Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Mon Espace ayant 171 000 km et 13 années de loyal service, je souhaite oublier mon vieillissement personnel en rajeunissant ma voiture...
J'ai finalement décidé d'acheter un nouvel Grand Espace IV plus récent entre 2011 et 2014 avec moins de 100 000 km et un moteur de 2 litres.
Madame, ne veut pas du nouvel Espace donc je reste sur le IV et elle exige une boite automatique ainsi que la finition Initiale, c'est surtout pour les sièges à mémoire donc je crois qu'il n'y a que le 175 cv, ce qui restreint beaucoup le choix ….parmi les occasions.
Cela va pas être facile à trouver avec un budget que je pense raisonnable pour ce modèle entre 12 à 15 000 euros max.
J'ai vu des 2013 présentés par des garages avec 90 000 km à 19500 euros, mais je trouve cela trop cher.
Si vous en voyez un bon qui cherche un nouveau maître, n'hésiter pas à me le signaler.
Je suis sur la région IDF, Bourgogne et Provence vers Avignon,

Merci

Bonjour,

J'ai trouvé un Grand Espace Initiale de décembre 2013 et 68 000 km en concession Renault, qu'elle est la marge de manœuvre de négociation de prix que l'on peut raisonnablement optenir ?

pas grand'chose.... la carte grise ?

Salut,
j'avais négocié 1000€ sur le mien.
Mais il y avais une reprise de vehicule.. qu'il on vendu 3000 plus cher que ce qu'on m'en avait offert..
Va y au culot tout en sachant que la demande pour le 4 est importante.. Resultat du 5 qui n'a d'Espace que le nom. Il y à plus de 5 en vente que de 4, etrange non.

Bonsoir,

Merci pour vos conseils.
Malheureusement, je me suis déplacé pour de rien, le véhicule est dans un état cosmétique lamentable, que je ne donne pas suite.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... W2ZYK.html

à 67 000 km le cuir du volant est complètement usée, ainsi que le sur tapis et le siège conducteur.
Même le caoutchouc de la pédale de frein est usée de travers..

A 67000 avoir le cuir, le volant et les pédales user c'est bizarre.

Comme quoi les photos...
J'avais eu la mienne de fin 2012 à ce kilométrage, elle était comme neuve. Celle-ci a dû faire beaucoup de petits trajets urbains....
Bonne recherche, on en voit régulièrement à vendre dans cette gamme.

le seul sur le coicoin avec t'est critere mais le kilometrage n'est pas indiquer https://www.leboncoin.fr/voitures/1303740537.htm?ca=8_s

lorenzo a écrit :Bonsoir,

Merci pour vos conseils.
Malheureusement, je me suis déplacé pour de rien, le véhicule est dans un état cosmétique lamentable, que je ne donne pas suite.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... W2ZYK.html

à 67 000 km le cuir du volant est complètement usée, ainsi que le sur tapis et le siège conducteur.
Même le caoutchouc de la pédale de frein est usée de travers..

Tu fais reprendre le 3.0 ?

blacksamourai a écrit :le seul sur le coicoin avec t'est critere mais le kilometrage n'est pas indiquer https://www.leboncoin.fr/voitures/1303740537.htm?ca=8_s

Merci, je l'ai vu , mais il a 142 000 KM.et à ce kilométrage là , je ne suis pas preneur.

EAime a écrit :

lorenzo a écrit :Bonsoir,

Merci pour vos conseils.
Malheureusement, je me suis déplacé pour de rien, le véhicule est dans un état cosmétique lamentable, que je ne donne pas suite.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... W2ZYK.html

à 67 000 km le cuir du volant est complètement usée, ainsi que le sur tapis et le siège conducteur.
Même le caoutchouc de la pédale de frein est usée de travers..

Tu fais reprendre le 3.0 ?

Le 3.0 je vais le proposer sur le coin coin à 3500 € , mais c'est même pas sur qu'il parte.
Avec 4 amortisseurs, disques et plaquettes, batterie, 4 pneus neuf tout cela fait entre 10 000 et 15000 max …..

