Passion Espace Club

Bonjour voila je suis avec un petit soucis de lave phare, je suis retourner la ou j'ai le acheter le vehicule vu que le vehicule et garantie 3 mois , il a fait la distribution car elle avez pas etais faites mais pour le lave phare il ma dit sur "Sur se modele sa a etais rajouter donc rien et brancher" ...................soupire........ je lui repond c'est une version privilege de 2005 . il me dit "oui mais il on du changer le parchoc et poser des xenons donc les phares marche mais pas le système de lave phare " on peut vous mettre des phares classic.... Hors de questions bref je me pose la questions

comment déterminer se qui marche pas vu que lui ne veux rien faire

1 j'ai regarder si il sorte facilement a la main il force un peut mais il vienne du lave glace coule un peut donc non gripper ni boucher dit moi si je me trompe

2 j'ai regarder aussi il y a 2 Gros tuyaux de 1 ou 2 Cm de diamètre qui y remonte donc le système y et la pompe je les pas vu j'ai lu sur se forum quelle se trouvez sous le resevoir lave glace mais la j'ai une "plaque" ventral qui me gène je sais pas si sa se sort facilement sachant que je suis novice en mécanique

3 oui il y a le plein en lave glace

4 enfin j'ai lu quil y avez fusible de "70 A" et donc j'ai regarder la boite a fusible sous le capot et la sa ma surpris je trouve pour moi qu'il y en a pas "beaucoup" je vous joint la photo si quelqu'un peut me dire car j'ai pas la notice du vehicule


Merci beaucoup

PS désoler pour se pavee

Salut.
Regarde ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=13974
Ton privilège est bien équipé de Xenons avec lave phare de série.
Retourne voir ton vendeur!

moufle.vivant a écrit :Salut.
Regarde ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=13974
Ton privilège est bien équipé de Xenons avec lave phare de série.
Retourne voir ton vendeur!

+ 1 !!

Mais vue sa mauvaise foi, ça risque d'être touchy !

Et les laves-phare fonctionnent.... phares allumés !

avec le N° de serie tu sais comment il était équipé à la sorti usine: il essais de t'enfumer.

donc après l'étape gentille, tu lui envoies un recommandé avec tes doléances, avant la fin de la garanti.

j'ajoute que si les lave phare ne fonctionnent pas, c'est une contre visite au CT.

bonjour je suis daccord avec vous il et passer au CT et le CT et vierge et il y a meme une ceinture legerement couper qui devez me changer mais il ma dit sa se change pas on doit changer tout le fauteuil......... total 400 euros j'ai perdu patience je lui et demander si quand il avez une tuile de casser a sa maison il changer la maison ...... je compte refaire passer un CT au vehicule votre avis?

EAime a écrit :
Et les laves-phare fonctionnent.... phares allumés !

Bonjour
+1

Lave phare et ceinture non mentionnée sur le rapport, cela sens le CT de complaisance.
Tu as effectivement intérêt à en repasser un

Après, ces pompes et la connectique font parfois des leurs, voire le relais

oui je savez que le lave phare fonctionne phare allumer j'ai déjat eu d'autre vehicule avec phare xenon donc je vais repasser un CT en espèrent pas avoir des GROSSES surprise je vous tiens au courant

PS le relais je peut le tester comment et il et ou?
Merci

salut
sur le mien, c'était la pompe, bien gonflée par la rouille intérieure.
je l'ai trouvé sur aliexpress pour une vingtaine d'euro
c'est la même que les 807, c8, c4 etc...
sur celle que j'ai démonté, il y avait les logos renault, peugeot et citroen

merci je vous tiendrais au courant

me revoila et bien verdict il y a rien a si une ceinture a changer qui est un peut coupée.

Le lave phare c'est pas soumis a contre visite

Sinon RAS donc juste le lave phare a faire voir a locasion

Merci a tout le monde de votre aide.

fleg a écrit :me revoila et bien verdict il y a rien a si une ceinture a changer qui est un peut coupée.

Le lave phare c'est pas soumis a contre visite

Sinon RAS donc juste le lave phare a faire voir a locasion

Merci a tout le monde de votre aide.

Jusqu'au mois de mai !

il me semblais que c'était soumis à contre visite si xénons?
je me trompe?

gege08 a écrit :il me semblais que c'était soumis à contre visite si xénons?
je me trompe?

Ben... C'est aussi au bon vouloir de certains contrôleurs !!!

Mais c'est obligatoire, je le confirme, et dans le cas de notre ami(e), dénote encore un CT passé par dessus la jambe !

