Passion Espace Club

Allez, je vais en mettre une petite couche. Rien de grave, ça n'empêche pas la nef de voguer car elle est comme (Initiale) Paris : Fluctuat nec mergitur donc "battu par les flots mais ne sombre pas"

Trêve de billevesée, on commence par les ports USB. A l'avant, ils sont au nombre de 2. Si on veut y insérer une clé, bien prévoir la largeur de celle-ci sinon on ne peut pas l'installer (je me suis fait piéger ) à cause de la proximité du volet de fermeture qu'on ne peut pas repousser plus loin !





Ce n'était pas très difficile d'incliner d'origine le plan porteur des ports USB pour dégager la place autour. Ainsi n'importe quel type de clé, même les plus farfelues auraient pu s'y brancher. L'Espace V ne laisse pas la place à la fantaisie

Pas de fantaisie dans le V, du sérieux rien que du sérieux mon bon monsieur. (un peu yrop à mon gout )

Du sérieux pas pratique et mal réfléchi dans ce cas

Le sérieux, il a dû en être question lors de la gestation du véhicule . Passé à la fabrication de série, la précipitation a certainement guidé les responsables de la production ....
En observant mes garnitures de portes surmontées d'une jolie surpiqure, la déception arrive quand on voit comment elle se raccorde à celle de la planche de bord. Ca ne vaut pourtant pas plus cher de positionner la garniture de porte de façon plus rigoureuse pour que l'ensemble soit harmonieusement marié ! Bon, ben ce sera pour la prochaine génération d'Espace .... s'il y en a une

C'est sur que là, pour une voiture dite haut de gamme, cela fait franchement bâclé !!!

Le haut de gamme n'a peut-être pas la même signification des 2 côtés du Rhin ..... . Telle que se présente mon Espace, elle coûte neuve 53.000 € au prix tarif. C'est vrai qu'à ce prix-là, en Teutonie, on ne vous propose pas encore de voiture positionnée "haut de gamme". Cependant, pour le malheur des constructeurs français, l'ensemble de la production germanique se présente déjà très correctement depuis les modèles les plus "économiques". Ce qui prouve bien que le soin dans la finition est surtout un état d'esprit ..... que Renault et PSA ont bien du mal à faire évoluer.

Au chapitre des mauvaises idées cette fois-ci, je vais parler de cette invraisemblable boîte à gants sous la planche de bord (appelé tiroir de rangement passager).
- Elle est grande et profonde, très profonde. Si le conducteur seul à bord l'ouvre en appuyant sur la touche magique prévue à cet effet, il lui est impossible de sa place, et malgré des contorsions éprouvantes,d'atteindre le fond du tiroir pour prendre l'objet souhaité.
- Si le passager est assis à sa place, en l'ouvrant, il va recevoir violemment le tiroir dans les genoux, poussé qu'il est par le ressort d'Hercule .

Drôle d'idée ce tiroir maudit venu du Captur (appelé Easy Life ... .ça fait rêver ). On savait déjà que ce n'était pourtant pas un équipement particulièrement agréable au quotidien pour le passager. Mais ça ne fait rien, aucun autre constructeur n'ayant choisi cette solution, l'exception Renault doit faire la différence par rapport à la concurrence !

NB : Pour aller au bout du concept, à leur place j'aurais aussi fourni une trousse de secours avec pansements pour soigner les écorchures des genoux .....



...... Sans parler de la limitation d'ouverture provoquée de manière bien involontaire par les genoux du passager ou .... de la passagère. Il suffit d'observer la différence dans l'amplitude de sortie lorsque le siège passager est vide :

michel64 a écrit :Le sérieux, il a dû en être question lors de la gestation du véhicule . Passé à la fabrication de série, la précipitation a certainement guidé les responsables de la production ....
En observant mes garnitures de portes surmontées d'une jolie surpiqure, la déception arrive quand on voit comment elle se raccorde à celle de la planche de bord. Ca ne vaut pourtant pas plus cher de positionner la garniture de porte de façon plus rigoureuse pour que l'ensemble soit harmonieusement marié ! Bon, ben ce sera pour la prochaine génération d'Espace .... s'il y en a une

Clairement, si. C'est a minima du temps d'assemblage et d'ajustage en plus.
Mais, sur les photos, j'ai l'impression que les garnitures se font face correctement, et que le problème est plutôt dans le positionnement du raccord de cuir sur les différentes garnitures, et là c'est la qualité des pièces livrées par le sous-traitant qui est en cause (sous-traitant qui livre probablement aussi les Teutonnes).

Ceci dit, je suis d'accord que l'aspect visuel est perfectible ; je ne serais pas surpris, d'ailleurs, que ce point ait étė amélioré depuis que ton vaisseau est sorti d'usine

Fossoyeur a écrit : ....Ceci dit, je suis d'accord que l'aspect visuel est perfectible ; je ne serais pas surpris, d'ailleurs, que ce point ait étė amélioré depuis que ton vaisseau est sorti d'usine

Mon Espace est de novembre 2015. Ce serait intéressant de connaître l'avis sur ce point précis de la part de ceux de ce forum qui ont un modèle plus récent. Jusqu'à présent, leur voix s'est faite bien discrète .....

Bonjour,

Pourtant sympa l'airbag rigide pour genoux passager

Ok, je connais le chemin de la sortie

Pete

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Pourtant sympa l'airbag rigide pour genoux passager

Ok, je connais le chemin de la sortie

Pete

Vous chipotez, c'est un système de sous marinage diablement efficace .
En cas de choc frontal, elle s'ouvre et évite que le passager glisse sous sa ceinture

Cette boite à gant est très pratique pour ceux qui font beaucoup de route ......







