Passion Espace Club

Bonjour à tous

Mon espace fait un grondement au ralenti. Pas tout de suite mais au bout d'une minute environ.
J'ai entendu dire que ce pouvait être un ressort du tendeur qui revient mal. Qu'en pensez vous?

En fait j'attaque la distribution ce weekend. Donc si le bruit vient de là je changerai le kit accessoires en même temps !
Mais vu mes finances, si je peux éviter, je préfère.

J'en viens à mes questions. Y'a t'il un moyen de vérifier cette hypothèse ? Et si elle est confirmée, est ce réellement dangereux de ne pas changer ce galet ?

Merci d'avance pour vos réponses

On change toujours le kit accessoire en même temps que la distrib.
Si ça casse, cest moteur hs, avec courroie accessoire qui part dans la distrib..

Merci grostoto
J'ai prévu de changer la courroie d'accessoires.
Il faut changer le kit complet ?
Sur Oscaro il y a des kits avec galets tendeurs et courroie et des kits avec galets tendeur et enrouleur et courroie. Il vaut mieux changer les deux galets je suppose ?

2 options:
Tu démontes et tu vois ce qui a du jeu, ou tu commandes tout.

D'accord je te remercie.
Donc en tout cas l'hypothèse que le bruit vienne de la est bien plausible ?

...

Aujourd'hui au vu de la quantité d'autos avec distribution HS... je ne me poserais même pas la question...

changement du kit COMPLET

Perso depuis DES années ( depuis que je conduis en fait j'crois )... c'est KIT DISTRIBUTION COMPLET tout les 4 ans ou 80000Km avec courroies accessoires & PàE

Et j'ai jamais eu le moindre soucis de casse de distrib ni JdC ni autre...

Merci !
Dans ce cas, je vais commander ça...
J'espère que cette pepette va me durer encore longtemps avec tout ce que je fais dessus !
Mais je dois avouer que c'est sympa un espace!...
À part que ca grimpe pas beaucoup !!

scania a écrit :Merci !
Dans ce cas, je vais commander ça...
J'espère que cette pepette va me durer encore longtemps avec tout ce que je fais dessus !
Mais je dois avouer que c'est sympa un espace!...
À part que ca grimpe pas beaucoup !!

Salut alors te dit sa avec un 2.2dt et moi je pars en montagne avec mon 1.9dti il monte une monté à 23% à 76kmh voir si j'ai une caravane derrière 63kmh tout sa sans forcer toi avec ton dt tu doit être au dessus

...

Si vous voulez que çà grimpe... fallait prendre un essence, pas un mazout

pontiac a écrit :...

Si vous voulez que çà grimpe... fallait prendre un essence, pas un mazout

Je ne me plains pas je le trouve raisonnable pour mon petit moteur

En effet un essence sa grimpe beaucoup mieux

J'ai prit l'occasion qui se présentait ! Et non je monte les montées à 15-20% moyennement chargé (à 4 dont deux enfants de moins de trois ans avec les sacs pour un weekend) à environ 40km. J'imagine que quelques choses ne va pas, mais je ne sais pas quoi!

scania a écrit :J'ai prit l'occasion qui se présentait ! Et non je monte les montées à 15-20% moyennement chargé (à 4 dont deux enfants de moins de trois ans avec les sacs pour un weekend) à environ 40km. J'imagine que quelques choses ne va pas, mais je ne sais pas quoi!

Tes sérieux oui la tu doit avoir un problème une bonne perte de puissance, nous on était 6 a bord 4 adultes, 2 adolescents et une caravane grand formats, plus les bagage pour 6 personnes
et on allé facilement au dessus des 60kmh en monté à 23% sans forcé avec le 1.9dti F9Q

il y a plusieurs vérification à faire

1 voir la vane egr
2 vérifié l'electrovane
3 voir si ton boîtier de filtre à aire n'est pas fissuré
4 je n'aime pas celle-ci mais voir du côté turbo

Cordialement

Oui oui sérieux !!

La vanne egr est déconnectée.
Je jetterai un œil à la boîte à air.
Comment vérifier l'électrovanne et le turbo ?

J'ai également pensé au catalyseur c'est
possible?
Je vais également changer le câble d'accélérateur qui est vieillio et que j'ai déjà rentendu. La il est bien réglé mais il est au max donc je préfère le changer.

Merci de tes réponses

scania a écrit :Oui oui sérieux !!

La vanne egr est déconnectée.
Je jetterai un œil à la boîte à air.
Comment vérifier l'électrovanne et le turbo ?

