Passion Espace Club

bonjour a tous ,
je vais recuperer mon espace d'ici peut ( 1phase 1 de 1985 ), je me renseigne cependant sur le net sur les choses a savoir sur ce modele avant sa remise en route apres 8 ans sans rouler ....
Du coup de part les renseignement qui traine sur le net le 2.0 essence a carbu aurait deux puissance , un a 100 chevaux et un autre a 110 chevaux , est ce que quelqu'un ici saurait la technique pour les différencié (mème oscaro n' a pas su me repondre !! ) bref ca m' aiderais bien de savoir , si jamais , merci d'avance

sinon autre choses !! faut t'il forcement déposer toute la face avant pour refaire la distribution ? un garagiste ma dit ca mais je voudrais bien avoir une confirmation .
je posterais une voir plusieurs photo de mon espace des que j' aurais retirer le gros centimètre de poussiere qui as du le protéger depuis ces 8 années a l' arret ...
tout pleins d'autres questions a venir quant a sa remise en route (les differentes choses a faire ... ) , tout les conseils sont les bienvenue , évidemment car passionné d'ancienne mais mon tout premier espace ....
d'avance merci

Salut
Tout d’abord: bienvenu !
Ensuite, desolé de te decevoir, mais il faut effectivement deposer la face avant pour changer la distrib’ !
Bonne nouvelle : c’est facile !!!
Dès que tu auras la voiture devant toi, on te guidera volontier !
Pour ta culture, je ne peux que te conseiller de lire le post-it d’Orval56 sur la restauration du « 42 »( nº de serie de son 1 de juillet 84 !!!)

Bonjour.

1er conseil: acheter une RTA.

Harry. A+

Bonjour ,
c'est une GTS ou TSE ?
La diffrence de puissance c'est le carbu:
Weber 28-36 dara = 103 Cv
weber 32-40 dara = 110 Cv
Pour la distri cherche un peu il y a des photos, En retirant la calandre , la traverse supérieur et en pivotant le radiateur ça ce fait.
A+
Yves

Pour un espace I de 1985 la meilleure revue est celle de l'expert automobile numéro 231

Bonjour.

Pour la distribution, il y a même un tuto, il faut chercher.
Personnellement, je ne tenterai pas un seul démarrage avant de faire le changement de courroie. Après 8 ans d'immobilité, je ne donne pas cher de sa peau.
Au mieux, faire tourner le moteur à la clé directement sur le vilebrequin pour le dégommer.

Allez, un peu de lecture:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 49#p183349
https://www.passion-espace-club.com/view ... 73#p184773
https://www.passion-espace-club.com/view ... 85#p187085
https://www.passion-espace-club.com/view ... 40#p294740
Le tuto:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 22#p186022
Valable pour J6R, J7R et J7T

Harry. A+

ph1, c' est forcément un 110CV quelle que soit la finition. c' est avec la Ph2 que le GTS tombe à 103CV et les TXE et 2000-1 montent à 120CV grâce à l' injection.

harry a écrit :Bonjour.

Pour la distribution, il y a même un tuto, il faut chercher.
Personnellement, je ne tenterai pas un seul démarrage avant de faire le changement de courroie. Après 8 ans d'immobilité, je ne donne pas cher de sa peau.
Au mieux, faire tourner le moteur à la clé directement sur le vilebrequin pour le dégommer.

Allez, un peu de lecture:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 49#p183349
https://www.passion-espace-club.com/view ... 73#p184773
https://www.passion-espace-club.com/view ... 85#p187085
https://www.passion-espace-club.com/view ... 40#p294740
Le tuto:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 22#p186022
Valable pour J6R, J7R et J7T

Harry. A+

salut , hé bien apres 8 ans d'arret , il a démarrer quasiment au quart de tour , juste le temps de réamorcé l' essence ... , mais bien entendu moi non plus je n' ai pas franchement confiance en celle ci ( la courroie ), et fera le changement dès qu'il sortira de sa grange , merci pour les liens , je vais jeter un oeil

Et réfléchie à changer la courroie de D.A. pendant que la distribution est déposée, des fois on y pense qu'après

Space45 a écrit :Et réfléchie à changer la courroie de D.A. pendant que la distribution est déposée, des fois on y pense qu'après

tout à fait, surtout qu'elle est derrière la courroie de distri !!

Salut
Bien qu'ayant vu les photos sur FB, j'aimerai bien les voir ici !

Passion Espace Club

2.0 essence carbu 100 ou 110 chevaux ?

2.0 essence carbu 100 ou 110 chevaux ?

Re: 2.0 essence carbu 100 ou 110 chevaux ?

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