Passion Espace Club

Salut ,
Je vais dessosser un espace qui a les vitres électriques ar ( donc j' ai toutes les pièces ) , j' ai été voir il y a un tuto d' adaptation de vitres électriques mais plus de photos , mais les explications ne m' ont pas convaincues , si ils y en a qui l' ont fait , peuvent ils me dire les astuces ? merci par avance .

Salut
Tout d'abord, verifier que ton camion soit precablé !!!
C'est un travail de titan que d'installer le cablage sinon !!!

si tu veux lorsque j' ai réparé les fils coupés aux portes ar il n' y avait pas que 2 fils , il y en avait une bonne douzaine , a voir au démontage , autrement tu dis que c' est la misère ?

Si des connecteurs sont en attente, c'est bon !
Voir aussi que les commandes a l'avant soient presentes
Sinon, il faut installer un faisceau complet qui passe aussi par la portiere chauffeur pour la continuité des commandes !!
J'avais commencé sur un 2, j'ai abandonné car pas precablé !! Pourtant, j'avais recup' le faisceau complet sur le donneur !

Bonjour,
Tu parles la du faisceau de porte qu'il te faut récupérer de toutes façons.
Camion Rouge te parles du faisceau véhicule, en amont de ce câble, derrière la prise du montant du véhicule et qui va jusqu'au B2I ou la boîte à fusibles.
Sur le RTE, il"y a des chances que ce faisceau n'y soit pas ... mais avec Matra, on n'est jamais au bout de nos surprises

Bonjour calou66, bonjour à tous,
Je vais suivre ce poste car cela m'intéresse par la suite de procéder à cette amélioration.
Mais je ne pourrais pas vous aider.
C'est un gros boulot, bon courage calou66.

Bonjour
j'avais fait ça plus les sièges électriques)sur une R25, j'avais récupéré les fils nécessaires sur la donneuse, les avais replacé dans le faisceaux (tdb, portes, changer les connecteurs car pas assez de fils, de la receveuse,
j'avais seul à l'époque, j'avais la planche de bord de la receveuse sur la table de la cuisine avec tous les fils, à ajouter, ça m'avait pris une semaine...
A noter que ça a été fait sur la mienne( 2.2 DT maintenant en Initiale, sieges elec chauffants, vitres arr elec), d'espace, par Le_gros (yann) avant qu'il me la vende.. je ne suis pas allé voir comment il avait fait ça...

olivier

Olivier, tu veux dire Geoffrey je pense

bon j' ai bien avancé ,j' ai tout démonté les portes avg et arg (faisceau et commande) et j' ai commencé a sortir le faisceau sur la voiture et la c' est la misère , que dis je c' est mission apollo 13 , le faisceau est collé , on s' en met par tout ..........
donc je ne vais en utiliser qu' une partie , en fait il suffit de tirer 2 fils de la porte avant gauche a la porte arg et la même chose pour la droite , demain je continue et ferais des photos , il n' y a qu' un fil en commun a gauche et droite relié a un calculateur qui me tracasse un peu , mais a voir

Continu bien, courage pour demain

merci

Je pense que repasser des fils est une bonne solution.

Comme ça, ça reste réversible en cas de stut et tu peux valider progressivement ce qui marche oupa.



Gé

j' avais tout testé , car autrement c' est la roulette russe

secaj a écrit :Olivier, tu veux dire Geoffrey je pense

Oups... mea culpa, mais sacré boulot quand même, avec les félicitations du gars du contrôle technique... qui a remarqué le deuxième éclairage à gauche du coffre...

olivier

bon j avance poc a poc
les portières ar ont été entièrement dégarnies ( faisceaux , crémaillère de vitre et remise en état des systèmes de blocage de portes )

remise en place du nouveau faisceau , du lève vitre électrique , remplacement de la serrure ard qui était hs et du panneau d' habillage
je fais la même chose sur toutes les portes sauf l' avant droite , sur celle ci je n' ai pas changé le faisceau ni de lève vitre
J 'enlève le plastique de seuil droit pour pouvoir passer mon câble électrique de la porte ar droite au pied de porte av gauche

la suite demain

bon , j ai presque terminé , les vitres ar fonctionnent qu' avec les commandes avant , les commandes ar ne fonctionnent pas .
Or il me rester un fil sur chaque prise non utilisé , normalement ils vont a un boitier (d' après le schéma elec ) , j ai essayé de mettre un + dessus et rien , de le mettre a la masse et rien , HELP .....

Bon vu l enthousiasme et l intérêt généré par ce post je me mets au vert

enfin , au vert et au frais

Tu veux dire au VERRE et bien FRAIS , avec glaçons
Tiens une question , vu que tu as tout les schémas , j'ai un soucis avec la condanation des vitres ar .
Je les fais fonctionner de l'avant mais de l'arriere , impossible .
Je n'ai pas cherché plus que ça , mais déjà l'inter de coupure est ok . Par contre , je sais pas ou va l'info
Ca passe par un boitier ??? B2I ??

calou66 a écrit :bon , j ai presque terminé , les vitres ar fonctionnent qu' avec les commandes avant , les commandes ar ne fonctionnent pas .
Or il me rester un fil sur chaque prise non utilisé , normalement ils vont a un boitier (d' après le schéma elec ) , j ai essayé de mettre un + dessus et rien , de le mettre a la masse et rien , HELP .....

Salut,

Quel type de boitier ?

en fait c' est le calculateur d' habitacle n° 645 sur la planche de la RTA , si on peut me dire ou il se trouve ?
J' ai trouvé un calculateur ( enfin je pense ) situé a droite de la colonne de direction ( sur la donneuse de pièces) a quoi sert il ?

La je sèche attendons les experts du b2i

ou alors me dire comment fonctionne un inter ar pour court circuiter la condamnation ar

Bonsoir calou66,
645 c'est le BII le calculateur sous les pieds passager avant.
Les fils pas branchés seraient pas blanc/noir ou gris/rouge ?
Si c'est ça ils vont dans dans le module(fiche du BII) SP en haut au milieu respectivement sur les bornes 14 -autorisation lève vitre arr droit et 15 - autorisation leve vitre arr gauche.
Ton donneur est aussi multiplexé ? De quelle année ?

vous êtes des ouf sur ce forum un coup des vitres a l arrière un coup des TO monté après.....

vous les aimez à la folie vos camion. je vous kif