Passion Espace Club

bonjour
j'ai besoin de vos avis pour l'achat d'un nouvel Espace IV pour remplacer mon Espace III 2,2 TD que je regrette déjà mais à 363 000 km il a pris sa retraite moteur!
pouvez vous me confirmer que la version DCI 2 litres 150 Cv avec distribution à chaîne est une version fiable qui me donnera autant de satisfaction que le 3 ?
j'en ai repéré un à vendre de 2008 avec 161 000 km toujours entretenu chez RENAULT avec boite auto C'est une finition ALYUM + et sur les photos il a l'air nickel
merci pour vos avis, commentaires et points à surveiller sur ce modèle
cordialement et bon réveillon à tous
Pascal

PBT a écrit :bonjour
j'ai besoin de vos avis pour l'achat d'un nouvel Espace IV pour remplacer mon Espace III 2,2 TD que je regrette déjà mais à 363 000 km il a pris sa retraite moteur!
pouvez vous me confirmer que la version DCI 2 litres 150 Cv avec distribution à chaîne est une version fiable qui me donnera autant de satisfaction que le 3 ?
j'en ai repéré un à vendre de 2008 avec 161 000 km toujours entretenu chez RENAULT avec boite auto C'est une finition ALYUM + et sur les photos il a l'air nickel
merci pour vos avis, commentaires et points à surveiller sur ce modèle
cordialement et bon réveillon à tous
Pascal

Bonjour Pascal,

Je pense qu'il faudra mieux posté dans la section IV
Ceci dit pour avoir lu aussi des posts en section IV, les moteurs diesel à éviter sont les 2,2 l et 3 l !

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :

PBT a écrit :bonjour
j'ai besoin de vos avis pour l'achat d'un nouvel Espace IV pour remplacer mon Espace III 2,2 TD que je regrette déjà mais à 363 000 km il a pris sa retraite moteur!
pouvez vous me confirmer que la version DCI 2 litres 150 Cv avec distribution à chaîne est une version fiable qui me donnera autant de satisfaction que le 3 ?
j'en ai repéré un à vendre de 2008 avec 161 000 km toujours entretenu chez RENAULT avec boite auto C'est une finition ALYUM + et sur les photos il a l'air nickel
merci pour vos avis, commentaires et points à surveiller sur ce modèle
cordialement et bon réveillon à tous
Pascal

Bonjour Pascal,

Je pense qu'il faudra mieux posté dans la section IV
Ceci dit pour avoir lu aussi des posts en section IV, les moteurs diesel à éviter sont les 2,2 l et 3 l !

A+
Pete

Bonjour,

D'ailleurs, je viens de casser le réveillon d'un possesseur de "4" 2.2DCI..

Je reviens de courses, et un gars est arrivé sur le pkg, avec un 2.2DCI qui claquait tout ce qu'il savait, avec une belle fumée noire derrière....

J'ai été le voir, et l'ai informé que son moteur venait de rendre l'âme, en cause, les coussinets de bielle...

Il arrivait de Mulhouse, passer le Nouvel an en famille, et son moteur s'est mis à claquer hier soir, en arrivant....

Il avait acheté son engin, il y a 6 mois, cher, je trouve, pour un 2004 (5 500€ ), pensant faire des économies -Diesel inside- pour un gars qui ne parcourt que 6 000 km/an, le restant étant effectué avec son C15 , et il a fait un paquet de frais dessus, en dernier, l'alternateur à Noël !!

Il a ma carte, je pense qu'il va passer par le fofo !

EAime a écrit :
Bonjour,

D'ailleurs, je viens de casser le réveillon d'un possesseur de "4" 2.2DCI..

Je reviens de courses, et un gars est arrivé sur le pkg, avec un 2.2DCI qui claquait tout ce qu'il savait, avec une belle fumée noire derrière....

J'ai été le voir, et l'ai informé que son moteur venait de rendre l'âme, en cause, les coussinets de bielle...

Il arrivait de Mulhouse, passer le Nouvel an en famille, et son moteur s'est mis à claquer hier soir, en arrivant....

Il avait acheté son engin, il y a 6 mois, cher, je trouve, pour un 2004 (5 500€ ), pensant faire des économies -Diesel inside- pour un gars qui ne parcourt que 6 000 km/an, le restant étant effectué avec son C15 , et il a fait un paquet de frais dessus, en dernier, l'alternateur à Noël !!

Il a ma carte, je pense qu'il va passer par le fofo !

pff, foutus coussinets de bielle

Pete