Passion Espace Club

Non pas trop par contre pour laver le bas c'est la me#$@

et bientôt ce sera plus un mais deux à laver

quel boulot sa me prend 5h a 6h pour en laver un complet lavage polish lustrage aspirateur nettoyage plastique sa en 0rend du temps

Miharu59 a écrit : Non pas trop par contre pour laver le bas c'est la me#$@

demande aux enfants mdrrrr

J'en ai pas encore mais je demande au petit frère

Bonsoir bonjour je donne des nouvelles pour le garage le premier m'est passer sous le nez j'explique

Je parle avec le proprio il me dit oui le garage est dispo (garage deux voitures ) cest pour mettre quoi dans le garage je lui repond un espace ou les deux si possibles

lui il me dit ok pas de problème par contre j'ai un gars qui doit aussi le visiter cet après midi lui c'est pour stocker des outils tondeuse meuble etc jusque là tout va bien

avant hier je reçois un appel ou il me dit c'est pas pour vous ce GARAGE c'était pour mettre quoi comme article il me dit sérieux alors que je lui avait dit une à deux voiture !!! de plus après il me dit fallait lui dire plutôt j'aurais était prioritaire le c##$@

Donc j'en ai trouvé un autre nettement moins beaux et moins propre ou un space passe tout juste à peine 5cm entre les mûr et les rétro et 13 cm pour ouvrir la porte conducteur en bref la galère mais je vais le prendre quand même car avec ma voisine le deuxième espace va avoir le meme traitement que mon 1.9dti

Pas la peine de vous dire que je suis un peut voir même assez dégoûter

Cordialement

Bon petite nouvelle du jour hier un idio à voulu rouler trop vite et à failli manque sont virage et à manger mon rétro gauche encore car je l'ai évite le bougre en sortant de la route sinon on faisait un bon face à face il ne c'est meme pas arrêter pour faire un constat certeinement une voiture volée donc résultat hier en rentrant du boulot 2h du matin démontage de deux rétroviseur pour en faire un en plus ou moins bonne état carrosserie et surtout réparé la sonde qui a ses problème fin à 4h34 du matin (Je n'allais pas laissais la voiture stationner comme ça ) bon vous aller dire comme mois vaux mieux ça que l'accident qui aurais pu avoir lieux surtout sur une départementale à 90kmh j'ai fait quelque photo du remontage j'en ferais du démontage comme j'en ai encore un à réparé( et je dois retrouvé une coque gris titane gauche en bonne état la mienne et comment dire comme si on l'avait nettoyé avec une éponge )pour un éventuel tuto sur réparation de sonde et degivrage ainsi que le système se rotation

Fin du montage

Ben purée il ne t'arrive que des problèmes en ce moment

Tu as raison, vaut mieux un rétro en moins qu'un face à face, même si ça fait chier, tu es rentré chez toi sain et sauf.

Florian a écrit :Ben purée il ne t'arrive que des problèmes en ce moment

Tu as raison, vaut mieux un rétro en moins qu'un face à face, même si ça fait chier, tu es rentré chez toi sain et sauf.

Oui c'est sur le seul truc dommage c'est que j'avait fait une peinture sur ce rétro il y a 3 ou 4 mois et la je suis de retour avec un rétro bien abîmé mais il fonctionne parfaitement c'est le principale ce soir il dormira au chaud et au sec dans sont garage j'ai enfin eu les clefs

Et j'avais pas vus mais j'ai aussi abîmer une jantes et un peneu

Ps il est monté en feu vert dû au nombreux fraix que j'ai dû faire avant le ct de mars

Ça donne quoi les pneus feu vert ? Jusqu'à maintenant j'ai toujours monté les norauto et je n'ai jamais eu de problème. Mais apparemment pour l'espace ils n'ont pas la bonne taille pour les prevensys.

Florian a écrit :Ça donne quoi les pneus feu vert ? Jusqu'à maintenant j'ai toujours monté les norauto et je n'ai jamais eu de problème. Mais apparemment pour l'espace ils n'ont pas la bonne taille pour les prevensys.

