Passion Espace Club

Hello,
Je reviens vers vous avec de mauvaises nouvelles...

J'avais emmener ma voiture au garage (concession Renault) pour changement courroie, une odeur d'essence sous le véhicule et un moteur qui broute par moment et à d'autre s'emballe.

Verdict : aucun travaux de fait...

Le garagiste me fait ces remarques :
- fuite d'huile moteur importante cotée distribution
- courroie de distribution impactée (imbibée d'huile)
- poulie amortisseur très usée (n'est plus fabriquée)
- joint en sortie de jauge a carburant usé (n'est plus fabriqué)

Rien que la fuite, à réparer, il y en aurait pour 2000 - 3000€.
Les autres points, ne peuvent être réparer sans cette fuite.

Sinon, trouver un F4R d'occasion, pourquoi pas peu kilométré... mais j'y connais pas grands choses en mécanique auto.

Ou bien : https://www.leboncoin.fr/voitures/11670 ... tm?ca=12_s (si c'est bien un 2l 16v, j'attend la confirmation du vendeur).

Bon... Pas cool...
Essaie un petit garagiste, ils sont souvent plus pragmatique, et acceptent de faire les réparations, Renault ne voulant plus entendre parler des vielles autos de plus de 7 ans... Rien de tel qu'un devis exorbitant pour se débarrasser des vieilles voitures .

... courage
olivier

Bonjour,
Bizarre, l"affaire,
il aurait fait 6500 Km en 10 ans ?
Si pas de facture depuis l'origine,
A oublier.
Je pense plutôt que le compteur a été changé en 2007 ou après,
Et avant comme par hasard, tu n'auras ni factures ni contrôles techniques.
Si c'est le cas, oublie.
Il doit y avoir encore quelques gens honnêtes qui vendent ce genre de véhicule.
A+

Non, il aurait fait 50.000 en 10 ans. Et 8CV de 1998, c'est un 8 soupapes, moteur F3R

Le garagiste me fait ces remarques :
- fuite d'huile moteur importante cotée distribution
- courroie de distribution impactée (imbibée d'huile)
- poulie amortisseur très usée (n'est plus fabriquée)
- joint en sortie de jauge a carburant usé (n'est plus fabriqué)

Rien de grave ......

Pour la fuite il suffit de la localiser quand tu fait la distrib
https://youtu.be/a9kBNCjn3kI
Voir la fin de la video

La courroie et la poulie amortisseur ( kit distrib ) dispo chez oscaro et ebay
https://www.oscaro.com/poulie-damper-re ... 818-gt#739
http://m.ebay.fr/itm/POULIE-DEPHASEUR-K ... Ciid%253A1

Le joint de sortie de jauge se trouve facilement ( dispo chez moi )

En gros 300 euros de pièces et 5 h de main d'oeuvre

Si je trouve moyen de réparer la fuite d'huile, le garagiste peut faire la courroie...

il n y a pas de raison de ne pas pouvoir réparer cette fuite d' huile , sauf cas extrème (culasse fendue , joint de culasse hs etc....et encore réparable !!), va voir d' autres vrai garagiste et non pas des hurluberlus limite fainéants

manu7577 a écrit :Si je trouve moyen de réparer la fuite d'huile, le garagiste peut faire la courroie...

As tu regardé la video , je pense que c'est une bonne piste pour ta fuite

je rejoind tous a fait flacon .... et vois avec un autre mécano et si tu choisis un Renault viens chez moi.... ahaha ..

sans blague vaut mieux choisir un agent qu' une concession et si possible quelqu'un de reconnu dans ton coin

guigui72 a écrit :je rejoins tous a fait flacon ....

Peu importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse





Gé

moulino51 a écrit :

guigui72 a écrit :je rejoins tous a fait flacon ....

Peu importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse

Gé

Courage

Bonsoir,

Je suis d'accord avec ceux qui pensent que ce n'est pas très grave... les pièces doivent pouvoir se trouver facilement et la réparation n'est pas très difficile à effectuer ..

