Passion Espace Club

grostoto a écrit :tu parles... le zeta 2.1td en fait largement autant... je suis à 6.5l/100 avec...

un boitier de puissance n'a jamais réparé les pannes.

Je ne dit pas que ça peut réparer mais que la différence de puissance, entre le siens et celui de sont collègue, vient peut être de là

ouai, enfin ça doit quand même monter les cotes correctement...
mème un 1.9dti.

mon Zeta était le 2.0 JTD. puis 10 chevaux de plus (10%) ça ne me parait pas énorme

Je me régale à vous lire, vous êtes folkloriques

Pourquoi je ne dit pas que des bêtises

ça je ne sais pas..

bon EGR et débitmètre débranchée: une sensation de mieux mais à confirmer, j'ai du levier le pied dans la montée mais ne suis pas tombé en dessous de 105 km/h.
Ma cher et tendre (passagère) a trouvée que mon camion paraissait plus nerveux.

A voir la semaine prochaine.

j' avais un 4 en 1.9 dci ( 120 cv) et je le trouvais mollasson ( 120 cv pour 1t 7 ) le 3 de mémoire pesait 1t5 , donc a moins de 140 cv a part pour la conso , oubliez et changez

basilic a écrit :bon EGR et débitmètre débranchée: une sensation de mieux mais à confirmer, j'ai du levier le pied dans la montée mais ne suis pas tombé en dessous de 105 km/h.
Ma cher et tendre (passagère) a trouvée que mon camion paraissait plus nerveux.

A voir la semaine prochaine.

Ok tiens nous au jus, moi j'ai remplacés le débimètre à 296.000km , j'ai eu la chance d'en trouver un neuf , dans la concession ou on l'a acheté en 2001

Miharu59 a écrit :Pourquoi je ne dit pas que des bêtises

Ben si, mais on t'aime bien quand même



Gé

moulino51 a écrit :

Miharu59 a écrit :Pourquoi je ne dit pas que des bêtises

Ben si, mais on t'aime bien quand même



Gé

Quel-que une mais pas toute

Miharu59 a écrit :Bonjour en monté le 1.9dTi 98cv normalement (le miens affiche 110cv, ne pas me demander pourquoi je sais pas )n est pas un foudres de guerre, moi sur une montée à 19% je suis à 70/80kmh en 4e (pas en 5e on perd en puissance ) à 6 dans la voiture, 4 adultes et deux adolescents

.... sur combien de kms cette montée à 19%

TheStone a écrit :

Miharu59 a écrit :Bonjour en monté le 1.9dTi 98cv normalement (le miens affiche 110cv, ne pas me demander pourquoi je sais pas )n est pas un foudres de guerre, moi sur une montée à 19% je suis à 70/80kmh en 4e (pas en 5e on perd en puissance ) à 6 dans la voiture, 4 adultes et deux adolescents

.... sur combien de kms cette montée à 19%

Environ 1,5 voir 2km

...

TheStone a écrit :

Miharu59 a écrit : .... sur combien de kms cette montée à 19%

Environ 1,5 voir 2km

Arfff... avec un peu d’élan cela se monte au point mort çà

pontiac a écrit :...

TheStone a écrit :

Miharu59 a écrit : .... sur combien de kms cette montée à 19%

Environ 1,5 voir 2km

Arfff... avec un peu d’élan cela se monte au point mort çà

j'essaierai l'année prochaine

T'as beau avoir un diesel, si tu veux arriver à l'heure, faut quand même y mettre du super ! (Chevallier/Laspales)

...

nounousse62 a écrit :T'as beau avoir un diesel, si tu veux arriver à l'heure, faut quand même y mettre du super ! (Chevallier/Laspales)

Ils sont excellents... et tellement vrai

Me revoilà, toujours à la recherche de la panne possible.
Après une recherche avec mon fils (bras en écharpe pour au moins un mois), le clapet de décharge du turbo serait bloqué, on n'arrive pas à le bouger à la main.
Il a mis du dégrippant sur l(axe, on voit demain si on peut le faire pivoter.

le clapet parait dégrippé, par contre est-il dur à actionner (la tige du wasegate étant toujours couplée).
La pompe à l'air de débiter, la durite n'a pas l'air d'être poreuse...