Moi perso je ne les recommande pas car si il pleut il chasse pas mal moins que les norauto mais quand même rien ne vaux les continental Michelin ou les uniroyal
Après il tienne bien niveaux usure mais il reste bruyant encore une foi pour moi moin que les norauto mais plus que les grande marque

En revanche il sont moins chère pour des 215 55 r16 mois je suis à 78€ le peneu contre 107€ les Michelin hors main d'œuvre bien entendu

Cordialement

Miharu59 a écrit :
Florian a écrit :Ça donne quoi les pneus feu vert ? Jusqu'à maintenant j'ai toujours monté les norauto et je n'ai jamais eu de problème. Mais apparemment pour l'espace ils n'ont pas la bonne taille pour les prevensys.
Moi perso je ne les recommande pas car si il pleut il chasse pas mal moins que les norauto mais quand même rien ne vaux les continental Michelin ou les uniroyal
Après il tienne bien niveaux usure mais il reste bruyant encore une foi pour moi moin que les norauto mais plus que les grande marque

En revanche il sont moins chère pour des 215 55 r16 mois je suis à 78€ le peneu contre 107€ les Michelin hors main d'œuvre bien entendu

Cordialement

D'accord, c'est intéressant ton point de vue.

Sur une de mes anciennes laguna, j'avais eu la voiture avec des Michelin energy saver, et après je lui ai monté les norauto prevensys.

Et bien j'ai trouvé que les norauto tenaient mieux la route sur le mouillé. Je n'ai jamais eu de perte de contrôle avec ma voiture, mais avec les Michelin ça patinait beaucoup quand j'accélérais fort sur le mouillé, par exemple pour un départ en côte, alors que jamais ça ne m'est jamais arrivé avec les norauto. Pareil sur les rond point je me sentais plus en sécurité avec les prevensys. Et pourtant je suis le premier à dire de ne jamais monter n'importe quoi comme pneu, je suis super critique la dessus.

Mais les grandes marques peuvent pondre des belles daubes aussi, comme pirelli avec ses p3000, j'ai testé sur une de mes voitures à l'avant, sur le mouillé à chaque fois que je faisais un freinage un peu trop appuyé je perdais l'avant

les roues avant se bloquaient et je perdais tout contrôle.

Quand j'ai acheté ma première laguna sur le train arrière j'avais aussi des pirelli p3000, je les ai changés un mois après avoir acheté la voiture, dans un virage sur route mouillé à 30 km/h j'ai totalement perdu l'arrière

j'ai évité de justesse l'accident. Des que j'ai eu ma paye j'ai été changer les pneus.

NAN KANG NS2, en ce qui me concerne, depuis de très nombreuses années,sans aucuns problèmes, ni d'usure, ni de tenue de route (sauf sur la neige, mais c'est le cas de tous les profils en "V") !

Les deux Espace "3" en on été chaussés, l'Espace 4 en est également chaussé, la VS y aura droit au prochain changement de pneus (et en plus, à 85€, en 18 pouces....

)

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :
Florian a écrit :Ça donne quoi les pneus feu vert ? Jusqu'à maintenant j'ai toujours monté les norauto et je n'ai jamais eu de problème. Mais apparemment pour l'espace ils n'ont pas la bonne taille pour les prevensys.
Moi perso je ne les recommande pas car si il pleut il chasse pas mal moins que les norauto mais quand même rien ne vaux les continental Michelin ou les uniroyal
Après il tienne bien niveaux usure mais il reste bruyant encore une foi pour moi moin que les norauto mais plus que les grande marque

En revanche il sont moins chère pour des 215 55 r16 mois je suis à 78€ le peneu contre 107€ les Michelin hors main d'œuvre bien entendu

Cordialement
D'accord, c'est intéressant ton point de vue.

Sur une de mes anciennes laguna, j'avais eu la voiture avec des Michelin energy saver, et après je lui ai monté les norauto prevensys.

Et bien j'ai trouvé que les norauto tenaient mieux la route sur le mouillé. Je n'ai jamais eu de perte de contrôle avec ma voiture, mais avec les Michelin ça patinait beaucoup quand j'accélérais fort sur le mouillé, par exemple pour un départ en côte, alors que jamais ça ne m'est jamais arrivé avec les norauto. Pareil sur les rond point je me sentais plus en sécurité avec les prevensys. Et pourtant je suis le premier à dire de ne jamais monter n'importe quoi comme pneu, je suis super critique la dessus.

Mais les grandes marques peuvent pondre des belles daubes aussi, comme pirelli avec ses p3000, j'ai testé sur une de mes voitures à l'avant, sur le mouillé à chaque fois que je faisais un freinage un peu trop appuyé je perdais l'avant les roues avant se bloquaient et je perdais tout contrôle.

