Passion Espace Club

Menelass76 a écrit :Bonjour ! Mickael, 28 ans, je viens d’acquérir un espace 3 2.2 DT de 1999. 2640.000 KM je pense pouvoir l’emmener un peu plus loin du moins j’espère ! j'ai pas mal de question a poser, mais je vais procéder aux recherches avant ! Bonne journée a tous.

Bonjour et bienvenue

Il a déjà fait deux tour de compteur

C'est déjà pas mal

Autant pour loi 264.000km bien sur ^^

Menelass76 a écrit :Autant pour loi 264.000km bien sur ^^

Je m'en doutais

Bonjour à tous !
Felicitations pour ce site veritable mine d’infos !
Mon camion est un grand espace 4 initiale de 2010 acheté neuf. Père comblé de 4 enfants c’est l’engin idéal pour voyager.
Les enfants ont grandi, ne sommes plus jamais à 6, il fait partie de la famille !
Mais pepere a à present 185000 kms et commence a me faire des caprices ... Raison de mon inscription, partage expérience et passion.
Mais nous ne sommes pas prets de le vendre un jour !!
5 permis et autant de voitures à la maison, on soulage le camion en privilégiant mon véhicule de fonction un v90.

Caribou

Bienvenue tu as raison ce site est Formidable c'est aussi pour cela que j'ai acheter mon Espace 3

Bonjour et bienvenue les nouveaux

bonjours je suis proprietaire d'un espace 3 2l rxe
il est de juillet 1998 il a 280 520 km
je l'ai remis en route apres changement distribution complete
echappement neuf,embrayage etc....

Bonjour, Edouard, 37 ans, pas encore possesseur d'un Espace mais pas mal de Renault, principalement des Megane, je me suis inscrit sur le forum pour mieux connaitre les différents modèles et motorisation avant de faire mon choix pour mon prochain véhicule.

@ bientôt sur le forum

Bonsoir et Bienvenue a dip79 et bracam

Bonjour à tous
Je possède un espace 3 2.2 dCi qui vient de mes parents et qui me sert de véhicule pro pendant les périodes d'embauche de CCD en viticole car 7 places ...
Cette voiture me tien a coeur mais elle est recalée au CT pour des problèmes électriques que personne comprend ..
Voilà la raison de ma venu sur ce site de passionnés .
Peut être à bientôt pour une foule de questions .

Cdt
patagain

Bonjour à tous

Mon premier fut un 2000 TSE de 1987 gris, toit noir avec ouvrant, jantes alu, bel aspect général. je l'ai acheté fin 2009 avec 230 000 km au compteur, mais ne l'ai gardé que 6 mois, car c'était un nid à problèmes. Voici les principaux : fuite des toits ouvrants qu'il fallu littéralement coller ; fonctionnement irrégulier du moteur : ralenti, reprise à bas régime, consommation approchant par fois les 20l/cent ! En fait, le carburateur double-corps avait vécu ; s'ajoutait à cela la fermeture aléatoire du hayon et les gémissements de la pompe d'assistance de direction. Ça faisait beaucoup. Cela dit, je regrette encore de ne pas avoir eu ni les moyens pour le rénover, ni la place pour ce faire.

En mai 2010, le garagiste que me l'avait vendu me propose un échange avec celui que je possède actuellement, un Espace II 2.2 RT gris lui aussi. Ça tombe bien, car il est assorti à la couleur de mes cheveux... Il avait 264 000 km, il en a maintenant 326 000, et le moteur d'origine tourne comme une montre suisse (ou comtoise).
J'avoue avoir été séduit par ce véhicule, et toujours être sous son charme, malgré ce qu'il m'a couté ses dernières années. A mon avis, c'est le plus beau des Espace, le plus harmonieux. Il est vrai que je n'avais jamais eu de voiture de cette qualité. Silencieux, stable, il se conduit du bout des doigts, avec un filet de gaz ; et avec suffisamment de couple et de puissance sur la 5e pour doubler. Faut dire que je suis amateur de ce qu'il reste de routes nationales et de départementales plus que de l'autoroute. Et sur autoroute, je cruise à 100-110, juste ce qu'il faut pour être devant les bus et autres PL. Du coup, la consommation tourne autour de 7/8 l/100. En ville, je ne sais pas, car je prends les transports en commun

Retraité maintenant, je l'utilise pour la ballade. Mais il me sert aussi de chambre à coucher lorsque par exemple, je retrouve mes vieux copains à Dijon-Prenois, pour MotoLégende. Pour la petite histoire, je suis comtois d'origine, j'ai quasiment fait toute ma carrière professionnel à Lyon. J'habite en italie depuis ma retraite.

J'en reste là pour aujourd'hui. A bientôt,
D.R.

Bonjour et bienvenue les nouveaux

Bonjour à tous

Félicitations pour ce forum, c'est une véritable encyclopédie !

J'ai eu un Espace IV Limited dCi 150 ch de 2003.

Actuellement je loue un Sharan II, mais je pense revenir à l'Espace IV à la fin du contrat, pour quelques années. Je fais pas mal de petits parcours, donc je penche plutôt pour un 2.0T à cause du FAP et de la vanne EGR des dCi. Il restera à en trouver un sans trop de km...

Nous avons aussi une Mégane II 1.4 essence de 2003 (j'aime le veau) et un Scenic 1.6 essence de 2008. Renault forever !

