Passion Espace Club

bonjour ce matin en revissant la cosse plus de ma batterie avec un cle plate de 10 sans faire attention la cle a touche le moteur d'essuie glace ce qui a causer des etincelle depuis plus dessuie glace avant les fusbles son bon qui peu m'aider svp

Bonsoir,

Est ce que le reste de l'équipement fonctionne?

Théoriquement ce type de court circuit ne devrait pas endommager le moteur d'EG, c'est juste la batterie qui n'aime pas ..

As tu vérifié le gros fusible sur la borne + de la batterie?

Pour la prochaine fois rappelle toi qu'on ne tripote jamais la borne + sans avoir déconnecter la borne - quand on rebranche une batterie on connecte d'abord le plus et ensuite le moins, pas l'inverse ...

Bonne soirée

...

takeo a écrit :Bonsoir,

Est ce que le reste de l'équipement fonctionne?

Théoriquement ce type de court circuit ne devrait pas endommager le moteur d'EG, c'est juste la batterie qui n'aime pas ..

As tu vérifié le gros fusible sur la borne + de la batterie?

Pour la prochaine fois rappelle toi qu'on ne tripote jamais la borne + sans avoir déconnecter la borne - quand on rebranche une batterie on connecte d'abord le plus et ensuite le moins, pas l'inverse ...

Bonne soirée

Cela a déjà était dit MAINTES fois
- enlever le - en 1er lors du débranchement batterie
- remettre le + en 1er lors du rebranchement batterie

Sinon... bin les conneries cela se paie cash

quel reste de l'equipement ? je la resserer car mal serer lors du changement de la batterie pas de fusible sur la batterie

il y a juste le boitier fusible sur le coter de la batterie

? personne

Bonjour ! Ça a peut être fait chauffer un fil au point de le cramer sur le fil de masse du moteur d'essuie-glace.

Il pourrait être judicieux de contrôler à l'aide d'un multimètre que la borne moins du moteur d'essuie-glace laisse toujours passer le courant à la masse de la voiture.

Si pas de multimètre, tirer un fil de la borne négative du moteur d'essuie-glace à la borne moins de la batterie.

greg220 a écrit :quel reste de l'equipement ? je la resserer car mal serer lors du changement de la batterie pas de fusible sur la batterie

Reste de l'équipement : la radio, les vitres, etc.

Dans la boite rouge sur borne + de la batterie il y a un gros fusible ..

Quand on resserre la borne + on débranche d'abord la borne - .. et après avoir resserré on rebranche la borne - ... on perd 2 minutes mais on évite ce qui t'est arrivé ..

Sinon Florian a raison, vérifie que le moteur d'EG est toujours à la masse et qu'il n'y a pas un fil cramé de ce côté

Bonne soirée

+1 et par contre c'est quoi que tu à toucher exactement ,le droit ou le gauche ?

bonjour pas de boitier rouge par contre jai demonter le moteur essuie glace et un fils avais chauffer donc je pense que sa viens de la car tout les autres équipement fonctionne correctement par contre est ce réparable ou non ? ou sinon faut il le changer ? merci a vs

greg220 a écrit :bonjour pas de boitier rouge par contre jai demonter le moteur essuie glace et un fils avais chauffer donc je pense que sa viens de la car tout les autres équipement fonctionne correctement par contre est ce réparable ou non ? ou sinon faut il le changer ? merci a vs

Bonjour !

Quel fil a chauffé ?

Oui ça peut être réparable.

Si pas réparable j'en ai un qui traine dans mon garage, si intéressé la suite en MP

je fais une photo

c'est la masse qui a cramer est ce reparable ?

greg220 a écrit :c'est la masse qui a cramer est ce reparable ?

Oui, tu tires un câble de la borne négative du moteur d'essuie-glace à la masse la plus proche

merci probleme resolu

greg220 a écrit :merci probleme resolu

De rien, la prochaine fois sois prudent quand tu manipules ta batterie