Passion Espace Club

Bonsoir/jour à tous

J'ai condamné ma vanne EGR correctement je pense (la durite condamné aux deux extrémités avec deux plaques)
La vanne EGR, j'a enlever la partie "mécanique" et remis la deuxième partie.

J'en ai profiter pour une révision complète donc première fois que je change mon filtre à gasoil ...

Depuis ..., elle cale de temps en temps et ne redémarre pas de suite il faut attendre (15 à 30 minutes), elle me l'a fait 2 fois, le voyant d'injection s'allume

J'ai donc demander à Renault de voir, ils ont tester les injecteurs .., les 4 injecteurs sont bon (même débit), rien de spéciale à la valise .. Donc ?

Pour moi ., c'est un problème d'arriver de gasoil ..soit j'ai mal changer ou fait quelque chose de pas bon en changeant mon filtre à gasoil (mais je ne vois pas trop quoi ?)

La vanne EGR je ne pense vraiment pas, donc ?
Une sonde ? j'ai plus ou moins vu en cherchant sur ce forum..
Renault l'on tester sur route .. rien .. mais commence à me parler de la rampe ...

Qui aurait une idée svp ?
Visiblement elle me fait le coup quand elle reste plusieurs jours sans rouler .. Merci

Salut
Sans etre un specialiste ( j'ai pas de 3), je dirai prise d'air sur le circuit de GO ...

Bonjour
... ou mise à l'air du réservoir.
La prochaine fois que cela arrivé, ouvre le bouchon du réservoir de gazole
Tiens nous au courant .

Une prise d'air , je dirai que c'est pas possible , du moins après la pompe de gavage .
Car il y a une pompe de gavage situé sous le plancher à droite .
A vérifier qu'elle tourne bien à la mise sous contact ( attention , une tempo la coupe au bout de quelques dizaines de secondes si le moteur ne tourne pas ) .
Si il y avait une fuite sur le filtre , avec la pompe qui pousse , le GO s'écoulerait en dehors .
Ne pas oublier de tourner le petit robinet (avec repere jaune) pour faire une purge correcte .
Dans la serie , ne pas oublier de verifier le capteur de PMH ET son connecteur . Maladie classique et qui ne previent pas .

Bonsoir à tous

Désolé pas vu que vous m'aviez répondu, je vais aller faire un tour dans mon admin afin de voir si en cas de réponses je reçois un mail d'avertissement.
Sinon pour mon souci, je pense aussi à un problème d'arriver de gazole. Là ou je ne comprends pas c'est pourquoi cela me la fait 2 fois "seulement" ?
Pourquoi après visiblement un arrêt prolonger ou temps froid ?

La première fois j'ai du faire 6 ou 7 kms puis panne ... au bout de ? essais et 30 minutes environs ... elle est repartie
La deuxième fois (il y a une semaine) j'ai du faire le même nombre de kms mais redémarrer au bout de 10 ou 15 minutes

Voyant d'injection qui s'allume mais injecteurs contrôler par Renault, les 4 sont bon (j’étais là) de plus assez récent.

Donc, demain je vais suivre les conseils de Camaro73 "Ne pas oublier de tourner le petit robinet (avec repère jaune) pour faire une purge correcte"
Et vérifier les durites d'arriver, car depuis que j'ai changer le filtre à gazole ... coïncidence ???
J'ai toujours fait moi même mes révisions, Mais sur Toledo, Safrane, Espace 4 mais première fois sur Espace 3

Autre question svp .. j'ai un autre espace 3 version longue aussi mais en panne
Peut ont changer sois même ses injecteurs ou il faut vraiment outillages spéciaux ?
Sur celui la quelques pièces à changer .., à commencer par les 4 injecteurs + PMH, puis certainement le Turbo (siffle) + radiateurs intérieurs + toutes les courroies ... Donc.., pas encore millionnaire même si j'y travail

Oui on peut trés facilement changer les injecteurs soi meme !!!!!
Des fois ils sont un peu bloqués mais en les faisant tourner sur eux meme , en ajoutant du dégrippant , ça vient tout seul
Bon courage et merci du retour !

Merci Camaro, je tenterai donc de changer les injecteurs de mon Espace 2001 dès qu'il fera soleil

Bonjour
Tu dis que Renault a vérifié les injecteurs, ils l'ont fait comment ?
Pas uniquement à la valise j'espère

Bonjour,
as tu vérifié les raccordements de tes tuyaux carburant? Sont ils bien verrouillés sur le filtre à gazole, surtout l'alimentation (vert)?
En vieillissant ils deviennent très difficiles à verrouiller à fond.

Bonjour à tous

pub2n Renault à vérifier avec un "système" de 4 petites bouteilles, niveau de gasoil identique dans chaque bouteille, j'étais là.

Yves78, je vais vérifier et voir même faire vérifier par Renault, je note ton observation, je pense que c'est un problème de ce style, je n'avais jamais changer le filtre à gasoil sur un Espace 3 et j'ai était un peut surpris de devoir changer tout le "bloc" mais surtout cette histoire de "purge" marque jaune

Merci à vous deux, je vous tiens informer

Bonjour tu a changer la cuve porte filtre ? Moi j'ai eu ce problème sur mon 1.9dti après changement de mon filtre j'ai tout remonté mais le couvercle du porte filtre était fissuré donc j'avais un entré d'air je calé aléatoirement au bout de quelques km je vais plusieurs fois chez Renault il ne trouve aucun problème après plusieurs visite je me dit laisse tomber Renault cherche toi même et la en redemontan mon porte filtre je vois une fissure et la gros problème en le remettant en place plus moyen de démarrer le porte filtre je l'ai trouvé chez Renault 70€ avec un filtre neuf
Cordialement espérant avoir pu vous aider