EAime a écrit :

gege08 a écrit :il me semblais que c'était soumis à contre visite si xénons?
je me trompe?

Ben... C'est aussi au bon vouloir de certains contrôleurs !!!

Mais c'est obligatoire, je le confirme, et dans le cas de notre ami(e), dénote encore un CT passé par dessus la jambe !

+1

merci d'avoir confirmé, c'est bien ce qu'il me semblait

fleg a écrit :
2 j'ai regarder aussi il y a 2 Gros tuyaux de 1 ou 2 Cm de diamètre qui y remonte donc le système y et la pompe je les pas vu j'ai lu sur se forum quelle se trouvez sous le resevoir lave glace mais la j'ai une "plaque" ventral qui me gène je sais pas si sa se sort facilement sachant que je suis novice en mécanique

Salut, donc, en gros, tu as les phares au xénon mais les lave-phares ne sortent pas quand tu actionnes le lave-glace (phares allumés) ?
La pompe est en cause à tous les coups. Le petit joint placé entre la turbine et le rotor se désagrège avec le temps et cela innonde le moteur de liquide lave-glace.

Pour accéder à la pompe, il suffit de déposer le phare coté passager, tu la verras accolée au bocal lave-glace. On peut la remplacer facilement et il n'est pas nécessaire de passer sous la voiture ou de démonter le passage de roue. Pense juste à siphonner ton bocal lave-glace avant de retirer la pompe en question.

La pompe et son emplacement (avec photos) sur ce sujet : https://www.passion-espace-club.com/view ... e&start=25

Tu trouveras 2 pompes, celle pour le lavage pare-brise/lunette arrière dispose de 2 tuyaux et celle pour les lave-phares, un seul tuyau.

Merci pour vos réponse pour le lave phare Xenon sa dépend de l’année de la fabrication du véhicule oui je sais c'est étrange car du xenon c'est du xenon pourtant après avoir fait 3 CT même verdict Sa dépend de l’année du véhicule

Merci Nagrrra pour toute tes explication très bien détailler me reste plus cas le faire

fleg a écrit :Merci pour vos réponse pour le lave phare Xenon sa dépend de l’année de la fabrication du véhicule oui je sais c'est étrange car du xenon c'est du xenon pourtant après avoir fait 3 CT même verdict Sa dépend de l’année du véhicule

Merci Nagrrra pour toute tes explication très bien détailler me reste plus cas le faire

Non, la loi est très claire la dessus :
- lave phare défectueux sur des halogènes : simple remarque,
- lave phare défectueux sur des xénons : contre visite.

Le seul cas ou cela pourrait arriver sans contre visite serait le cas de xénon en 25 watts, mais cela n'a jamais été monté sur le IV !

Le problème vient surtout des CT qui ne font pas gaffe à celà !

c'est très étrange alors pourquoi il mon dit les 3 CT alors que c'est 3 différent que sa dépend de l’année du véhicule???? je dit pas du tout que tu a tord loing de la je cherche a comprendre

Sur mes 3 derniers CT dans le même centre, les laves phares n'ont été contrôlé qu'une fois .
La première fois, un était bloqué, le gars a été cool et a accepter que je passe un coup de WD 40 pour faciliter sa sortie (plutôt qu'une CV rien que pour cela).
Les deux fois suivantes, ils n'ont mêmes pas été contrôlés...

En même temps, est ce que c'est bien grave si les laves phares ne marchent pas ?

+1 pour la contre visite si on a les xenon.

j'ose pas imaginer le nombre de caisses en super état qui seront incapable de passer le CT à partir de mai 2018 pour des conneries ...
ça va être un beau bordel ...

hyppolyte a écrit :j'ose pas imaginer le nombre de caisses en super état qui seront incapable de passer le CT à partir de mai 2018 pour des conneries ...
ça va être un beau bordel ...

Tu te pointeras avec 200-300 en cash, et tu feras de bonnes affaires !!!

EAime a écrit :

hyppolyte a écrit :j'ose pas imaginer le nombre de caisses en super état qui seront incapable de passer le CT à partir de mai 2018 pour des conneries ...
ça va être un beau bordel ...

Tu te pointeras avec 200-300 en cash, et tu feras de bonnes affaires !!!

Salut,
il y aura tout simplement plus de caisses sans contrôle technique valide.
Quand tu vois le nombre de gens qui roule sans assurance, ou sans permis, ce n'est pas une vignette de conformité qui va les arrêter.