Passion Espace Club

Bonjour

Espace 3 - 1998 - 2 litres - GPL - 336 000 km
Origine du problème : En changeant de vitesses sur l'autoroute après Clermont Ferrand il me semblais entendre un certain bruit ressemblant à un souffle mais le temps était exécrable : restes de neige et pluie battante... Arrivé à Millau j'avais de plus en plus de mal à changer de vitesse ! enfin à St Rome de Tarn pas moyen de monter la côte !
Le diagnostic avec un mécano local était que le cable d'embrayage à rattrape "automatique" d'usure était arrivé au bout... Avec 2 rondelles Grower nous avons "rattrapé" un peu l'usure... Je redémarre prudemment en 1ère... (côte raide) et au bout de 80 mètres la vitesse saute et la voiture cale violemment ! (passage de vitesse insuffisant ? )
Je me suis fait remorqué sur un plat pensant que la liaison par pincement de la biellette sous le plancher avec bougé... mais impossible où j'étais de soulever la voiture... En fait je n'ai rien pu faire et suis parti en stop vers... Agde. Après avoir vu le garariste chez lui (nous étions le 1er novembre ! ) qui m'a promis de jeter un coup d'œil le lendemain vendredi (avant-avant hier) ! Il n'a pas eu le temps et doit le faire lundi (demain) : essayer de me trouver le point mort. Actuellement en faisant tourner la roue avant gauche je vois bien que je change de rapport mais impossible de trouver le point mort !
A quoi dois-je m'attendre ? boite morte ? une manip possible de déblocage déjà réalisée ???
J'ai changé le moteur (voir d'autres posts, il a 30 000 km) ainsi que l'embrayage complet ; tout sauf ce cable dont je n'ai vu aucun signalement dans les échanges !!!
Je suppose que toute intervention sur la boite de vitesses consiste à descendre l'ensemble... non ? et trouver une boite plutôt que de bidouiller les fourchettes ???
Merci de vos tuyaux

Bonjour
Je relance ma question (et surfe un peu plus... car planté où je suis je n'ai pas de connexion Internet sauf maintenant et donc je n'ai pas pioché sérieusement les contribs ; peut-être cette après-m...)
Donc j'ai eu -enfin- (avec 4 jours de retard) des nouvelles du garagiste qui a "hérité" de la voiture (posée devant chez lui). Il dit qu'il va la mettre sur le pont ce soir ou demain (ouf ! donc retard supplémentaire pour tâcher de la débloquer de l'extérieur en intervenant sur les billes de verrouillage des vitesses... (Ai-je bien compris ?)
La question actuelle est donc pour moi d'anticiper pour envisager la suite :

SI BOITE BLOQUÉE QUE FAIRE ?
- la laisser au garage... 3 mois, 6 mois ?
- rentrer chez moi et la faire transporter ? car le garagiste débordé ne risque pas de chercher des pièces ou une autre boite (moteur F3R de 1998 - GPL 2 litres)... Le remorquage ? 2 000 €.? Louer un camion plateau suggéré par IMA mais je ne me vois pas trop trimbaler 1,5 tonne sur 800 km ???

Bon je retourne surfer déjà sur le site ; merci de vos idées et retours d'expériences

Salut Désolé de ta mésaventure

Moi personnellement je te conseil de trouver, moyen de transporter avec un bon copain ton camion via un plateau, ou alors loue en un sur le mauvais coin j'en voi souvent pour 200€ la journée + chèque de caution de 3000€ on va dire deux plein soit 400€ de remorquage

Bonjour,
Pour transporter une voiture en panne j'ai fait appel à JMT Transport société très sérieuse cela m'a couté 296 euros pour 396 Km.
A+
Yves

salut
bon courage pour trouver une boite
moi étant dans le pas de calais j'ai galérer pour en trouver une il y'a un an et demi.j'ai quand même trouver mais une boite de laguna 1.
de mémoire ma boite était une jc5 061 et je l'ai remplacer par une jc5 064. après je sais que le f3r était monter aussi sur scenic 1.

Bonsoir,

J'ai acheté une boite de Laguna 1 reconditionnée chez Frans Auto ... j'ai été assez content de la prestation ..

VOIR ICI BOITE JC5061

Bonne soirée

c'est pas très cher pour du reconditionné, merci pour le lien.

Bonjour et merci
Si je suis resté silencieux c'est jours-ci c'est d'une part d'en l'attente de la réponse du diagnostic du garagiste à St Rome qui a mis 8 jours pour me dire "boite bloquée qu'il faut descendre mais je n'ai pas le temps.... À votre place je mettrai le véhicule à la casse"...
D'autre part j'étais sans connexion internet.
J'ai décidé hier de rejoindre Saint Affrique ; actuellement je cherche un hébergement (jardin, tonnelle, garage...) pour y amener la voiture et un transporteur (je vais étudier les réponses ici...) puis descendre la boite...
Merci encore ; à bientôt...

