Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Les vacances arrivent à grands pas les ennuis sur l'espace arrivent, normal !
j'explique : depuis quelques jours ma clim souffle par moment de l(air brulant !
Bien froid au milieu (donc climatisé, normal)
Les aérateurs latéraux soufflent parfois de l'air brulant et des fois çà refroidi normalement.
Autre bizarrerie, la commande coté conducteur s'est une fois éteinte, après arrêt c'est reparti normalement et je n'ai pas vu le problème se renouveler. J'en ai un d'avance je vais le changer, mais je n'y crois pas trop.
J'ai eu une légère fuite à l’aérotherme gauche il y a plus d'un an, j'ai mis un produit (conseillé par Renault) et depuis plus de fuite.

Plusieurs questions :
par où commencer les recherches ?
Y a t il des risques à rouler comme çà (à part rôtir dans la voiture, mais on peut ouvrir les fenêtres) ?

Oui, j'ai fait une recherche étendue sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse satisfaisante

Merci pour votre aide

Pilou29 a écrit :Bonjour à tous,

Les vacances arrivent à grands pas les ennuis sur l'espace arrivent, normal !
j'explique : depuis quelques jours ma clim souffle par moment de l(air brulant !
Bien froid au milieu (donc climatisé, normal)
Les aérateurs latéraux soufflent parfois de l'air brulant et des fois çà refroidi normalement.
Autre bizarrerie, la commande coté conducteur s'est une fois éteinte, après arrêt c'est reparti normalement et je n'ai pas vu le problème se renouveler. J'en ai un d'avance je vais le changer, mais je n'y crois pas trop.
J'ai eu une légère fuite à l’aérotherme gauche il y a plus d'un an, j'ai mis un produit (conseillé par Renault) et depuis plus de fuite.

Plusieurs questions :
par où commencer les recherches ?
Y a t il des risques à rouler comme çà (à part rôtir dans la voiture, mais on peut ouvrir les fenêtres) ?

Oui, j'ai fait une recherche étendue sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse satisfaisante

Merci pour votre aide

Bonsoir Michel,

Farce identique avec le 1er "3", en partant en Belgique, au printemps.

Côté conducteur brûlant, côté passager glacial, malgré clim réglée à 22°.

Arrêt à Bruxelles, redémarrage 2h après, et plus jamais embêté !

A n'y rien comprendre (et je n'y ai rien compris !)

Les mystères de l’électronique de commande ?
Sauf que là çà souffle chaud rapidement, au bout de quelques kilomètres (pas toujours !)

Salut Michel,
Re initialise le système de ventilation (appui long sur deux des boutons, mais je ne sais plus lesquels )

c'est une clim régulé ou manuel ?

Clim régulée, si tu as la procédure de réinitialisation je suis preneur, impossible de la retrouver sur le forum, pourtant elle existe, je l'ai vu !

Re: ma clim' me semble curieuse
par Pachaa 23 févr. 2008, 18:29

thebybe" a écrit :
sur la mienne qui est une clim manuelle il y a une procédure de réinitialisation de la clim:
bouton dégivrage(celui du milieu en haut),en même temps celui juste en dessous pendant 10s on mets le contact sans démarrer.
le petit point ce met à clignoter on entends les volets se caler.
avez vous essayé?

A priori la procédure fonctionne, aussi sur une clim automatique.
je complète les propos si dessus :
au bout de 10 s, on relâche les boutons - le 1ère led du niveau de ventilation clignote -, les volets se calent (assez bruyamment), les trois boutons de répartition d'air clignotent, et enfin les boutons "auto" et "clim" s'allument. On peut alors couper le contact.

Pour voir si cela fonctionne, je saurais demain, je monte à la capitale

Je confirme Pachaa, avec une clim' auto ça fonctionne bien comme tu l'as dit. Maintenant je ne sais pas trop à quoi ça peut bien servir

ca devrai fonctionner

Pilou29 a écrit : impossible de la retrouver sur le forum, pourtant elle existe, je l'ai vu !

oui, tu la vu, tu la même conseil a une forumeur

Pilou29
As tu fais une réinit de la clim : la méthode est là, avec beaucoup d'autres informations utiles :Annuaire des réparations Espace III

dans "tortue" éteinte pas de ventilation ni de clim
le 19 juil. 2011, 13:06

Salut Pilou
https://www.passion-espace-club.com/view ... m+curieuse

SAHRO a écrit :Salut Pilou
https://www.passion-espace-club.com/view ... m+curieuse

+1

bouton dégivrage(celui du milieu en haut),en même temps celui juste en dessous pendant 10s on mets le contact sans démarrer.
au bout de 10 s, on relâche les boutons - le 1ère led du niveau de ventilation clignote -, les volets se calent (assez bruyamment), les trois boutons de répartition d'air clignotent, et enfin les boutons "auto" et "clim" s'allument. On peut alors couper le contact.

