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Fuite d'huile sortie vilebrequin.
Publié : 22 août 2017, 18:32
par pifouit
Salut les As de l'Espace. J'ai fouillé et pas trouvé, pourtant y en a des sujets et réparations en tout genre. J'aurai donc besoin de votre concours.
Une fuite importante d'huile moteur que j'ai localisé au niveau du joint spy villebrequin côté distribution. Donc dépose de la courroie d'accessoires et de la poulie d'entrainement pour accéder à la deuxième couche la distri. Je suis déjà bloqué pour la dépose de la poulie d'accessoires, je n'arrive pas à trouver l'endroit par lequel je vais pouvoir bloquer la rotation du moteur afin de déposer cette poulie. J'ai une bonne lampe mais des yeux qui vieillissent trop vite
.
Merci d'avance à ceux qui sauront m'aider.
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 22 août 2017, 19:07
par falcon60
Déjà fait vite ta signature avant que l'inspecteur " harry " te tombe dessus
Apres tu peux bloquer ton vilebrequin avec un gros tournevis au niveau du volant moteur
Sur le dci je ne sais pas si il y a un emplacement pour mettre une pige de calage qui peux servir de maintien mais surtout ne pas forcé dessus
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 22 août 2017, 20:19
par maxou
A la clé à choc ou "bouloneusse" ça va tout seul sans rien bloquer
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 22 août 2017, 21:53
par romain42
falcon60 a écrit :Déjà fait vite ta signature avant que l'inspecteur " harry " te tombe dessus
En plus, on sera de quel moulin tu parles
falcon60 a écrit :
Apres tu peux bloquer ton vilebrequin avec un gros tournevis au niveau du volant moteur
+1,
J'ai aussi une vidéo sur YouTube dans le post de ma signature ou je montre un endroit (sur le 2.2td) pour bloqué le moteur. Sur ce moulin, il y a même une pige de 7mm pour bloquer au MPH.
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 22 août 2017, 22:04
par grostoto
personnellement, je ne vois pas les signatures (options d'affichage) car je considère que certains ont des signatures de dingues qui sont plus longue que les messages: je ne les affiche donc pas.
par contre je vois les profils à droite.
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 08:34
par romain42
Moi, en ce moment, comme je suis très juste en terme de temps (papa pour la 3eme fois), je ne consulte le forum que sur mon portable ce qui à des inconvénients: navigation difficile, pas de profil de droite pas de correcteur d'orthographe
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 09:02
par calou66
Salut ,
Attention le pigeage de 7 ou 8 mm pour le point mort haut ne sert qu' a maintenir le vilebrequin et rien de plus , de même que les outils pour maintenir les arbres a cames ne servent qu' a les maintenir et en aucuns cas a dévisser quoi que ce soit .
Autrement la méthode Africaine ( et des fois même européenne
) passer une vitesse , bloquer le véhicule a l aide d'une cale au fur et a mesure qu on essaye de desserrer et être patient.
Mais il est vrai qu' a la clef a choc cela va tout seul ( électrique ou a air )
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 09:43
par Philou 33
romain42 a écrit :Moi, en ce moment, comme je suis très juste en terme de temps (papa pour la 3eme fois), je ne consulte le forum que sur mon portable ce qui à des inconvénients: navigation difficile, pas de profil de droite pas de correcteur d'orthographe
Félicitation !! tu nous as rien dit cachottier
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 09:53
par pifouit
Bonjour et merci à tous de vos réponses. Ayant été mécano et même responsable d'atelier, mais pas en automobile, j'ai toutefois certaines notions et sais faire la différence entre un pigeage et un bloquage moteur. Peut-être me suis-je mal exprimé mais ce que je cherche sur ce véhicule c'est une fenêtre d'accès où je pourrais à l'aide d'un levier ou autre bloquer fermement le moteur. Donc si j'ai bien il n'y en a pas. Je n'ai malhereusement pas de clef à choc chez moi, ni de compresseur mais ça fait un petit moment que je veux investir dans une électrique, peut-être est-ce le moment!!!
