

Voilà pourquoi je me suis retrouvée ici à demander si la vidange était obligatoire lors du changement de cardan...

Suite des aventures. ... Je trouve un collègue mecano au black qui propose de me le faire. .. pas de vidange a faire sur titine pour changer le cardan...il commande lui même le cardan, il le reçoit auj,récupère ma voiture en fin daprem et il ya une demie heure il m'envoie des photos ...
Des photos de mon cardan qui va très bien ... résultat : le cardan est sain mais la rotule va mal...
Merci au garage qui m'a fait un diagnostique de merde ,qui m'a fait perdre du temps et au second qui a voulu me vendre une vidange qui n'était pas nécessaire. ..

On en parlait il y a quelques jours sur le forum, difficile aujourd'hui avec nos voitures modernes de ne pas se faire arnaquer par les garagistes quand on est une femme.
Le meilleur moyen est de connaitre un garagiste sérieux, hors d'une grande ville, garagiste qui sera connu de tout le monde dans son patelin et qui aura moins tendance à profiter de la "faiblesse" des femmes (et aussi des hommes) .

Pilou29 a écrit :On en parlait il y a quelques jours sur le forum, difficile aujourd'hui avec nos voitures modernes de ne pas se faire arnaquer par les garagistes quand on est une femme.
Le meilleur moyen est de connaitre un garagiste sérieux, hors d'une grande ville, garagiste qui sera connu de tout le monde dans son patelin et qui aura moins tendance à profiter de la "faiblesse" des femmes (et aussi des hommes) .

Et oui ! Dur de savoir à qui se fier et dur de trouver le compromis entre sérieux et prix raisonnable...

Ce petit garagiste sérieux je le connais mais il reste un prestataire Renault alors les prix ne suivent pas... (mon budget)

C'est pour ça que je m'étais orientée vers un autre garagiste qui lui m'avait déjà changé 2,3 babioles genre debitmetre avec des prix corrects.

Du coup, je vais rester sur le collègue pour les futurs problèmes de titine (oui oui il y en aura encore avant que je me décide à la changer ! ) ... le problème c'est que ce n'est pas son métier la semaine alors niveau planning,difficile pour lui de trouver du temps. ..
Dans tous les cas, il m'enlève une sacrée épine du pied et je vais pouvoir partir en vacances le coeur léger et le porte monnaie moins léger que prévu !!

Salut,
question sur les boites auto que je ne connais pas du tout..
Si j'enlève un cardan sur une boite manuel, de l'huile de boite sort, il faut donc refaire le niveau..
N'est ce pas pareil sur une boite automatique

Painchocolat19 a écrit :Salut,
question sur les boites auto que je ne connais pas du tout..
Si j'enlève un cardan sur une boite manuel, de l'huile de boite sort, il faut donc refaire le niveau..
N'est ce pas pareil sur une boite automatique

Après plusieurs heures de recherche, il s'avère que non pas de vidange sur la boite auto lors de la dépose. ..la boîte est dites " étanche " (j'ai lu "borgne" aussi qlq part)

Si on suit la logique Renault, l'huile de la bva est à "vie" (même si on sait que c'est une belle connerie !)
du coup,Renault était obligé de concevoir un système pour ne pas avoir a vidanger la boite lors du changement de cardan ...cqfd. ..

ce n'est pas renault qui conçoit les bva: il les achète à un fournisseur et les adapte sur ses motorisation.

je confirme que sur la majorité des bva que je connais, on change les cardans sans vidange.

L'idée est la même.. .le principe est : pas de vidange nécessaire sur bva dc on evite toute opération qui nécessiterai une vidange...

Salut,
@Audrey54: sans remettre en doute les compétences de ton mecanicien, un cardan ne se juge pas à son état visuel, c'est avec des contraintes mécaniques qu'on juge de son état.
Si tu as plus confiance dans un mécano au black que dans un garage, c'est un choix. S'il se plante c'est pour ta pomme...et je ne défend pas les garages. En plus il n'est pas du métier...
Tu dis le second qui voulait me faire une vidange inutile, c'est ton opinion, pas la sienne. De quand date la vidange de boite sur ton camion ? A vouloir bien faire il se ferait taper dessus également combien ici sont justement à la recherche d'un garage qui fasse les vidanges bva.
Bien sur, si tu penses qu'il voulait te facturer une vidange sans la faire, le problème est différent...

