Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 08 août 2018, 08:00

Elle démarre nickel. A peine un petit tour de clef et c'est parti ça démarre parfaitement.

Tu n'as pas tord de persisté. Seulement avant de tout redemonter, je commence par vérifier les choses plus simples : échappement, calorstat...
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar grostoto » 08 août 2018, 13:40

Oui, tu as raison.
Controle aussi l'admission, quand ça fume noir, cest que ça manque d'air ou trop de gazole.
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar yves78 » 08 août 2018, 15:04

Autre question: as tu ajouté du liquide de refroidissement juste avant ton problème à tout hasard ? Si oui quel type (D ?).
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar grostoto » 08 août 2018, 15:07

tu crois qu'un mélange peu jouer ? car je mélange sur les mienne selon ce que j'achète ou que je récupère, sans que cela ne m'est jamais posé pb.
il a forcement rajouté du liquide, vu qu'il a changé la pompe à eau ...
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Message non lupar scania » 08 août 2018, 15:13

Effectivement j'ai refait le niveau de LDR.
Mais ce n'était pas juste avant. Je dirai 2 semaines et 1000km plus tôt.
Quand au type, je n'ai pas idée.
Comme grostoto j'ai toujours mélangé. Bien que je pense que j'ai la même marque depuis un bon moment.

Et non je n'ai pas changé la pompe a eau car je n'ai pas réussi a la dévisser. Vu l'état des visses, j'ai préféré réserver cette opération à un jour où je déposerai le moteur.
Peux tu m'expliquer ton idée?

Merci
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar yves78 » 08 août 2018, 15:19

Du liquide de refroidissement type D ne se mélange pas à tous les liquides. Je me méfie lorsqu'il n'est pas écrit type D (ou compatible tout type). Lorsqu'il ne sont pas compatibles, les deux liquides se transforme en boue et qui bloque la circulation. Le plus simple est de démonter le tuyau entrée radiateur côté boîtier sortie eau. C'est souvent à cet endroit que l'on constate les dégâts. Les symptômes qui sont décrits ressemblent beaucoup à ce problème (surchauffe rapide).
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 08 août 2018, 15:25

Piste intéressante et facilement vérifiable. Je pensais vidanger mon LDR de toutes façons...
Y'a t'il une façon de vidanger de manière à ne pas en mettre partout sur ce moteur ?
Merci
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar yves78 » 08 août 2018, 19:04

Vidange par le tuyau sortie radiateur (côté bas radia). Je mets un ancien bac de litière à chat. Il est long et pas très haut, mais il peut contenir au moins 8 litres. Et en ce moment avec mes soucis de radiateurs de chauffage, il est bien utile (deuxième vidange).
Le seul inconvénient, il faut la faire par le dessous.
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar pub2n » 09 août 2018, 14:30

Pour ma part, sur le G8T, purge par dévissage du thermocontact en bas du radiateur ;)
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ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ImageImageA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km

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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 09 août 2018, 16:53

Merci pour vos réponses et conseils

Malheureusement ma santé n'est pas au mieux ces jours ci. Tout ceci devra attendre. Bien sûr je vous tiens au courant dès qu'il y a du changement et du nouveau !
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar Miharu59 » 09 août 2018, 17:05

scania a écrit :Merci pour vos réponses et conseils

Malheureusement ma santé n'est pas au mieux ces jours ci. Tout ceci devra attendre. Bien sûr je vous tiens au courant dès qu'il y a du changement et du nouveau !


Salut

Aller soigne toi bien car quand l'on est pas bien on fait mal les chose en te souhaitant un bon rétablissement a toi et ton 2.2dt cordialement
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Espace III phase 2 2.2dci 115cv du 14 avril 2002 finition Fidji limité moteur G9T 154.000 km le 28/07/18 et roule comme une horloge :D

Renault laguna 3 berline business édition gris anthracite 1.5 dCi 110 cv de novembre 2009 acheter à 56.159km en 2012 actuellement 100.000km

Espace III phase 1 2.2dt 04 mais1998 finition RXE 113cv 425.000km afficher 230.000km réel ct ok à mon frère

Renault espace IV essence V6 ou un V essence en projet plus de diesels après les III

Peugeot 308 gti diesel 02/2016 noir acheter a 6540 km en 11/2016 avant la panne et 38.000km environ pompe injection hs vendu en l'état chez Peugeot en fin 2017 :evil:

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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar Florian » 09 août 2018, 17:06