Je vais regardé cette histoire de signature, promis.
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 10:06
par falcon60
Un gros tournevis dans le volant moteur accessible a côté du pmh
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 10:14
par Evillryu
Bonjour.
Quand j ai pas accès au volant moteur (exemple clio dci) je passe la 5 et je demande à la patronne de freiné. Sur mon 2.0 16v elle tiens le tournevis. Que ferai je sans elle?
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 12:18
par romain42
Philou 33 a écrit :romain42 a écrit :Moi, en ce moment, comme je suis très juste en terme de temps (papa pour la 3eme fois), je ne consulte le forum que sur mon portable ce qui à des inconvénients: navigation difficile, pas de profil de droite pas de correcteur d'orthographe
Félicitation !! tu nous as rien dit cachottier
Si, il y a un poste pour il s'appelle '' et 1 et 2 et 3 ....... Sofia '' je crois
Merci pour tes congratulations
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 13:21
par Camaro73
romain42 a écrit :Moi, en ce moment, comme je suis très juste en terme de temps (papa pour la 3eme fois), je ne consulte le forum que sur mon portable ce qui à des inconvénients: navigation difficile, pas de profil de droite pas de correcteur d'orthographe
FELICITATIONS POUR L'HEUREUX PAPA
Pour revenir au sujet , c'est bien un DCI ?
Si oui , ya pas besoin de déposer la poulie , la distrib est au dessus , et le joint avec .
Ne pas oublier qu'il y a une cascade de pignons , et ensuite ya la courroie .
Je vais mettre une foto !!
Re: Fuite d'huile sortie vilebrequin.
Publié : 23 août 2017, 13:26
par Camaro73
C'est BO un DCI
Re: Fuite d'huile sortie villebrequin.
Publié : 23 août 2017, 14:11
par harry
Bonjour.
falcon60 a écrit :Déjà fait vite ta signature avant que l'inspecteur " harry " te tombe dessus
Musique:
https://www.youtube.com/watch?v=g18907r3w7A
Je suis en embuscade et à l'affut
.
Harry. A+
Re: Fuite d'huile sortie vilebrequin.
Publié : 25 août 2017, 02:29
par pifouit
Merci Mr Camaro 73 pour cette jolie photo. Je vois comment c'est foutu. Deux courroies et une cascade de pignon, rien que ça. C'est bo un dci mais, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Je suis allé voir un petit mécano pas loin de chez moi que je ne connaissais pas. Un amoureux des espaces, il roule depuis longtemps avec et en ce moment avec une II. Il m'a expliqué plein de choses et que vu le débit important de la fuite pour lui elle serait plus haut et bien sur suivant les lois de la physique l'huile coulerai vers le bas. Etonnant non ?
Pour lui beaucoup, beaucoup de boulot, du temps que je n'ai pas (lui non plus) et des outils spéciaux que je ne possède pas. Pas top la visite, sauf que je sais qu'à Pau y a un gars qui connait tous les espaces par coeur.
Pour autre chose ce matin j'ai eu un pot au tel qui est agent Renault à 150 kms de chez moi mais que je n'aime pas déranger car toujours surbooké, et, super nouvelle. Il rentre un 3 dci en panne radiateur et problème d'alimentation carburant que les gens ne veulent plus réparer.
Il va faire un avec deux, je ne m'occupe de rien. Merci pour vos interventions.
Re: Fuite d'huile sortie vilebrequin.
Publié : 25 août 2017, 07:01
par Camaro73
Ok , parfait . Aprés , de là à changer un moteur pour 3 ou 4 joints spy
"C'est vous qui voyez "
Bon courage !
Re: Fuite d'huile sortie vilebrequin.
Publié : 25 août 2017, 14:34
par The big III
Bonjour, c'est vrai que c'est beau un dci, mais je préfère mon dt qui n'est pas un top model et qui vient de se taper 4000 kms en Afrique du nord sans broncher. Que demander de mieux!!!A+