Passion Espace Club

Bonjour A tous,

j'ai mon turbo de grippé au niveau de sa commande d'acuactor waste Gate, elle reste bloqué a une position.

je souhaite donc domonter le turbo afin de pratiquer un nettoyage complet de la partie echappement.

j'avai l'habitude de demonter mon turbo sur ma R21 2.O Litres turbo, mais la c'est assez exigu, pas le dessus moteur impossible, je peux a peine passer le bras.

par le dessous cela semble faisable, mais c'est bien caché.

Est ce que certains d'entre vous on déja fait cette opération, et pourrait me donner quelques conseils sur ce qu'il n'y a pas besoin de demonter et ce qu'il faut obliogatoirement demonter ?

Par avance merci.

Salut,
Démonte le cardan avec son support, le catalyseur et il devrait passer sans trop de problème.

Le cardan ????? Pourquoi faire ?????
Moi j'ai changé mon turbo il n'y a pas tres longtemps .
Le cardan , tu n'y touche pas .
D'abord , bien caler en hauteur le vehicule , ou bien une fosse , ou , grand luxe, un pont
Oui , il fait viré le precata , la bielette de reprise de couple inferrieure.
Puis , il suffit de pousser un peu le moteur vers l'avant , et cela doit sortir sans problemes . Bon , ya pas trop de place
Le plus pire , c'est de dévisser les trois écrous de fixation qui sont sur le collecteur , clef de 10 (vis de 8 )
Bien prendre une douille 6 pans (et non 12 sinon on arrondis les angles de l'écrou )
Au remontage , mettre des écrous NORMAUX avec clef de 13 . Ca passe sans mal .
Le tuyau de graissage est assez sympathique à remettre
Avec de la patience et quelques jurons , on y arrive mais pas sans mal
Bon courage .

les ecrous que l'on trouve sur les collecteurs d'echappement sont spéciaux (au niveau de la matière).

travailler avec du 6 pans, c'est la base en mécanique auto, je n'ai que cela dans mes caisses à outils.

Merci a vous pour toutes ces infos