Passion Espace Club

Bonjour,

Pour mon espace 4 3.0 dci 177Cv de 2004 boite auto, je dois semble-t-il changer la sonde lambda source de mon pb de défaut de puissance et de fumée noire. On a le sentiment qu'il s'étouffe.

Hors, je constate que ce n'est pas une pièce qui se trouve facilement.
Ma première interrogation est de savoir si elle est bien existante sur mon espace ou non.
Si non doit-on changer le turbo et ce n'est plus la même histoire ?

Merci de votre aide à tous

malagasy a écrit :Bonjour,

Pour mon espace 4 3.0 dci 177Cv de 2004 boite auto, je dois semble-t-il changer la sonde lambda source de mon pb de défaut de puissance et de fumée noire. On a le sentiment qu'il s'étouffe.

Hors, je constate que ce n'est pas une pièce qui se trouve facilement.
Ma première interrogation est de savoir si elle est bien existante sur mon espace ou non.
Si non doit-on changer le turbo et ce n'est plus la même histoire ?

Merci de votre aide à tous

Bonjour,

As-tu fais des recherches sur le Net, sur les problèmes de ce moteur ?

Sur un diesel , ya pas de sonde lambda
De 2004 , donc pas de FAP !
Par contre , peut etre catalyseur en partie bouché .
ou un injecteur qui commance à rendre l'ame ,
ou un probleme de compression sur cylindre ( chemises qui descendent , un classique sur ces moteurs ...)

bonjour,

oui j'ai cherché sur le net mais pour un 3.0 dci pas trouver

sur les diesels, il y en a sur les espaces 4 car sur le 2.2 dci de ma femme , il a été changé.

si catalyseur partiellement bouché, comment on vérifie cela sans se ruiner svp

Camaro73 a écrit :Sur un diesel , ya pas de sonde lambda
De 2004 , donc pas de FAP !
Par contre , peut etre catalyseur en partie bouché .
ou un injecteur qui commance à rendre l'ame ,
ou un probleme de compression sur cylindre ( chemises qui descendent , un classique sur ces moteurs ...)

C'est l'ISUZU 3.0 DCI de sinistre réputation, il ne faut pas l'oublier !

malagasy a écrit :bonjour,

oui j'ai cherché sur le net mais pour un 3.0 dci pas trouver

sur les diesels, il y en a sur les espaces 4 car sur le 2.2 dci de ma femme , il a été changé.

si catalyseur partiellement bouché, comment on vérifie cela sans se ruiner svp

Ah c'est sur , ya pas de sondes sur le 2.2 ! Je ne sais pas ce qu'ils vous ont changé , mais ce n'est pas la sonde lambda . D'ailleur , il n'y a aucunes sondes sur la partie échappement !
La lambda ne s"applique que pour les moteurs essence
Sur un diesel , il faut qu'il y ait un FAP , et là , on aura des sondes de températures , de pression , mais jamais de lambda !
Le cata bouché , il suffit de le désacoupler en amont , et d'essayer . Bon , hormis le bruit , on doit s'en rendre compte direct si celà marche mieux ou pas !

euh.. il y a maintenant des lambda sur diesel...
je dis ça je dis rien.

après sur 2.2 dci de l'espace, cela m'étonnerai aussi, mais pourquoi pas, il y a pas mal de version de se moteur.

Une chose est sure : sur le 2.2 dci il n'y en a pas
J'imagine qu'on en trouve sur les diesels trés trés récent , avec les normes euro 5/6/7 ????
Pour les espaces IV , tout confondus , je pense que aucun n'est concerné par cette sonde !

je ne serais pas aussi affirmatif que toi, vu que je ne connais pas toutes les motorisations, et surtout, leurs évolutions..

Sylvain devrait pouvoir nous éclairer.