+1 soigne toi bien !
Mes anciennes voitures : Fiat Punto 1.1 L essence, Renault Laguna 1 1.8 L essence, Mazda 323 F Astina 1.5 L 16 V essence, Rover 218 1.8 L turbo D, Golf 2 turbo D, 1° Scénic 1 1.6 L essence, 2° Scénic 1 1.6 L essence, Laguna 1 2.2 D, Laguna 1.2 2.2 turbo D, Grand espace 3 2.0 L 16 V ( ma voiture actuelle )

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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar yves78 » 09 août 2018, 19:10

Bon courage.
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 09 août 2018, 19:45

Merci a tous

J'ai trop forcé, faut attendre que la crise passe...
Mais ça passera !
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 12 août 2018, 22:27

Bonsoir à tous

Aujourd'hui me sentant un peu mieux je me suis penché sur la voiture.

J'ai roulé en échappement libre avec pour objectif de faire surchauffé le moteur (pour tester bien sûr) je n'ai pas réussi.
J'ai donc vidé le catalyseur, puis essai sur route et sur autoroute.
Pas de surchauffe et la voiture répond correctement a l'accélération, mais fume noir. Un gros dépôt c'était formé dans l'échappement avant le catalyseur, j'ai attribué ça au fait que c'était bouché, et je me suis dit que ca continuait à fumé le temps d'éliminer ça.

J'ai ensuite essayer avec la clim. La, plus de puissance, et la température qui prends 2 barres en moins d'une minute. J'ai coupé la clim et retour à la normale.

Voilà pour les nouvelles.
Merci à vous pour vos lumières
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar Florian » 12 août 2018, 22:34

scania a écrit :Bonsoir à tous

Aujourd'hui me sentant un peu mieux je me suis penché sur la voiture.

J'ai roulé en échappement libre avec pour objectif de faire surchauffé le moteur (pour tester bien sûr) je n'ai pas réussi.
J'ai donc vidé le catalyseur, puis essai sur route et sur autoroute.
Pas de surchauffe et la voiture répond correctement a l'accélération, mais fume noir. Un gros dépôt c'était formé dans l'échappement avant le catalyseur, j'ai attribué ça au fait que c'était bouché, et je me suis dit que ca continuait à fumé le temps d'éliminer ça.

J'ai ensuite essayer avec la clim. La, plus de puissance, et la température qui prends 2 barres en moins d'une minute. J'ai coupé la clim et retour à la normale.

Voilà pour les nouvelles.
Merci à vous pour vos lumières

Bonjour ! Content de voir que tu vas mieux :)
Quand tu mets la climatisation, est ce que le ventilateur se met en route ?
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar grostoto » 12 août 2018, 23:30

Controle de la distrib, notamment calage pompe.
Un dépôt en sortie moteur, un coup de 3 a 4000tr et cest nettoyé.
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 13 août 2018, 03:36

Florian, je vais regarder ça en allant au travail.

Grostoto, tu penses donc qu'un mauvais calage de la pompe à injection ferait fumer noir alors ?
Ce contrôle devra attendra un peu, car même si ça va mieux, c'est pas encore la pleine forme !

Merci et bonne journée
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 13 août 2018, 04:11

PS : je pensais qu'une voiture avec la pompe a injection décalée démarrait mal et fumait blanc. Mais je ne sais pas tout ! C'est bien pour ça que je demande votre aide
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 13 août 2018, 16:01

Bonjour

Alors les nouvelles.
Ce matin je vais bosser. Aucune fumée, rien ! En revanche, le moteur était mou, rien sous la pédale ni sous le capot!

J'ai oublié de tester si les ventilo s'allumaient avec la clim...
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar dom89 » 13 août 2018, 16:38

ta durite souple de l"admission est bien serrée ?
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 13 août 2018, 18:44

La durite qui va au turbo ? Comment vérifier, j'y passe pas la main. En tout cas côté turbo !
Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 14 août 2018, 20:40

Bonsoir

J'ai essayé la clim : les deux ventilos s'allument, à la vitesse la plus faible.

Aujourd'hui toujours pas de fumée. Et la voiture avait de la pêche !
J'ai resserrer les durites d'admission du mieux que j'ai pu..

Par contre une nouveauté (en tout cas j'avais pas remarqué avant!) j'ai des bulles d'air dans le vase d'expansion...
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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar Totor33 » 14 août 2018, 21:53

Bonsoir


scania a écrit :
Par contre une nouveauté (en tout cas j'avais pas remarqué avant!) j'ai des bulles d'air dans le vase d'expansion...



Ça c'est pas bon...
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

Message non lupar scania » 14 août 2018, 23:01

Pas bon du tout...
Joint de culasse, on je peux espérer autre chose ?
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