Passion Espace Club

Bonjour ami propriétaire d’espace. Le mien un espace IV 1.9dci de 2004 arbore fièrement 274000km environ. Il a eu son lot de tuile mais la je sèche.
Suite au remplacement d’alternateur il y a quelque mois j’ai ce que j’estime un défaut d’affichage de température moteur. Celui ci m’indique 5 barres très rapidement et une avant même de démarrer à froid alors qu’avant il plafonner à Max 2... de plus il démarre très mal à froid et même pire à chaud impression de démarrer sur trois cylindre avec un ralenti très très bas et impossible d’accélérer pendant ce laps de temps. Une fois que le ralentit monte le moteur tourne à peu près rond. Le moteur est un poil plus creux qu’avant mais le reste tout roule. A chaud au démarrage il va s’etouffer Deux trois démarrage et caler avant que tout rentre dans l’ordre.
A vos avis? Cordialement

Salut
Une idée peut être bête mais on sait jamais,tu n'aurais pas inversé les durites qui refroidissent l'alternateur?
Cordialement

Salut Olivier et merci pour ta suggestion. Mon changement d’alternateur a été fait par un garage mais vu le travail de cochon fait (liquide de refroidissement partout et pas purgé) je vais effectivement vérifier ce soir en rentrant.
Et juste pour infos que cause l’inversion des durites ?

Salut
Je ne sais pas mais avec nos bestiaux, il faut pas grand chose pour que ça déconne.
Tu as peut être de l'air dans le circuit?
Cordialement

Bonjour
J’ai checké mes durites et j’ai un doute concernant le branchement si quelqu’un a une photo de son moulin 1.9dci avec le branchement des durites bien visibles je suis preneur

Salut. Je te fais ça cet après-midi

plutôt demain, si ça ne te dérange pas, parce que là, j'ai zappé, enrevenant des courses, et je suis garé à perpette ...

Merci olipoisse euhhh Olifon mais j’ai eu ma réponses aujourd’hui un collègue mécano est passé elle ne sont pas inversées.

Sinon pour ce qui est de mon problème de démarrage sur trois cylindre il s’avere que C’est une prise d’air (pas encore trouvé) qui désamorce légèrement le circuit de gasoil du coup les premières secondes elle tourne comme une patate du au manque de gasoil. Si ça peut aider quelqu’un.

Vérifie la poire de réamorçage. la mienne était devenue poreuse et m'a causé bien des désagréments !!!