Passion Espace Club

Bonjour,

Me tâtant à remplacer mon Espace 3 1.9dti (me semblant manquer de puissance voir sujet: https://www.passion-espace-club.com/view ... 64#p427364)

que pensez-vous d'un Espave IV 2.0T de 2003 presque 200000 km ayant eu ces travaux

4 disques, amortisseurs fait à 152410 kms
turbo et durites d'huile neuf fait à 184523 kms
alternateur fait à 187678 kms
support moteur fait à 193569 kms
plaquettes de frein fait à 197650 kms
pompe à eau, courroie, galet et distribution neuf et vidange fait à 198967 kms

L'idée étant de l'abreuver à l''Ethanol.

J'ai vu l'annonce et c'est une boite manuelle donc OK pour ce kilométrage.
Je dirai simplement de changer les sondes lambda avant de commencer à rouler à l'ethanol...
Sinon pour le reste je laisse les pro de ce site

La boite peut lacher rapidement a ce kilométrage. Sinon pas mal de choses déjà faites, c'est positif.
Regarde les ressorts si aucun de cassé. Après il y aura sûrement des bricoles a faire a ce kilométrage sur un e4, des durites, compteur, arrêt de porte.

Bonjour,
Je me permets d'intervenir pour te faire part de mon expérience sur ce véhicule :
EXCELLENTE IDÉE !!!
200.000 km pour ce bon vieux pépère ce n'est pas grand chose.
j'ai eu la même réflexion que toi en 2011 et aujourd'hui le seul regret que j'ai c'est d'avoir laissé ce vaisseau à mon ex-femme lors du divorce.
A part l'entretien courant tu n'auras aucun souci si ce n'est... de bien faire attention si tu ajoutes un boitier de conversion : la connectique au niveau des injecteur est fragile, j'en ai cassé un. De plus attention à l'affichage de l'autonomie qui est faussée dans ce cas : Si ton voyant niveau carburant faible s'allume, il te restera au grand max 20 bornes avant de te retrouver sur le bord de la route.
je ne sais pas ce que tu vas faire pour la conversion éthanol mais tu fais un excellent choix, crois-moi.
ramené en euros/100 km tu vas avoir un équivalent de consommation sans égal. Et puis en consommation route, il n'est pas si gourmand le gaillard.
Bonne continuation.

Attention aux dates !!

La dernière réponse date de........... 2018 !

Perso j'en ai acheté un à 196000km avec Turbo changé et alternateur rénové, 2 pneus neufs...
Déjà à l’éthanol donc 0,60€ le litre
Je l'ai payé 3000€ dans un garage.
Il y a des petites choses à faire mais si on bricole, ça passe.

Par contre, il est un peu court en puissance, j'ai eu l'habitude des V6 mais je suis allé dans le sud à 4 sans soucis, de toute façon un monospace c'est pas fait pour la course mais pour les courses