Quand j'ai acheté ma première laguna sur le train arrière j'avais aussi des pirelli p3000, je les ai changés un mois après avoir acheté la voiture, dans un virage sur route mouillé à 30 km/h j'ai totalement perdu l'arrière j'ai évité de justesse l'accident. Des que j'ai eu ma paye j'ai été changer les pneus.

A oui les pirelli n'on plus de réputation à faire tout le monde sait que c'est un peneu sur 10.000 qui est fiable ^^
Sinon il vrais que certein peneu Michelin ne tienne pas la route mais par contre je n'ai jamais eu de problème avec les uniroyal il font en moyenne 70.000km quand il était chaussé en 15pouces c'est cette gamme que mon père lui avais mis mais en 16 p le prix n'est pas le même donc pour le moment il a droit à du feu vert on verra la prochaine fois si il mérite une meilleure gamme

EAime a écrit :NAN KANG NS2, en ce qui me concerne, depuis de très nombreuses années,sans aucuns problèmes, ni d'usure, ni de tenue de route (sauf sur la neige, mais c'est le cas de tous les profils en "V") !

Les deux Espace "3" en on été chaussés, l'Espace 4 en est également chaussé, la VS y aura droit au prochain changement de pneus (et en plus, à 85€, en 18 pouces.... )

La sa peut m'intéresser vous les commander sur internet ou en boutique et en 215 55 r16 on peut en trouver cordialement

Miharu59 a écrit : A oui les pirelli n'on plus de réputation à faire tout le monde sait que c'est un peneu sur 10.000 qui est fiable ^^
Sinon il vrais que certein peneu Michelin ne tienne pas la route mais par contre je n'ai jamais eu de problème avec les uniroyal il font en moyenne 70.000km quand il était chaussé en 15pouces c'est cette gamme que mon père lui avais mis mais en 16 p le prix n'est pas le même donc pour le moment il a droit à du feu vert on verra la prochaine fois si il mérite une meilleure gamme

Oui j'étais étonné et déçu par les pirelli.

Pour les Michelin energy saver, en plus de patiner sur route humide, je crevais souvent avec. Sur un de mes pneus j'avais fait 4 réparations. Je n'ai jamais crevé avec un pneu norauto par contre.

De mémoire les pneus norauto sont fait par continental, qui font des très bons pneus, j'ai déjà essayé des conti ecocontact 3 et j'en étais vraiment satisfait.

EAime a écrit :NAN KANG NS2, en ce qui me concerne, depuis de très nombreuses années,sans aucuns problèmes, ni d'usure, ni de tenue de route (sauf sur la neige, mais c'est le cas de tous les profils en "V") !

Les deux Espace "3" en on été chaussés, l'Espace 4 en est également chaussé, la VS y aura droit au prochain changement de pneus (et en plus, à 85€, en 18 pouces.... )

Oui c'est clair, j'avais des toyo proxes t1r, profil en v, une tenue de route de malade sur le sec ou mouillé. Sur la neige par contre il ne valaient pas une cacahuète...

Intéressant pour les Nan Kang

du coup ça me donne des conseils pour mon prochain changement de pneus

Merci pour toute ces bonne info dont je prend bonne note

Pendant ce temps voici une petite photo de mon 1.9dti qui a passé une bonne nuits dans ce petit garage

Bonsoir petite news du dci et du dti

Le dci Fidji se porte bien il reste sage sur sont parking
J-22 pour avoir les clefs

Le 1.9dti authentique ba il galère pour entré dans le garage le plus dur c'est les 5 manoeuvre pour le mettre droit après il rentre tout seul sauf qu'il fait noir et il n'y a pas de lumière

heureusement il y a les feu anti brouillard sa aide la nuits voir photo

Cordialement

Bonsoir bonjour voici la galère du soir bon comme d'hab je fait mes manoeuvre voir photo pour rentrer Mr Dti dans sont garage et la je m'aperçois que j'ai laisser le frein à main au TROIS QUARTS LEVER

je m'en suis même pas aperçu donc il n'est quasiment plus efficace alors qu'il a était changer en 2015 câble plus tembour j'opte pour un serrage de câble de frein de parking

Actuellement pour que la voiture ne bouge pas il faut lever la poignée jusqu'à la sécurité enfants

Miharu59 a écrit :Bonsoir bonjour voici la galère du soir bon comme d'hab je fait mes manoeuvre voir photo pour rentrer Mr Dti dans sont garage et la je m'aperçois que j'ai laisser le frein à main au TROIS QUARTS LEVER je m'en suis même pas aperçu donc il n'est quasiment plus efficace alors qu'il a était changer en 2015 câble plus tembour j'opte pour un serrage de câble de frein de parking

Actuellement pour que la voiture ne bouge pas il faut lever la poignée jusqu'à la sécurité enfants

Jusqu'à la sécurité enfant ???