J'ai également pensé au catalyseur c'est
possible?
Je vais également changer le câble d'accélérateur qui est vieillio et que j'ai déjà rentendu. La il est bien réglé mais il est au max donc je préfère le changer.

Merci de tes réponses

Il n'y a pas que le cata mais tout le système d'echapement à vérifié moi j'avait une fissure au niveau de l'arrivée et une perte de puissance intermittente

scania a écrit : À part que ca grimpe pas beaucoup !!

2.2TD, ca grimpe aux arbres

J'ai effectivement 2 trous sur le silencieux central.
Un sur le raccordement à l'avant et un sur le raccordement à l'arrière avec le silencieux arrière.
Ça peut tout simplement venir de la?
Pour le turbo, sous le moteur côté passager c'est gras il y a de l'huile je ne sais pas d'où ça vient, ça peut être un défaut étanchéité du turbo?

J'aimerai bien grimper aux arbres, mais pour le moment je me contente des marguerites !

J'ai encore du mal avec le fonctionnement du forum (j'ai du mal avec l'informatique) n'hésitez pas à me dire s'il faut déplacer le sujet ou autre.

Merci

scania a écrit :n'hésitez pas à me dire s'il faut déplacer le sujet ou autre.

t'est bien la (je crois)

des troup a l'échappement ?
si c'est des petit trou régulier passé en soit bas des tuyaux, c'est surement que l'ancien proprio prenait au sérieux l'évacuation de la condensation.
si non ....................

Non non, c'est des trous du à la corrosion.
J'ai déjà change le silencieux arrière. Pour le central je me suis contenté de poncer et mettre de la peinture anti corrosion (adaptée pour les cas où la corrosion est déjà présente) me disant que je boucherrai les trous plus tard. Puis voilà je ne m'en suis pas occupé. Mais ce weekend on attaque la distri et on doit faire tout ce qu'il y a à faire donc je vais m'en occuper.

Mais des trous aux silencieux peuvent vraiment provoquer une perte de puissance ?

scania a écrit : Mais des trous aux silencieux peuvent vraiment provoquer une perte de puissance ?

a mon avis, pas tant de dette que ce que tu dis, mais ce n'est que mon avis, ou tes trous ne sont plus des trous, et ton habitacle n'a plus besoin d'autoradio aussi
mais ce n'est que mon avis sans que ce soit expérimenté ou autre ........

Pour les trou oui il peuvent te faire des perte de puissance qui en 3e ne dépasser pas 68kmh vécu sur mon 1.9dti et aussi bonne augmentations de ta consomation je tourner vers les 10.8l /100km sur autoroute et 11.9l en ville sur un plus petit moteur que le tien

en pièce si tu est bon bricoleur le circuit dechapement tu t'en sort pour un peux moin 300€ j'en ai pour 689€ en garage les pièce coûter environ 248€

Pour le turbo verifie bien car une cassé turbo sa sent toujour mauvais

Cordialement

Miharu59 a écrit :Pour le turbo verifie bien car une cassé turbo sa sent toujour mauvais

surtout si tu n'a pas le reflex de faire caler

Les trous sont du diamètre de mon index environ.
Si ce n'est pas ça, alors les idées de l'électrovanne et du turbo sont à creuser.

Caler le turbo, c'est à dire ?
Comment voir si le problème vient de l'électrovanne ou bien du turbo?

Je pensais boucher les trous avec de la pâte pour métaux, résistante à de la très haute température (pour échappement est il écrit dessus!) Je m'en charge ce weekend

scania a écrit :Les trous sont du diamètre de mon index environ.
Si ce n'est pas ça, alors les idées de l'électrovanne et du turbo sont à creuser.

Caler le turbo, c'est à dire ?
Comment voir si le problème vient de l'électrovanne ou bien du turbo?

Je pensais boucher les trous avec de la pâte pour métaux, résistante à de la très haute température (pour échappement est il écrit dessus!) Je m'en charge ce weekend

La pâte sa va te faire du dépannage je l'ai fait sur le mien et sa à tenu 4 mois avant d'empirer avec un trou plus gros tu peut gagner du temps en ajoutant une bande spécifique au tour de ta réparation et une foi que tu a appliqué ta pâte il y 24h de séchage à froid et au sec il me semble

Pour le turbo et l'électrovanne je regarderais après à ma posé

Je tenterai avec la pâte. De toutes façons j'ai pas de quoi changer le silencieux maintenant. mais je surveillerai régulièrement que ça ne se détériore pas.

Merci en tous cas!

Derien au moins tu vera si sa viens bien de la ta perte de puissance ou si il faut encore creusés