+1: mon cardan de mon 2.0 16V (voir sujet en section 3) est nickel visuellement.. et pourtant inconduisible pour le commun des mortels.

Painchocolat19 a écrit :Salut,
@Audrey54: sans remettre en doute les compétences de ton mecanicien, un cardan ne se juge pas à son état visuel, c'est avec des contraintes mécaniques qu'on juge de son état.
Si tu as plus confiance dans un mécano au black que dans un garage, c'est un choix. S'il se plante c'est pour ta pomme...et je ne défend pas les garages. En plus il n'est pas du métier...
Tu dis le second qui voulait me faire une vidange inutile, c'est ton opinion, pas la sienne. De quand date la vidange de boite sur ton camion ? A vouloir bien faire il se ferait taper dessus également combien ici sont justement à la recherche d'un garage qui fasse les vidanges bva.
Bien sur, si tu penses qu'il voulait te facturer une vidange sans la faire, le problème est différent...

Pour revenir un peu en détail sur le diag du garagiste,il a fait un tour de 5 min avec la titine puis l'a monté sur le pont devant moi,1 loupiote en dessous ,un regard a gauche, un regard a droite et en 3 minutes il m'annonce la mort du cardan...
Je l'ai cru sans réserves... c'est lui le pro pas moi...
(Je suis + moteur que tout ce qui s'y greffe,10 ans que je fabrique des moteurs d'un grand utilitaire Renault)

Après le collègue dont je parle, il est mecano de base sauf qu'il a changé de "branche" parce que c'était loccaz d'un CDI. ..
Il a fait 45 bornes avec la bagnole pour l'emmener chez lui donc niveau essai il a eu de la marge. ..et avant de m'annoncer ce qu'il en était il a quand même démonté la bête. .. j'ai même eu le droit à de belles photos !

Pour ce qui est de la vidange,j'en ai fait une en juillet 2016 et quand je suis retournée en mars au garage pour diverses petites choses,j'ai eu le droit à une deuxième vidange ... il m'avait expliqué l'année dernière que ça se faisait en plusieurs fois pour que toute l'huile soit "épurée "...

Voilà un peu de lecture

Salut,
ok, d'avoir plus de details change la vision des choses.

Painchocolat19 a écrit :Salut,
ok, d'avoir plus de details change la vision des choses.

J'avoue j'aurai pu approfondir un peu plus mais je trouvais que j'avais déjà pondu un bon pavé
J'avais peur d'endormir tout le monde avant la fin !

Je t'ai envoyé une petite photo en mp également

Pour ce qui est de la vidange,j'en ai fait une en juillet 2016 et quand je suis retournée en mars au garage pour diverses petites choses,j'ai eu le droit à une deuxième vidange ... il m'avait expliqué l'année dernière que ça se faisait en plusieurs fois pour que toute l'huile soit "épurée "...

Au moins il connait la BVA Renault, il a bien fait


Gé

moulino51 a écrit :

Pour ce qui est de la vidange,j'en ai fait une en juillet 2016 et quand je suis retournée en mars au garage pour diverses petites choses,j'ai eu le droit à une deuxième vidange ... il m'avait expliqué l'année dernière que ça se faisait en plusieurs fois pour que toute l'huile soit "épurée "...

Au moins il connait la BVA Renault, il a bien fait


Gé

Oui là il s'agit de mon petit garagiste Renault dont j'avais déjà parlé plus haut.. .sérieux mais mon budget ne suit pas toujours. ..

mais mon budget ne suit pas toujours. ..

Il faut dire que ces camions avaient été acquis a l'origine par des personnes ayants une certaine "aisance", puis sont passés en marché de l'occasion chez des utilisateurs "moins fortunés" et acquis pour le coté hyper pratique de l'Espace.

Mais tout ce qui est très sophistiqué fini par demander un entretiens assez onéreux, et il faut de la débrouillardise et de l'entraide pour y arriver.
La encore il faut remercier le forum et tout ceux qui l'animent, par exemple en adhérent au club ? ce que je devrai faire prochainement.



Gé

Je te rejoins entièrement là dessus... En plus du côté pratique,elle a de la gueule et niveau confort,rien à redire...
Malgré les misères qu'elle me fait cette année, elle restera la meilleure compagne de route que j'ai eu sans aucun doute ...