Sinon il faut peut être simplement retendre le câble de frein à main

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :Bonsoir bonjour voici la galère du soir bon comme d'hab je fait mes manoeuvre voir photo pour rentrer Mr Dti dans sont garage et la je m'aperçois que j'ai laisser le frein à main au TROIS QUARTS LEVER je m'en suis même pas aperçu donc il n'est quasiment plus efficace alors qu'il a était changer en 2015 câble plus tembour j'opte pour un serrage de câble de frein de parking

Actuellement pour que la voiture ne bouge pas il faut lever la poignée jusqu'à la sécurité enfants
Jusqu'à la sécurité enfant ???

Sinon il faut peut être simplement retendre le câble de frein à main

Pour la sécurité enfants c'est à dire lever la poignée au maximum et la sa tien (on appel sa la sécurité enfants pour descendre la poignée il faut la lever et appuyé sur le bouton sinon sa ne bouge pas )

Oui il est mal tendue mais il a rouillé donc je n'ose pas trop le touché que en penser vous

Miharu59 a écrit :
Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :Bonsoir bonjour voici la galère du soir bon comme d'hab je fait mes manoeuvre voir photo pour rentrer Mr Dti dans sont garage et la je m'aperçois que j'ai laisser le frein à main au TROIS QUARTS LEVER je m'en suis même pas aperçu donc il n'est quasiment plus efficace alors qu'il a était changer en 2015 câble plus tembour j'opte pour un serrage de câble de frein de parking

Actuellement pour que la voiture ne bouge pas il faut lever la poignée jusqu'à la sécurité enfants
Jusqu'à la sécurité enfant ???

Sinon il faut peut être simplement retendre le câble de frein à main

Pour la sécurité enfants c'est à dire lever la poignée au maximum et la sa tien (on appel sa la sécurité enfants pour descendre la poignée il faut la lever et appuyé sur le bouton sinon sa ne bouge pas )

Oui il est mal tendue mais il a rouillé donc je n'ose pas trop le touché que en penser vous

Tu l'asperges de wd40 et tu essayes

Tu galères pour rentrer dans ton box ?
Essaye de rentrer en marche avant, c'est plus facile et pour sortir tu recules tout droit un oeil sur chaque retro ( bon pour corriger le strabisme) ça le fait tout seul

Pilou29 a écrit :Tu galères pour rentrer dans ton box ?
Essaye de rentrer en marche avant, c'est plus facile et pour sortir tu recules tout droit un oeil sur chaque retro ( bon pour corriger le strabisme) ça le fait tout seul

Je le rentrerai bien en marche avant mais ma porte de garage ne ferme pas grâce au barre de toit

donc pas le choix en marche arrière je vais lui poser une caméra de recul par la suite

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :
Florian a écrit : Jusqu'à la sécurité enfant ???

Sinon il faut peut être simplement retendre le câble de frein à main

Pour la sécurité enfants c'est à dire lever la poignée au maximum et la sa tien (on appel sa la sécurité enfants pour descendre la poignée il faut la lever et appuyé sur le bouton sinon sa ne bouge pas )

Oui il est mal tendue mais il a rouillé donc je n'ose pas trop le touché que en penser vous

Tu l'asperges de wd40 et tu essayes

Ok je vais teste merci je te tien informer du résultat

Miharu59 a écrit :
Pilou29 a écrit :Tu galères pour rentrer dans ton box ?
Essaye de rentrer en marche avant, c'est plus facile et pour sortir tu recules tout droit un oeil sur chaque retro ( bon pour corriger le strabisme) ça le fait tout seul

Je le rentrerai bien en marche avant mais ma porte de garage ne ferme pas grâce au barre de toit donc pas le choix en marche arrière je vais lui poser une caméra de recul par la suite

Tu en as à pas cher sur wish

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[Résolu] forte odeur de gasoil

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