Passion Espace Club

Bonsoir,

je viens d'acheter un Espace III DT RXT de 2000, 227000 kms, il est en super état, mais deux soucis :

1*au démarrage (à la mise au contact même) voyant airbag puis un son puis service !
2*les plafonniers ne fonctionnent pas à l'ouverture des portes, à part celui près du pare brise et dans le coffre, merci par avance de vos diagnostics "éclairés",

et vu l'heure, bonne nuit.

Salut, en effet, cette suite de voyants et son se manifeste à chaque fois que l'on met le contact. Aucune incidence dans le fonctionnement du véhicule et même le ct est ok. Les plafonniers sont délicats, ce sont les molètes ou les contacts des interrupteurs qu'il faut nettoyer avec de la toile émeri

Bonjour....

""Salut, en effet, cette suite de voyants et son se manifeste à chaque fois que l'on met le contact. Aucune incidence dans le fonctionnement du véhicule et même le ct est ok""

je ne suis pas tout à fait de cet avis... cet allumage plus son plus service corresponds 9 fois sur 10 à un problème de connectique sous un des deux sièges avant...

Cherche bien on en parle quelque part... en gros il faut vérifier le câblage sous les sièges et le réparer ... soudure..


Voila... c'est une panne courante sur le III

salut
j'ai le même soucis sur le mien mais je n'ai pas d'airbag dans les sièges (finition rte) .
je viens de regarder sous les sièges mes câbles sont reliés aux prétensionneurs de ceintures
donc a creuser de ce coté la aussi

C'est le logo airbag qui s'allume et qui correspond aussi aux prétensionneurs...

Bonjour,

Comme déjà dit le voyant "airbag" indique un défaut d'airbags mais aussi de prétensionneurs.
9 coups sur 10 le problème vient d'un (ou plusieurs) des connecteurs situés sous les sièges passagers. En passant un coup de bombe contact sur les connecteurs on peut arriver à supprimer le défaut mais cela ne dure pas longtemps, le mieux est de couper les fils au ras des connecteurs et de faire des soudures en isolant avec de la gaine thermorétractable.

Quant aux plafonniers évitez de gratter les contacts, ils s'oxyderont encore plus vite, utilisez de préférence un spray pour contacts électriques. Le cuivre de ces contacts est un peu mou aussi, on peut tordre légèrement les contacts pour leur redonner du ressort.

Bonne journée

Bonjour,
Merci à tous pour vos conseils, dès que j'ai un moment je vais vérifier tout cela, mais dites c'est quoi les "prétensionneurs" ?
bonne journée

c'est les attaches ceinture (la ou tu mets la boucle): il y a un système de rétraction en cas de choc dedans: cela rattrape le mou de la ceinture pour quelle plaque bien sur le corps en cas de choc.

merci grostoto,