Bonjour/ bonsoir as tout le monde
Je m'appelle marilou, j'ai un Espace III 2.2 DCI 115 ch exprecion de 2002 qui a 384000 kms.
C'est une 2eme main,
Cela fait 2 ans que je l'ai , j'ai déjà changé la batterie l'embrayage, 1 injecteur,changer le capteur PMH, es fermer la vanne EGR .
J'était contente de mon véhicule, jusqu'à ce qu'il ce coupe es m'indique un STOP moteur. les dernier temps il couper directe sur la route es mettait du temps avans de vouloir redemarer. du coup il es rester 1 ans a l'arret.
Je l'ai acheté car il es spacieux es facile a conduire , et ayant 4 enfants c'est un véhicule assez grand pour mon besoin.
Je vous dit à plus tard sur le forum car j'ai plein de questions.

bonjour a tous je viens d'acheter un espace 3 2;2 dci the race j'espere decouvrir ce vehicule grâce au forum.

Bonjour et bienvenue, aux nouveaux espaciens

Bonjour et bienvenue les nouveaux

bonjour a tous
je roule en espace 1 depuis 2006 j ai fait beaucoup de travaux depuis, je découvre ce forum avec plaisir, j èspère la garder encore longtemps,
j ai 64 ans et je bricole un peu en mecanique
a bientot

Bonjour,
J'ai possédé un Espace IV Alyum 2.0 DCI 150 de 2011 jusqu'au mois d'octobre 2018 revendu pour l'Espace V DCI 160 Initiale d'avril 2017.
Très satisfait de mon premier Espace, j'espère poursuivre cette expérience avec l'Espace V et partager mon expérience avec tous les membres de ce forum.

hello à tous,
nouveau sur ce forum pour y découvrir des astuces et tuto de réparation.
Nous avons acquis un Espace III 2.2L DCI 115 (finition expression) il y a plusieurs mois. il a environ 185.000 kms.
c'est un véhicule qui est resté sans roulé un moment je pense, quelques traces de rouille non corrodante.
Le haut moteur parait neuf mais mal entretenu.
fuite d'huile à priori au niveau du refouloir..
une ligne complète d'échappement neuve mais pattes de fixation du silencieux cassé car rouillé.
La personne qui nous l'a vendu à trafiqué les freins (pourri) de l'arrière pour le passer au CT...
Nous devons donc changé disques, plaquettes et peut-être les étriers qui seraient grippés.
il me manque un garde-boue avant droit, ce qui empêcherait les projections de gravier dans le moteur...
et d'autres bricoles à faire... (treuil roue de secours, cache moteur, parallélisme, pneus ... ...)

Sinon dans l'ensemble véhicule confortable, spacieux, même si ce n'est pas un foudre de guerre.

A côté de ça, je possède une Fiat Croma de 2006 2.4L JTD 200CV BVA6 (moteur 5 cylindres) avec 262.000kms d'origine

Bonjour
Je m'appelle Yannick, j'ai un Espace IV 2.0 DCI 150 BVM finition Privilège Année :2007
C'est une seconde main, c'était un véhicule d'un agent immobilier, il a toujours été entretenu.
Cela fait peu de temps que je l'ai , j'ai changé les jantes pour des alu.

Je l'ai acheté car j'avais un espace 2 et cela me manquait malgré le picasso que j'avais.
Je vous dit à plus tard sur le forum.
Cdt

Bonjour,

J'ai acheté un espace 4 2l turbo toutes option il y a un an et demi à 146000km.
L'ancien propriétaire me l'a vendu 1500€ à cause d'un mode dégradé. Il a changé le papillon par un phase2 qui n'est pas compatible. J'ai ajouté une buté haute pour le mettre dans la tolérance du contrôle moteur.
J'ai roulé 20000km à E85.
Vu le nombre de problème électronique, je souhaite partager mon expérience.
Pour E85, les adaptatifs de richesse permettent de rouler à 100%. J'ai ajouté une ctn 2.2 kohm en série de la température d'eau collé au moteur avec un relai temporisé.
La ctn supplémentaire est active pendant 1 min après le démarrage. Le moteur enrichie pour mieux démarrer.
J'ai mis un inter pour essence.
Avec cette solution, elle démarre au 2eme coup même en hiver.

Mes parents ont roulé avec un espace 1 turbod.
Pour une famille, cette voiture est top.

J'ai changé ma boite à gant central à cause du revêtement. Depuis j'ai le fusible f6 qui lâche. C'est le fusible des feux stop, afficheur clim régulateur essuie glace.
Avez vous une idée ?
Je suis à la recherche de tous les schémas électrique.
Ils n'y sont pas dans la rta.

Aymeric

Bonjour à toutes et tous,

Tout d'abord, merci pour les renseignements que j'ai pu glaner sur ce forum avant de me décider à acheter mon véhicule.

J'ai 43 ans, marié et père de 2 grands garçons, je suis mécanicien automobile près de Châtellerault. C'est suite à un accident avec mon A6 break que j'ai décidé de m'orienter vers un monospace plus adapté au transport de mes chiens (d'où mon pseudo !!!). Je m'en fichais de la marque ou du modèle, l'important, c'était la motorisation : essence de grosse cylindrée et boite auto !!! J'ai été voir quelque 807 et C8 puis cet Espace IV qui m'a finalement tapé dans l’œil.

J'ai évidement plein de question mais avant, je vais aller fouiner un peu sur le forum, je posterai mes questions si je ne trouve pas mon bonheur.

Au plaisir d'échanger prochainement avec vous.

Bienvenue à toutes et à tous.

Bonjour et bienvenue les nouveaux