Passion Espace Club

Salut tout le monde, meilleurs voeux
Qui a déjà roulé au CLAMC (petrole de chauffage) avec un J8s ?
Je sais que c'est interdit, question purement théorique bien sûr

Bonjour,
.... pourquoi vouloir détruire ce bon vieux J8S

Oui pourquoi ? ....il ne mérite pas ça

Il préferera le bon fuel domestique !! non ?
a+

Heuuuu du pétrole
Roule au rouge au pire

.... agricole

Salut
2 ou 3 litres melangés a du GO ou du rouge, pourquoi pas : ça augmente l’indice d’ »octane »( le terme est inaproprié car c’est du Go, mais c’est pour etre sûr d’etre compris)
Le moteur peut etre plus vif !
Mais ne surtout pas utiliser pur : casse assurée !

le rouge agricole fonctionne comme du blanc routier aucune difference surtout que les moteurs de machine agricole sont autant ou plus sophistiquer mais le petrole jamais essayer et je ne m'y risquerai pas

vous voyez beaucoup de différences entre le fuel domestique et le pétrole pour poele ?
paske: quand j'étais soldat militaire, on metteait du kero dans les camions et les bus, pas beaucoup de VL au GO à cette époque.
Et je me souviens qu'on mettait aussi du kero dans le poele à mazout pour chauffer un peu l'atelier en hiver.
Et plus tard, dans mon aéroclub préféré de l'époque, nous avions des avions (avion avion) à moteurs diesel (me rappelle plus le nom mais c'était base Mercedes avioné) et on mettait du Jet A1 c't à dire du fuel pour les réacteurs et turbines tout simplement.
Et c'est pas comme si c'était le même prix ... 0.85 le litre au supermarcado du coin au lieu de 1.4 le GO à la pompe

Salut,

Quand j'étais à l'école primaire, on m'a appris que le kérosène et le pétrole "lampant", c'est du pareil au même. Par contre, je n'ai pas souvenir que le gas-oil soit aussi du même tonneau

Salut,

Tiens tiens... cela se voit que le gasoil a augmenter...

Pétrole / clamc pas du tout la même chose que le fuel / gasoil

pontiac a écrit :Salut,

Tiens tiens... cela se voit que le gasoil a augmenter...

Pétrole / clamc pas du tout la même chose que le fuel / gasoil

Viiii,

Vu dans certaines stations, le GO plus cher (1ct, certes) que le SP95-E10 !

EAime a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Tiens tiens... cela se voit que le gasoil a augmenter...

Pétrole / clamc pas du tout la même chose que le fuel / gasoil

Viiii,

Vu dans certaines stations, le GO plus cher (1ct, certes) que le SP95-E10 !

Pfff m'en parle pas...

Par ici pas besoin de la loi d'Edouard à 80... au lieu de 90 certains mazouteux ne poussent plus les rapports et roulent à... 60

Doivent faire un concours de la plus p'tite conso

fifidu87 a écrit :vous voyez beaucoup de différences entre le fuel domestique et le pétrole pour poele ?
paske: quand j'étais soldat militaire, on metteait du kero dans les camions et les bus, pas beaucoup de VL au GO à cette époque.
Et je me souviens qu'on mettait aussi du kero dans le poele à mazout pour chauffer un peu l'atelier en hiver.
Et plus tard, dans mon aéroclub préféré de l'époque, nous avions des avions (avion avion) à moteurs diesel (me rappelle plus le nom mais c'était base Mercedes avioné) et on mettait du Jet A1 c't à dire du fuel pour les réacteurs et turbines tout simplement.
Et c'est pas comme si c'était le même prix ... 0.85 le litre au supermarcado du coin au lieu de 1.4 le GO à la pompe

Tu parles de véhicules militaires c'est différent.
Dans les années 60 l'armée française était équipée du Berliet Gazelle (GBC8KT de son petit nom ), ce camion était poly carburant. Il pouvait tout utiliser ! Mais avec une conso exorbitante hors gazole ! Donc il roulait au gazole, comme tout le monde.

.... sans doute avec un faible taux de compression

fifidu87 a écrit : Et plus tard, dans mon aéroclub préféré de l'époque, nous avions des avions (avion avion) à moteurs diesel (me rappelle plus le nom mais c'était base Mercedes avioné) et on mettait du Jet A1 c't à dire du fuel pour les réacteurs et turbines tout simplement.

.... le nom, peut-être J8S