Bonjour,

Attention, il est fortement déconseillé de tenter une réinitialisation de la clim sans être complètement sûr que tous les moteurs et capteurs sont bons.
Car l'ordinateur réinitialisé procède à un test de ces divers organes, et il suffit qu'il y en ait un en panne pour qu'il se mette en défaut (voyants clignotants en permanence) mais sans aucune indication de ce qui l'a empéché de redémarrer correctement*
Le risque me semble élevé, car la panne en question ressemble à un défaut des volets qui orientent l'air soit à partir des aérothermes, soit à partir des conduits d'air froid : sur l'espace, les aérothermes sont toujours chauds, car alimentés en permanence par le circuit de refroidissement moteur, c'est uniquement ces volets qui décident si on chauffe ou si on refroidit.

Si tu peux avoir accès à une canclip, l'idéal serait de lire les défaut enregistrés pour en avoir le cœur net, avant de te risquer à la procédure de réinit
Sinon, en modifiant en manuel les diverses configurations, on peut avoir une certaine idée à l'oreille si un volet est défectueux, mais c'est moins évident….

* La seule solution si cela arrive, et que tu ne trouves pas le capteur en panne, serait alors d'initialiser le calculateur sur un autre véhicule dont le fonctionnement est bon, et de le rebrancher ensuite tel quel sur le tien. Pas simple, car il faudra trouver un véhicule compatible, et démonter beaucoup les tableaux de bord des deux véhicules pour pouvoir faire la manip.

Merci à tous pour vos réponses.

Pour Resartus, trop tard, j'ai tenté la réinitialisation qui a fonctionné, coup de chance ?
Il y a du LDR
j'ai donc mis en place un baiser des cosses longue durée (toute la nuit) et on verra demain matin.
J'avais fini par trouvé la solution dans cet excellent sujet malheureusement pas trop visible Annuaire des réparations Espace III (on va le mettre en tuto espace III.)

d'ailleurs savez vous ou trouver se calculateur de clim sur non E3 ?

Salut Michel ,
J'ai eu ce problème sur mon Avantime ,il a été solutionné par une reinitialisation .
A+
Yves

...

Soit réinitialisation... soit clip... ya pas 36 solutions

ATTENTION !! la réinitialisation des tortue de clim est différente suivant les modèles ... entre la normale ( non digitale ) et la régulée ( digitale )

Voir tuto ou info là dessus sur le forum...

L’idéal étant de le faire à la clip

romain42 a écrit :d'ailleurs savez vous ou trouver se calculateur de clim sur non E3 ?

manuelle... y'a pas, cest partagé entre la tortue et le B2I
automatique c'est dans la console de tableau de bord, entre le volant, la boîte à gant et le tableau de bord

...

pub2n a écrit :

romain42 a écrit :d'ailleurs savez vous ou trouver se calculateur de clim sur non E3 ?

manuelle... y'a pas, cest partagé entre la tortue et le B2I
automatique c'est dans la console de tableau de bord, entre le volant, la boîte à gant et le tableau de bord

J'dirais même... plaquée sur le support / cloison contre la boite à gants...

Pour y accéder proprement... faut virer du plastique !

Sinon ya la méthode bourrin... massette & pied de biche

Bon ben c'est pas concluant.
Toujours chaud sur les cotés froid au milieu.
La réinit ne fonctionne pas correctement.
Après la led clignote un moment, puis on passe directement à l'état marche normale sans avoir les 3 leds du bas qui s'allument.
Moteur des volets HS ?

Question bête...

La clim est bien chargée ?

Maintenant c'est le test avec la clip pour tester les volets.

Bon ben je sens qu'il va y avoir un III en plus de la Touingo....

Oui, mais faut pas trainer, je pars mercredi prochain, blague à part, à part se balader dans une étuve il y a des risques pour la mécanique ?
Pour la Twingo, mon garage me l'a fait, nickel.
Je ferai un post sur le sujet

...

Quelle idée d'habiter à l'autre bout du monde... pas pratique pour les dépannages...

Eh oui, c'est grand la France !
Va falloir que j’investisse dans une clip si je veux continuer à rouler en III

Pilou29 a écrit :Oui, mais faut pas trainer, je pars mercredi prochain, blague à part, à part se balader dans une étuve il y a des risques pour la mécanique ?
Pour la Twingo, mon garage me l'a fait, nickel.
Je ferai un post sur le sujet

Bonjour Michel,

Pas de danger pour la mécanique à mon avis, tu peux rouler sans la clim enclenchée
Encore que tu as une solution : garder les volets du centre ouverts et fermer les latéraux !?

Pete