Passion Espace Club

Salut à tous,
Je viens de changer disques et plaquettes de frein avant.
J'aimerais savoir une bonne méthode pour bien les roder.
Merci.

S' en servir

abdelebest@live.fr a écrit :Salut à tous,
Je viens de changer disques et plaquettes de frein avant.
J'aimerais savoir une bonne méthode pour bien les roder.
Merci.

Salut
Ma methode:
Une bonne ballade et plein de petits freinages legers !
Pas de gros coups de freins pendant 50/100km
Avant de poser les plaquettes dans l'etrier, je les frotte contre une dalle lisse en ciment pour supprimer la pellicule de colle du moulage ; une feuille de papier de verre fin fait tres bien l'affaire aussi !

Salut, ma méthode: usage normal du véhicule, éviter le freinage brusque ou prolongé les 1ers 50kms .

Bonsoir
Pour ma part rodage de plaquettes+disques neufs sur au moins 300 kms, avec montée en température progressive de l'énsemble par freinages progressivement insistants sur cette distance, et ne jamais rapper dedans avant ces 300 kms.
L'idéal, 200 à 300 kms de trajet de 4 voies ou d'autoroutes après montage, avec des freinages en douceur assistés au frein moteur sur des bretelles de décélération d'aires ou de sorties.
Pas d'appretage des plaquettes si les disques sont neuf, mais par contre oui si montage sur des disques ayant déjà vécu

Sur un ensemble neufs disques / plaquettes, il y a deux risques potentiels : glaçage des plaquettes et altération du disque par montée en température trop rapide ( voilage, microfissures, ... ) .

Sur le III, je tournais avec un jeu de plaquettes pour 110 - 120 000 kms et disques vers 240 000 kms. Mais il fait très peu de petites routes et de villes