Passion Espace Club

Bonjour, alors voila j'ai un espace 3 2l2 dt de 206 000km, et j'ai quelques soucis qui j'espère ne sont pas très graves ..

Le premier problème étant que, de temps en temps le moteur fait un bruit assez fort et grave au point mort sans toucher a l'accelerateur, un genre de frottement, étant débutant en mécanique je ne peut pas vous donner de précision, la seule chose que je sait est que la derniere distribution a été faite a 170 000km en 2009. Peut être un signe de distribution en train de lacher ?

Le second problème est que lorsque j'accélère légèrement, un bruit complètement différent apparait il semble venir du galet tendeur, le bruit est relativement grave et on a l'impression que sa grogne... le bruit du premier probleme disparait au passage..

Un troisième problème est que lorsque j'éteint le moteur, la voiture fait un genre de coup de tête vers l'avant, c'est assez bizarre mais au moment de l'extinction du moteur on a l'impression que sa pousse la voiture vers l'avant, je pense que c'est un support moteur mais je n'en sais pas plus...

Une remarque : le second et le troisième probleme ont un lien, lorsque je passe en première et que j'avance, la voiture tremble, et en même temps sa grogne...

Voila, désolé pour toute ces infos j'espère que c'est compréhensible, merci de m'avoir lu et bonne route.

Salut Velstadt,
Ta distribution est a faire en urgence 5 ans maximum !
Le support moteur derrière en bas du moteur est a changer.
Et courroie et galets courroie auxiliaire a changer (grognements galet tendeur automatique) https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=35386

Bonsoir, merci SAHRO pour ta réponse effectivement la distribution est a faire, mais je suis étudiant donc niveau moyens financiers je peut difficilement la faire...

Je comprend change au moins l'anticouple arrière (silent block ou support moteur) pas bien cher.
Et surveille de prés et régulièrement ta courroie d'accessoires car elle a la fâcheuse tendance a partir dans la distribution

Pas de VM bi-masse sur ce modèle



Gé

moulino51 a écrit :Pas de VM bi-masse sur ce modèle



Gé

Si, et les investigations devraient commencer par cela ...

Merci Pub, Donc intérêt a ne pas rouler trop longtemps comme ça.




Gé

Bonjour, oulala le volant bimass c'est en rapport avec l'embrayage ? Car j'ai l'impression que mon embrayage est très mou et plutôt usé...
Et concernant le support moteur arrière c'est possible de le changer soit-même ? Ou bien il faut descendre le moteur ect... ?


Merci beaucoup pour vos réponses.

oui c'est en rapport..
on change les 2 élements ensemble (embrayage et bi-masse).

aucun pb pour changer seul le silent bloc arr, pas besoin d'outils spécifique (c'est 2 boulons / écrous).

Très bien merci beaucoup pour ces infos je vais voir comment remplacer le silent bloc puis concernant le reste je verrais niveau tarif..