Passion Espace Club

Salut à tous.
En 2010, j'ai acheté un espace 4 2.2 dci de 2007 qui venait de belgique, c'est la version dynamique qui n'existe pas en France.
J'avais déja remarqué que le moteur differait un peu du 2.2 dci qui est étudié dans la RTA mais jusque là c'est normal puisque ce dernier est le 2.2 dci 150 ch ( g9t742 ou 743 pour la boite auto ) alors que le mien est un 2.2 dci 140 ch (boite auto ) dont je ne connaissais pas le code moteur complet. Récemment j'ai décidé de remplacer la sonde lambda, le pot pré-catalytique ainsi que le cata/fap. Là j'ai découvert avec surprise le code moteur. Dabord j'ai un G9TD qui est me semble t-il le moteur de la laguna 2. Le code entier je vous le communiquerai précisément demain mais je crois que c'est G9TD650. J'ai l'impression qu'il y a un problème et je commence à comprendre pourquoi je ne reçois pas toujours les bonnes pièces.
Merci d'avance à ceux qui me lirons et m'aiderons.

G = carter cylindre fonte.
9 = Diesel injection directe.
T = cylindrée entre 2150 et 2300 cc
Jusque là c'est bon
D = futs intégré, c'est à dire que les cylindres sont directement usiné dans le bloc.
Pour le reste des chiffres je chercherai demain.

Bonjour
Les chiffres qui te manquent sont la référence spécifique au vehicule de destination, et ce n'est pas monté sur l'espace IV d'origine
Le tiens est un 140 cv, parce qu'il a un FAP (filtre à particules) cette puissance n'est pas spécifique à la boite auto.
Par contre, le véhicule donneur parait introuvable... ce ne serait pas 605 plutôt ce serait alors un 2,2 dCi 140 cv de Laguna II .

Bonjour et merci pour ta réponse. Alors le code complet c'est : G9TD6450 et juste en dessous : C0018960.
Les question que je me pose c'est :
Est-ce que ce moteur est bien celui qui doit être dans la caisse ?
Si ce n'est pas le cas, alors de quel voiture vient-il ?

Le 645 vient bien d'un 2.2 dCi avec FAP (140 cv).
Je t'invite à regarder ceci :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=13974
Page 21 du PDF

J"hallucine !
Rino a fourgué ses 2.2 DCI jusqu'en 2006,
Et certains en ont acheté alors que 2.0 DCI était sorti et était vendu moins cher.
C'est une histoire belge.

naunau07 a écrit :J"hallucine !
Rino a fourgué ses 2.2 DCI jusqu'en 2006,
Et certains en ont acheté alors que 2.0 DCI était sorti et était vendu moins cher.
C'est une histoire belge.

Il était encore au catalogue en Mars 2008, comme le 3.0 dCi .

Merci pub2n pour ton aide. Il semblerai que le g9td645 provienne bien de la laguna 2 et il serai dans ce cas différent du premier 2.2 dci. Cela explique peut-être pourquoi il n'est pas à la casse.

Par contre, beaucoup de pièces ne sont plus fabriquées pour ce moteur et pour les trouver à la casse c'est même pas la peine d'essayer.