Bonsoir,

Au cas où cela pourrait servir je fais part d'un truc qui m'est arrivé avec une R21 (boite JB3 xx)..
Les vitesses étaient devenues très dures à passer, je devais passer directement de 1ière en 3ième parce que la seconde était carrément impossible à engager ... un réceptionnaire d'une concession Renault m'a dit que cela pouvait être dû à de l'eau qui contaminerait l'huile mais que vu le kilométrage de ma voiture il ne voulait pas s'en occuper, trop de risque
J'ai donc vidangé la BV moi même, soufflé une nuit entière avec un sèche cheveux à faible température, puis remis de l'huile neuve et c'est reparti pour un tour ..
Vu que tu dis qu'il faisait un temps exécrable quand cela t'est arrivé, il n'est pas totalement impossible que ce soit un problème similaire ..

Bon c'est juste au cas où ..

Bonne soirée

Bories a écrit :Espace 3 - 1998 - 2 litres - GPL - 336 000 km
Origine du problème : En changeant de vitesses sur l'autoroute après Clermont Ferrand il me semblais entendre un certain bruit ressemblant à un souffle mais le temps était exécrable : restes de neige et pluie battante... Arrivé à Millau j'avais de plus en plus de mal à changer de vitesse ! enfin à St Rome de Tarn pas moyen de monter la côte !

.... durant la vie de ce III, combien de vidange de boite, à quand remonte la dernière

Bonjour et merci ;
Bon la boite est descendue. À l'aide d'un mécano on a essayé de passer les vitesses la boîte posée sur une échelle couchée pour y accéder facilement : impossible de trouver le point mort même si des vitesses passent !
Le premier réflexe passé j'ai dit au mécano "je ne la remonte pas même si vous la débloquez... trop risqué à mon sens"...
La question à cette heure est "TROUVER RAPIDEMENT UNE BOITE POUR F3R" avec en annexe la question : "TOUTES LES BOITES JC5 SE MONTENT-ELLES SUR MON 2 LITRES GPL DE 1998 ?"
(Je suis en galère depuis le 31 octobre et en ce moment à Saint Affrique"... Aveyron et j'habite en Picardie ! )
Me recommandez-vous d'ouvrir un autre fil pour ces questions ?
Merci d'avance

Je n'avais pas vu la dernière question de TheStone...
Combien de vidanges ? là je ne peux répondre...
La dernière il y a 20 000 km quand j'ai monté le moteur neuf...
Étonnant quand même cette casse apparemment en vitesse stabilisée sur autoroute... Le cable d'embrayage doit-il être changé ? (pas une question d'économie mais pratique car en trouver un.... ? )
Par contre je vais changer le disque qui a bien chauffé quand j'ai essayé de démarrer en troisième ? quatrième ? dans la côte de St Rome de Tarn...
A suivre

Autre approche :
QUELLES VOITURES SERAIENT ÉQUIPÉES DE CE TYPE DE BOITE ? (les petites annonces sont très peu précises et souvent avec seulement le nom de la voiture : clio 2 par exemple)
Merci

Il faut prendre sur espace f4r, sinon tu nauras pas les mêmes rapports.

Bonjour grostoto
Je ne comprends bien ta réponse... tu me dis en gros que F3R = F4R ??? Merci d'avance.

salut
juste pour info
les boites jc5 026, jc5 061 et jc5 118 sont compatibles entre elles.
il y' a une jc5 026 a vendre sur lbc https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 77341.htm/
je ne sais pas si tu es loin de la mais elle est pas chere
cordialement

Merci lionel
Oui j'ai vu l'annonce : Chateauroux...(pas très loin de la Loire...) moi St Affrique : près du Tarn... (département 12)....

Bories a écrit :Merci lionel
Oui j'ai vu l'annonce : Chateauroux...(pas très loin de la Loire...) moi St Affrique : près du Tarn... (département 12)....

Salut
Je peux demander a la casse proche de chez moi , je suis a 30km du Vigan (30) donc moins d'une heure 30 de st Affrique...

Ok, a-t-on une "garantie" sur ces produits ? merci
Sûrement fermée cet après-m où je dispose d'une voiture...

Bories a écrit :Ok, a-t-on une "garantie" sur ces produits ? merci
Sûrement fermée cet après-m où je dispose d'une voiture...

Ouverture de la casse : du lundi au vendredi de 9 a 18h (sauf de 12 a 13: repas !)
Et samedi matin... pas de garantie a proprement parler si ce n'est que je connais bien le jeune qui y bosse : il est serieux et me garde les bonnes pieces quand je lui demande !

Merci, je mets de côté.... pour demain ???

Je les appelle dès demain matin et je te tiens au jus !

Merci camion rouge. Je viens de voir une offre à Hyères !

A toutes et tous :
Une grosse difficulté est de s'y retrouver avec les "compatibilités"... Apparemment toutes les boites de vitesses JC5 ne vont pas sur mon F3R de 1998 - 115 CV GPL... et certaines PK pourraient aller ??? dur dur

On ne mélange pas les boites de vitesse impunément !

Bonjour
Poursuite de la recherche de boite compatible avec JC5 061...
J'ai trouvé une jc5 080 ici : https://www.marche.fr/petite_annonce_au ... 16443.html
Ferait-elle l'affaire ? j'ai appelé mais sans réponse...
Merci