Bonne soirée

a j'ai pas relu avant de poster ... bienvu gé

Falcon flacon c'est quasi la même chose

Vous chipoter là

Un Falcon, c'est un flacon un peu secoué
+1 avec les collègues, cela peut prendre du temps, cette résolution de fuites, mais cela ne va pas forcément coûter un bras ou un rein

falcon60 a écrit :Le garagiste me fait ces remarques :
- fuite d'huile moteur importante cotée distribution
- courroie de distribution impactée (imbibée d'huile)
- poulie amortisseur très usée (n'est plus fabriquée)
- joint en sortie de jauge a carburant usé (n'est plus fabriqué)

Rien de grave ......

Pour la fuite il suffit de la localiser quand tu fait la distrib
https://youtu.be/a9kBNCjn3kI
Voir la fin de la video

La courroie et la poulie amortisseur ( kit distrib ) dispo chez oscaro et ebay
https://www.oscaro.com/poulie-damper-re ... 818-gt#739
http://m.ebay.fr/itm/POULIE-DEPHASEUR-K ... Ciid%253A1

Le joint de sortie de jauge se trouve facilement ( dispo chez moi )

En gros 300 euros de pièces et 5 h de main d'oeuvre

Bonjour,

Mon garagiste m'a affirmé qu'il n'y avait pas de problème pour trouver les pieces moteurs pour les Espaces ... surtout en F4R qui n'équipe pas que l'Espace !

Pete

+1
Toutes pieces disponibles, c'est du Renault, pas question de se retrancher derrière un "c'est Matra mon bon monsieur, il n'y a plus de pièces "

Après tout dépend du bon vouloir du magasinier

Et la c'est malheureusement pas toujours gagné.

Après faut quand même dire que matra verrouille de plus en plus les espace . il faut juste ce tourné vers les équipementier

Matra verrouille quoi ?
Ils n'ont plus d'activité auto depuis plus de quinze ans et se sont débarrassé de tout ce qui tournait autour de la voiture.
Comme Renault n'est plus obligé de tenir les pièces disponibles après 10 ans et bien maintenant au magasin c'est "c'est Matra, y'en a plus mon bon monsieur, mais je viens de rentrer une superbe occasion bla bla bla ...."€

Pilou29 a écrit :Matra verrouille quoi ?
Ils n'ont plus d'activité auto depuis plus de quinze ans et se sont débarrassé de tout ce qui tournait autour de la voiture.
Comme Renault n'est plus obligé de tenir les pièces disponibles après 10 ans et bien maintenant au magasin c'est "c'est Matra, y'en a plus mon bon monsieur, mais je viens de rentrer une superbe occasion bla bla bla ...."€

Bonjour
+1 , et c'est plutôt Renault ( au moins ses agents et concessions) qui a de plus en plus verrouillé l'accès aux pièces. Quand j'entends en concession que des ampoules de tableau de bord ou des vis de fixations de sièges ne se font plus, et que quand tu viens avec les dites pièces pour trouver un équivalent, le prix proposé pour une pièces est celui du paquet de 10 ... j'appelle cela du foutage de g.... mon grossiste me propose ces dites pièces sans broncher et avoir à supporter les commentaires déplacés du genre "c'est du Matra, ce n'est pas eu Renault, mon pov' m'ssieur" .
Certains pourraient presque nous dire bientôt que les pneus, la batterie ou que les essuie-glaces ne sont plus fabriqués par Matra !
Heureusement qu'il reste des petits agents (petit non péjoratif) qui s'enlevent les doigts du ... pour satisfaire le client et trouver les équivalences de pièce.
Un grand merci à eux

Exact, et quand on la chance d'avoir déniché un bon agent Renault il faut le faire travailler quand c'est possible. Il y a des fois des économies de bout de chandelle qui de payent souvent cher !

oui enfin. pour fo les agents n'ont accès au piece d'origine que pas le biais constructeur. Après c est de l'équipementier ou de la débrouille .... je fais tous les jours.....