Passion Espace Club

Bonsoir,

J'ai deux questions. Merci à ceux qui voudront bien m'aider.

Lors d'un dépassement avec limiteur en fonctionnement (celui marchait parfaitement), j'ai eu besoin d'accélérer mais le kick down n'a pas supprimé temporairement la vitesse limite comme indiqué dans la brochure.
J'ai vérifié ce problème à plusieurs reprises en me disant que je n'avais pas franchement mis le pied au plancher résultat rien. Quelle(s) pistes à envisager?

Pour finir, j'aimerais que les possesseurs d'Espace avec feux directionnels me donnent leur avis sur leur fonctionnement. Le faisceau lumineux de ces feux en virage est-il bien distinct. Je n'ai pas eu l'impression que les miens balayaient franchement l'intérieur des virages.

Cordialement

salut
pour le limiteur je ne pourrai pas te répondre car je n'utilise que le régulateur.
pour les phares directionnels, oui les faisceaux sont vraiment bien visibles en mouvement, mais ils ne bougent qu'au delà d'une certaine vitesse (c'est ce que j'ai remarqué, ce n'est pas une vitesse très élevée).
est ce qu'à l'allumage des feux, tes faisceaux bougent? ils montent et partent chacun sur le coté (droit pour le droit et gauche pour le gauche) pour ensuite venir prendre leur place.

Salut

Pour le limiteur tu as vraiment appuyé fort ?
Car j'ai testé dernièrement sur le mien, il y a une sorte de cran. Tu as l'impression que la pédale est à fond, mais ca ne fait rien, puis en appuyant plus fort ca s'enfonce encore de 1 ou 2 cm et le limiteur cesse son action.

Wutch a écrit :Salut

Pour le limiteur tu as vraiment appuyé fort ?
Car j'ai testé dernièrement sur le mien, il y a une sorte de cran. Tu as l'impression que la pédale est à fond, mais ca ne fait rien, puis en appuyant plus fort ca s'enfonce encore de 1 ou 2 cm et le limiteur cesse son action.

+1 je me suis fait avoir plus d une fois...le cran est raide.

Bonjour

Ou un tapis de sol qui limite le mouvement de la pédale... d'ailleurs, cette dernière est elle d'origine ?

Salut gege08,

Oui ils tournent bien de l'oeil à l'allumage, je l'ai (re)constaté ce matin et ils fonctionnent mais ils me semblent balayer un peu bas.
Si ton véhicule en est équipé, à quelle distance le faisceau éclaire-t-il, à peu près?

En tout cas merci de ton intervention. Bonne fin de soirée.

Wutch a écrit :Salut

Pour le limiteur tu as vraiment appuyé fort ?
Car j'ai testé dernièrement sur le mien, il y a une sorte de cran. Tu as l'impression que la pédale est à fond, mais ca ne fait rien, puis en appuyant plus fort ca s'enfonce encore de 1 ou 2 cm et le limiteur cesse son action.

Bonsoir,

Je ne ressens pas du tout ce cran dont tu parles. La pédale est au maximum de sa course et je n'ai pas de surtapis. Merci de ton aide,je vais voir avec le concessionnaire chez qui je l'ai acheté. Bonne soirée.

louka58 a écrit :

Wutch a écrit :Salut

Pour le limiteur tu as vraiment appuyé fort ?
Car j'ai testé dernièrement sur le mien, il y a une sorte de cran. Tu as l'impression que la pédale est à fond, mais ca ne fait rien, puis en appuyant plus fort ca s'enfonce encore de 1 ou 2 cm et le limiteur cesse son action.

+1 je me suis fait avoir plus d une fois...le cran est raide.

Bonsoir,

Je ne ressens pas le cran en question malgré plusieurs essais et je n'ai pas de surtapis. Je retenterai demain et sur l'autoroute avec le régulateur pour voir si j'ai le même problème. merci et bonne soirée.

la longueur du faisceau varie selon les ampoules montées, j'ai monté des "lunex" en 6000k, et le faisceau éclaire plus haut qu'avec celles qui étaient montées avant (j'avais déjà eu le coup sur mon phédra, mais en ayant des appel de phares, il avait fallu baisser légèrement le réglage)