Passion Espace Club

Bonsoir à tous

Depuis 2 jours mon Espace 3 - 2.2 DCI de 2002 freine/ralenti seule d'un coup en roulant sans que j’accélère ou le contraire quelques secondes puis repart et quelques kms plus loin remet ça. Ce n'est pas régulier, pas à une vitesse spécifique ou tours.

bruit moteur normal, pas d'étouffement apparent, aucun voyant vanne EGR débrancher et j'ai commander un kit pour la condamner complétement.
Qui a une idée svp ?
Merci

Bonjour,
Je vois deux défauts principaux qui pourraient créer ce type de ralentissement discontinu: surement électrique)
Faux contact sur le débitmètre (débit d'air) ou pédale d’accélérateur (valeurs non conformes entre les deux potentiomètres ou infos envoyées au calculateur).
Pour Info potentiomètre pédale: la valeur du potentiomètre 2 est le double du potentiomètre 1, si l'écart est trop important, mis en mode degrade.

moi je vois tout simplement un mauvais contact sur le capteur pmh, probleme connu des E3 2.2 dci

C'est possible, si on parle du vehicule. Mais un capteur PMH qui coupe c'est vraiment du freinage. Et dans ce cas je pense qu'il se serait exprimé en écrivant le moteur se coupe. Mais je peux me tromper, les verbatims sont toujours difficiles à traduire.

en effet le moteur se coupe mais etant en prise en 5ieme par exemple ca ne fait que te ralentir le temps de la coupure. et tu repars de plus belle ensuite.

dans tous les cas soulevés, j'aurai cru qu'un defaut d'injection serait signalé, à minima.

Bonjour Yves 78, fkp 94

Merci beaucoup pour votre aide, c'est sympa. Donc normalement les injecteurs ont été changés, j'ai ce véhicule depuis 6 mois environ, il va falloir que je vérifie à nouveau toutes les factures fournies lors de la vente.
Mon autre espace en panne (4 injecteurs + PMH + radiateur chauffage intérieur) donc, les "symptômes" de celle-ci ne sont pas les mêmes, capteur PMH je ne pense pas .. mais ...?

Après .., j'ai visiblement une fuite au niveau des pédales, certainement chauffage intérieur (décidément ...)
Elle fuit peu, et assez rarement, j'ai pour la première fois ajouter du liquide de refroidissement et depuis elle me fait ce délire .. donc... ? il y a t'il un lien ?

J'ai aussi pensé au limitateur et régulateur de vitesse ?

Le problème est que si je l’emmène au garage même si c'est un petit capteur ou une sonde, ils vont me sortir je ne sait quoi encore... et a la clé une belle facture salée ... j'ai eu plusieurs expériences de ce style. J'ai perdu mon espace 4 qui sortait du garage, facture 3000 euros !
l'espace 3 de mon fils on doit être à pratiquement 6000 euros de réparation en 2 ans
Mon espace 3 de 2001 donc en panne (4 injecteurs + PMH + radiateur chauffage intérieur)
et celui là .. bah ?

Si c'est les potentiomètres pédales, il y en a 2 si j'ai bien compris, comment en être sûr ?
Passage valise obliger ?
Peut on les changer sois même... (si j'arrive à les situé exactement)

Merci

Tu as vérifié les injecteurs ?
C'est la panne la plus probable.
A+

les injecteurs ne causent pas ce type de panne. là c'est une panne intermittente sur les 4 cylindres simultanés, ca sent le mauvais contact à plein nez. un coup de valise pour virer les vieux messages, un essai jusqu'à apparition du defaut puis un coup de valise donnera peut etre une indication.car ne sont surveillés que les capteurs et actionneurs, pas la mecanique, pour rappel.

bah ... après avoir jouer au mécano du dimanche, j'ai trouver un film plastique dans le filtre à air
Que fait il la ?

Depuis plus de problème ... pour l'instant, par contre j'ai une question ou deux sur la vanne EGR, je vais créer un nouveau post au cas où d'autres personnes se posent des mêmes questions

Merci à vous

Loulou du web a écrit :bah ... après avoir jouer au mécano du dimanche, j'ai trouver un film plastique dans le filtre à air
Que fait il la ?

On en trouve bien dans l'estomac des tortues



Gé