.... seuls, car tout le contenu de la boite a gant est accessible en roulant .

Cela est donc pratique pour les commerciaux et les voitures avec chauffeur (et passagers à l'arriere).
Exit les utilisateurs familiaux ou avec un passager à l'avant

pub2n a écrit : .... tout le contenu de la boite a gant est accessible en roulant ....

Que tous ceux qui y parviennent nous écrivent : ils ont gagné

Concernant l'alignement des surpiqures porte / tableau de bord.
Par curiosité j'ai regardé sur un V initiale que je côtoie régulièrement, un des premiers, et là les surpiqures sont bien alignées.
Je pencherais pour un TBD démonté et remonté à l'arrache par le SAV
Je pense que tu peux protester auprès de Renault et demander que ce soit correctement aligné.

C'est difficile à dire, mais je ne crois pas que Renault ait démonter la planche de bord. Et pourquoi faire d'ailleurs ?
En regardant bien, à droite et à gauche, on n'a pas exactement la même correspondance des surpiqures l'une en face de l'autre. D'autre part, la garniture de porte d'un côté ressort davantage que de l'autre côté.

Tout ça ressemble plutôt à des fabrications qui viennent d'endroits différents, mais qui doivent se marier ensemble sur la chaîne d'assemblage. Si la fabrication des éléments séparés est faite dans des tolérances trop larges, il suffit de mélanger les pièces qui sont dans les extrêmes de cette tolérance pour créer ces défauts d'aspect. La solution consiste à resserrer les tolérances de fabrication, et ça ..... ça coûte plus cher !

Je te suis sur ce point.
Les couts ça fait mal ( et pas que ceux de Johnny )

michel64 a écrit : Mon Espace est de novembre 2015. Ce serait intéressant de connaître l'avis sur ce point précis de la part de ceux de ce forum qui ont un modèle plus récent. Jusqu'à présent, leur voix s'est faite bien discrète .....

Peut être tout simplement parce que ces gens... n'existent pas?

michel64 a écrit :Allez, je vais en mettre une petite couche. Rien de grave, ça n'empêche pas la nef de voguer car elle est comme (Initiale) Paris : Fluctuat nec mergitur donc "battu par les flots mais ne sombre pas"

Trêve de billevesée, on commence par les ports USB. A l'avant, ils sont au nombre de 2. Si on veut y insérer une clé, bien prévoir la largeur de celle-ci sinon on ne peut pas l'installer (je me suis fait piéger ) à cause de la proximité du volet de fermeture qu'on ne peut pas repousser plus loin !





Ce n'était pas très difficile d'incliner d'origine le plan porteur des ports USB pour dégager la place autour. Ainsi n'importe quel type de clé, même les plus farfelues auraient pu s'y brancher. L'Espace V ne laisse pas la place à la fantaisie

Moi ce qui m'agacerait surtout c'est lorsque je devrais nettoyer les ports USB placés à la verticale et donc remplis de poussière au point de ne plus reconnaitre la clé ... (vécu sur mon ordi de boulot)

Il suffit de fermer le volet quand on ne sert pas des prises USB !

Baccaronze a écrit :

michel64 a écrit : Mon Espace est de novembre 2015. Ce serait intéressant de connaître l'avis sur ce point précis de la part de ceux de ce forum qui ont un modèle plus récent. Jusqu'à présent, leur voix s'est faite bien discrète .....

Peut être tout simplement parce que ces gens... n'existent pas?

Selon Pilou29, il y a entre 5 et 10 inscrits dans ce forum propriétaires d'Espace V. Visiblement, ils ne sont pas ....visibles

On continue sur les détails bizarres, inutiles ou mal pensés. Par exemple prenons le repose-tête de la version Initiale comme la mienne :



C'est très joliment fini, mais ... ça ne sert à rien . Au début, je croyais que ça s'ouvrait pour découvrir une boîte de rangement (une cantine, comme on appelait ce type d'équipement sur les voitures des années 20 et 30). Hé bien non, c'est solidement accrochée et inamovible. C'est fixe de chez fixe ! Une belle occasion de ratée pour ranger portable, lunettes de soleil, clés USB ou ..... préservatifs pour les plus actifs !

michel64 a écrit :On continue sur les détails bizarres, inutiles ou mal pensés. Par exemple prenons le repose-tête de la version Initiale comme la mienne :



C'est très joliment fini, mais ... ça ne sert à rien .

Mouais ... Pas d'accord sur ce coup là. Il faut quoi qu'il arrive refermer l'arrière de l'appui-tête. Que ce soit par un beau boitier plastique ou par du cuir, du tissu, etc ... Est-ce que parce que c'est joli ça doit en plus avoir une fonction utile ? Est-ce que l'utile doit systématiquement passé avant le beau ? Toute proportion gardée, un tableau de Maître non plus ça ne sert à rien ...

C'est-à-dire que vu le volume inhabituel de cet arrière de repose-tête, il m'avait semblé que Renault aurait pu en profiter pour y loger une boîte de rangement. Il ne l'a pas fait .... très bien .... mais il s'est privé d'une astuce pratique !

Inhabituel ....

Ils me font penser à ceux des BMW série 5 E60 :

Salut, pour ceux de BMW
moi sa me fait penser a la machine a apprendre dans les Sous doués

SAHRO a écrit :Salut, pour ceux de BMW
moi sa me fait penser a la machine a apprendre dans les Sous doués