Passion Espace Club

Salut.
J'ai mes silent blocs de barre stab à changer sur mon 2.2 dci.
D'après la rta faut tout déposer dessous. Vous confirmez ou y'a-t'il une astuce pour moins démonter.?

Cest quoi «TOUT» ?

Descendre le berceau donc pas mal de taf pour le libérer

Salut. Comment on sait qu’ils sont à changer?

Y'a du jeu et j'ai un claquement et y'a que ça qui est pas neuf.
Donc je suppose que c'est ça et puis pour 20 balles les 2 je risque rien.

mousse expansive a écrit :Donc je suppose que c'est ça et puis pour 20 balles les 2 je risque rien.

Salut,
il faut descendre le berceau de 20 cm pour pouvoir accéder aux vis qui maintiennent les silent-blocs. Renault prévoit 3 heures de travail pour ça. Les pièces ne coûtent pas grand chose mais on se ruine en main-d'oeuvre (non, il n'y a pas moyen de le faire depuis les cotés).

Ton claquement ne proviendrait pas d'une rotule de renvoi de la barre stabilisatrice ? En général, l'usure de ces silent-blocs provoque des grincements lors d'un dos d'âne.

Mes biellettes de barre stab sont récentes et quand elles sont usées c'est un autre claquement. La c'est vraiment un clac quand je prends un ralentisseur ou un nid de poule.
Pour info 4 amortos neufs, coupelles aussi. Triangles faits récemment... Quasi tout le train avant est OK donc je ne vois que ça.
Quand je défais les deux biellettes de barre stab et que celle ci est hors contrainte, elle a bien 2mm de jeu en longitudinal et à la rotation elle retombe, elle ne tient pas levée donc je pense que les silent blocs sont bien hs

Une piste à vérifier : les rotules de suspension.
Sinon, tu peux vérifier assez facilement s'il y a un jeu dans tes silent-blocs de barre stab. Si tu entends un claquement, cela signifie qu'un jeu important y est présent.

Je viens de passer mon contrôle technique et j'avais du jeu dans une rotule de suspension et dans une biellette de renvoi de barre stabilisatrice. Le jeu était infime mais suffisant pour une contre-visite. Depuis le remplacement de ces pièces, la conduite est beaucoup plus agréable.

Toutes les rotules sont OK.
Les silent blocs de barre stab ont effectivement du jeu. 280000km certainement d'origine....
Si renault compte 3h ça va me prendre la journée...

Je dois également remplacer mes silent-blocs de barre stab (mon véhicule à 160.000 Km) car ce grincement n'est plus supportable (selon la météo).
Je les ai achetés et je compte sur une solution autre que Renault pour les faire remplacer. J'ai malgré tout demandé un devis chez Renault pour avoir une idée du prix (3 heures de main-d'oeuvre à 85 Euros l'heure).

Viens à la campagne : 55 €

Bon alors j'ai fait ça hier. Finalement pas besoin de descendre le berceau de 20 cm, 5 suffisent. Juste déposer les tirants alu, les pattes qui tiennent le berceau sur la caisse, les biellette de barre stab, les triangles qui tiennent le berceau, la vis de chape. Ensuite soutenir au cric de chaque côté et descendre un peu. La vis de barre stab visible du côté est accessible par là et celle de l'arrière est accessible par l'arrière du berceau avec une clé à œil de 13.
Le seul problème c'est que j'ai toujours mon claquement. Alors je pense au support moteur. Sinon je vois pas...