Pour la reprise , j'y compte pas.
D'autant plus que mon camion est avignon, et qu'il y reste. Par contre je suis ouvert d'en acheter un à +de 100 km autours de Paris ou sur la route Paris Avignon et à 100 KM autours d'Avignon.
J'ai demandé chez Mazda , mon fils étant intéressé par l'achat de la MX5, je me suis dis, je en profiter pour leur fourguer le camion avec le grand coffre …..2348 euros en offre de reprise….

marron glacé a écrit :Comme quoi les photos...
J'avais eu la mienne de fin 2012 à ce kilométrage, elle était comme neuve. Celle-ci a dû faire beaucoup de petits trajets urbains....
Bonne recherche, on en voit régulièrement à vendre dans cette gamme.

Bon tu as combien de borne aujourd'hui ?

Je ne suis pas pressé, je préfère prendre mon temps pour en trouver un bon et qui a couché au chaud dans un garage. .
Les cuirs sont complètement nasse notamment le fauteuil du conducteur , les charnières du toit ouvrant rouillé…...
C'est soi disant un médecin …donc petit trajet.
J'ai trouvé que le moteur était très bruyant à froid…
Mais je pencherais pour un véhicule qui a déjà eu 2 proprios avec un copieur éventuellement redescendu ou changé .
Le vendeur a été très correct, il est venu me chercher à la gare SNCF, quand je lui ait fait remarqué poliment que l'état cosmétique ne correspondait ni au kilométrage , ni au prix, il m'a carrément dit , je comprends , ce n'est pas la peine de faire un essai, je vous raccompagne à la gare.
Et aujourd'hui, il m'a rappeler pour me dire qu'il était vendu . :stock:

Bon c'est une journée qui m'a couté quand m^me 100 euros pour voir.

Bonsoir Lorenzo,
La mienne a maintenant 150000km. C'est une version intens bva avec les sièges cuir/alcantara manuels.
Je te ferai une photo du siège conducteur et du pédalier si tu veux avoir une idée de l'usure à ce kilométrage pour un espace sain.

Bonsoir Marronglacé,

Je viens de signer aujourd'hui le bon de commande de la même que la tienne,finition Intens à 37800 km de novembre 2014 en gris anthracite , et intérieur noir, avec caméra de recul , roue de secours, 7 sièges et glace du hayon ouvrante options inutile à mon avis...

eh eh eh... la mienne a les mêmes options. A l'époque je cherchais impérativement un initiale pour les avoir, mais je ne l'ai pas trouvé (mon intens remplace un initiale).
Je regrette un peu les sièges électriques (pour l'inclinaison du dossier conducteur surtout), mais pour le reste l'équipement est donc le même... ...et la sellerie n'est pas mal du tout.
Pourquoi la caméra ? c'est super pratique pour se garer au centimètre...pour les créneaux en ville c'est parfait.
Pourquoi la lunette ouvrante ? j'ai une famille toujours surchargée en vacances, et je termine le remplissage du coffre par là ça permet effectivement de bien remplir le coffre sans que tout ne tombe par terre. Tu verras, finition renault oblige, la lunette arrière et parfois récalcitrante à la fermeture. Dans ce cas, il suffit simplement de la fermer en poussant la vitre au niveau du crochet lui-même (près de l'essuie glace) sans la claquer, mais en poussant fermement.

Oui nous aussi on regrette l'Initiale, le réglage électrique des sièges est plus fin, et comme on l'a conduit à deux , c'était plus simple d'avoir la mémoire , mais on l'a trouvé en concession Renault à coté de chez nous à moins d'un 1/4 d'heure avec 1 an de garantie, donc on a foncé.

Pourrait-on rajouter l'option des rétroviseurs rabatable à la fermeture des portes , cela doit pas être compliqué à faire…
Il doit suffir de rajouter un petit boitier ?

Pour les rétro, il y a un sujet qui en traite, sur velsatis de mémoire. En cherchant un peu sur google tu devrais trouver.

lorenzo a écrit :Oui nous aussi on regrette l'Initiale, le réglage électrique des sièges est plus fin, et comme on l'a conduit à deux , c'était plus simple d'avoir la mémoire , mais on l'a trouvé en concession Renault à coté de chez nous à moins d'un 1/4 d'heure avec 1 an de garantie, donc on a foncé.

Pourrait-on rajouter l'option des rétroviseurs rabatable à la fermeture des portes , cela doit pas être compliqué à faire…
Il doit suffir de rajouter un petit boitier ?

https://www.passion-espace-club.com/view ... 48&t=33557