Passion Espace Club

Bonsoir,
Vous voudrez peut-être envisager mes méthodes alternatives de réparation à l'aide d'un tube en laiton si le problème est dû à un tube de sortie cassée.
https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p397754

bonsoir je reviens voir vous , je n'arrive pas a desserer l'ecrou noir qui tiens la pompe a essence dans le reservoir , j'ai essayer avec une courroie de distri , avec une sangle et meme avec 1 tournevis et marteau pour essayer de le faire tournee impossible , je voudrais savoir si il y a personne qui aurait un ecrou noir a me depanner comme ca je coupe le miens merci.

Bonjour,
Ne luttez pas pour dévisser le gros écrou noir, sauf si vous avez besoin d'atteindre l'intérieur. Ce sera aussi difficile de le revisser, c'est-à-dire si vous ne le cassez pas en le retirant. Vous devriez vraiment remplacer le joint torique aussi bien si vous le démantelez. Coûteux!
La sortie de carburant est-elle fissurée? Regarde attentivement. S'il est fissuré, réparez comme indiqué dans mon précédent article ci-dessus.
Testez la pompe avec une batterie. Évitez les étincelles! Bonne chance.

Salut et bonne année, je m'étonne qu'avec une courroie, la bague du puits de jauge résiste, est-ce le bon sens(du côté passager vers le conducteur)? Bref, comme dit 5bars21, il n'est pas nécessaire de la dévisser mais de suivre à la lettre, son excellent tuto sur la réparation de cette fissure si c'est ça

The big III a écrit :est-ce le bon sens(du côté passager vers le conducteur)? )

pas très clair...

vu de dessus, dessous, en étant devant ou derrière ?

le plus simple: cela se dévisse comme la majorité des écrous: dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

grostoto a écrit :
The big III a écrit :est-ce le bon sens(du côté passager vers le conducteur)? )
pas très clair...
vu de dessus, dessous, en étant devant ou derrière ?

le plus simple: cela se dévisse comme la majorité des écrous: dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Avec les montres connectées et les smartphones, ça ne parlera bientôt à plus grand monde

A+
Pete

Tout dépend de la pendule....

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bonjour
ou de la montre lol

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parti dans la pièce du fond

Hihihi !
J’ai les 2 a la maison !!!

Bonjour,
Pour l'essence je pense qu'avec 3,1 bars de pression, s'il y a une fuite de carburant, on pourrait la voir (et la sentir!) très facilement.
Pour les diesels, bien sûr, c'est une question différente. La pompe aspire l'air à travers la fissure et on voit des bulles dans les conduites de carburant. Beaucoup plus simple à diagnostiquer.

bonsoir , j'ai reussie a deviser a 2 ma pompe a essence , je les changer , quand j'essaie de demarre ca fuit et ca ne demarre pas et j'ai 1 barrette d'essence , j'en est mare , si quelqu'un a une idee merci merci.

Salut,

déjà commencer par réparer la fuite ( donc changer de jauge si c'est elle ), ensuite aviser

...

5bar21 a écrit :Bonjour,
Pour l'essence je pense qu'avec 3,1 bars de pression, s'il y a une fuite de carburant, on pourrait la voir (et la sentir!) très facilement.
Pour les diesels, bien sûr, c'est une question différente. La pompe aspire l'air à travers la fissure et on voit des bulles dans les conduites de carburant. Beaucoup plus simple à diagnostiquer.

Cela dépend... pour les anciens mazout oui c'est la PI qui aspire... pas sur les récents comme les DCi ( pompe de gavage comme les essences )

Bonsoir,
Pontiac, ma connaissance de la dci est inférieure à celle de la dt mais n'ai-je pas raison de croire que la dci a une pompe de gavage qui est externe au réservoir et donc aspirera de l'air si la jauge est fissurée? Le carburant ne sera expulsé que si le réservoir est trop rempli. Pouvez-vous commenter davantage sur ce sujet afin que je puisse améliorer ma compréhension des différents systèmes de carburant, svp.

Bonjour...

Heureux possesseur d'un DCI... je confirme la présence d'une seule pompe de gavage sous la voiture au niveau du siège du passager avant... et rien dans le réservoir.

A+

Bonjour,
Merci Totor33 pour avoir confirmé la position de la pompe sur le dci.
La jauge est la même pièce pour le dt et le dci.

il y a du dci sans pompe de gavage... si je peux aider à simplifier

Bonsoir...

De l'Espace 3 DCI sans pompe de gavage?
Jamais entendu parler... mais peut être que je me trompe...

A+

je n'ai pas écrit ESPACE 3, j'ai simplement écrit DCI..

Bonsoir,
Les Espaces 1,9 dci avec moteur F9Q par example?

Pourquoi tant d'ostracisme envers le 3 DCI ?

Bonjour je reviens au nouvelle , j'ai réparer ma fuite a essence, j'ai changer ma pompe à essence , j'ai remonter mon réservoir , elle a démarrer, j'ai rouler 2 à 3km et pareil , ça me casse les c..... , si quelqu'un a une idée merci.

Bonjour,
La mise a l'air bouché ???
Tu peux peut être tenter de rouler sans le bouchon. Juste pour tester bien sur.

Bonsoir
Personnellement, je mettrai peut-être en cause le capteur PMH (défaut ou mauvaise fixation ou pb connectique)

C'est quelle durite du réservoir la mise à l'air merci.

Passion Espace Club

Problème espace 3 2L 16s

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