Passion Espace Club

Bonjour à tous. Je reprends un ancien post non résolu.

Suite changement de moteur M9R sur mon espace 4 DCI 175 FAP, j'ai un souci de puissance à mi-régime.
Ca monte bien dans les tours au dessus de 2500 avec, je pense, toute la puissance, mais en dessous c'est un vrai poumon.

Géo variable HS ?

Tout ce que j'ai vérifié :
capsule de turbo ok (vérifié avec seringue)
electrovanne ok (échangée avec celle de mon autre 175 qui fonctionne, lui...)
debitmètre ok (échangé avec celle de mon autre 175)
vanne EGR échangée avec mon autre, puis suppression de la roue dentée de la commande EGR

J'ai un suitement sur l'échangeur air-air à droite (en regardant la calandre).
Ca pourrait venir de ça ?



Merci à la communauté

et voilà l'hélice du turbo.



Pas bien belles. Ca pourrait venir de ça, sachant que je l'ai faite tourner à la main et elle avait un point dur.

Merci

si il y a un point dur je pense que tu est mal barré mais a t'il du jeu ?

Oui, un léger jeu

...

Commence par regarder le boitier filtre a air ( m'enfin plutôt inspecter l’intérieur )

son habillage se désagrège et part dans le turbo et l'intercooler

OK. Je ferai ça demain. Mais ça sent le turbo à plein nez ou vous pensez à autre chose pour le manque de puissance ?

Salut, tu n'as pas la possibilité de mesuer la pression du turbo ?

Non, je n'ai pas les outils d'un garage auto. Mais je vais me renseigner.

quan un turbo s'enclanche ca se sent bien. sinon un coup de clip en roulage et tu es fixé.je confirme point dur : pas bon, de plus une ailette est marquée. encore moins bien.

Même plusieurs ailettes, et qd je tourne dans un sens ça va, mais pas dans l'autre.

Il est clair que tu dois le remplacer si il manque des ailettes et qu'il tourne mal.

Il y a peut être d'autres problèmes mais moi je n'hésiterai pas a changer un turbo dans cet état. Aprés c'est toi qui voit si tu a envie de la garder longtemp et la réparer.Moi je n"ai pas pu l'entretenir pendant 10 ans et maintenant je vais de panne en panne, j'en suis à 1000 euros de pièces plus le temps que je passe dessus mais je ne regrette pas.

Bonsoir.

La petite blague du soir. retires les ailettes cassées et retires celles situées en face, ça rééquilibrera le tout.
Plus sérieusement, turbo à changer.

Harry. A+

C'est maintenant prévu. Merci