Phares qui se coupent et reviennent...

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Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar Blxc » 04 janv. 2019, 18:05

Bonjour,
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année!
Qui commence bien pour moi...

Constatations:
Lorsque je passe de code en phare, ceux-ci se coupent (environs 30/40 secondes après) et coupent également les codes (pas les veilleuses).
Si j'attends un peu tout se rallume. Puis se coupe à nouveau mais en étant resté moins longtemps allumé.
Si quand ça coupe, je repasse des phares au codes, les codes s'allument à nouveau.
Ça ressemblerait à quelque chose qui chauffe et fait couper les phares et les codes et qui se reconnecte quand ça a refroidit...
Si je tien le commodo en position phare, ceux-ci ne s'éteignent pas...

Mesures prises:
J'ai vérifié et ressoudé le fameux fil rouge qui charbonne sur la platine des fusibles mais rien n'a changé.

Une idée?
Merci d'avance

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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar jlb » 04 janv. 2019, 18:37

Bonsoir,
Vu les explications données, ça ne vient pas de la platine fusibles (vérifiée) et en tenant le commodo levé en position phares, rien ne se coupe, je penche pour un problème de commodo.
Ça se change facilement en démontant la coque autour du volant. L'idéal, un commodo d'Espace 2. Mais les Renault de la même époque doivent convenir (R19, Clio,...) Si vous allez dans une casse, apporter la vielle pièce pour montrer ce que vous voulez, ainsi pas de problème.
cdlt

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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar Blxc » 04 janv. 2019, 18:41

Merci Jlb de votre réponse.
Ok pour le commodo mais, qu'est ce qui ferait que ça coupe?
Il n'y a pas de contact style bilame ou autre qui ferait s'éteindre et rallumé dans le commodo ?
Si ?
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar camion rouge » 04 janv. 2019, 18:45

Salut
Je confirme pour le comodo !
Quand j'ai presenté mon blanc au CT la 1ere fois, j'avais verifié le bon fonctionnement ´de tous les feux... arrivé au CT, les code/phares ne s'allumaient plus !!
Apres remplacement du comodo d'origine Clio 1, plus de problemes !!
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar jlb » 04 janv. 2019, 18:55

en tirant sur la manette, les lames à l'intérieur du commodo forcent un peu plus l'une sur l’autre. En relâchant, elles se détendent un peu tout en maintenant le contact.
Avec le temps, les contacts s'usent un peu, se creusent. Le "ressort" des lames, baisse un peu et la combinaison de tout ça peut faire que la contact baisse de qualité et peu provoquer votre défaut.
ATTENTION : ne pas mettre des 100W, le commodo ne fait pas long feu. (expérience*)

*pour la définition de l'expérience, cf mon site ;-)

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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar camion rouge » 04 janv. 2019, 19:27

jlb a écrit :ATTENTION : ne pas mettre des 100W, le commodo ne fait pas long feu. (expérience*)

*pour la définition de l'expérience, cf mon site ;-)

Le phare "conducteur " est commandé directement par le comodo , contrairement au phare "passager" qui lui est relayé ...
La puissance passe donc ,pour moitié,par ce comodo ... mettre des 100w sans modifier l'installation d'origine est donc un risque !
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar Blxc » 04 janv. 2019, 19:52

Ne vous inquiétez pas, j'ai des ampoules "d'origine" (ça doit être des 55w ou un truc du genre) qui n'éclairent pas grand chose en code mais bon, je ne suis pas un grand rouleur de nuit.
Et qui n’éclairent rien au bout de 30 secondes de phare ! :lol: :lol: :lol:
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar camion rouge » 04 janv. 2019, 21:05

Blxc a écrit :Ne vous inquiétez pas, j'ai des ampoules "d'origine" (ça doit être des 55w ou un truc du genre) qui n'éclairent pas grand chose en code mais bon, je ne suis pas un grand rouleur de nuit.
Et qui n’éclairent rien au bout de 30 secondes de phare ! :lol: :lol: :lol:

Avec des ampoules neuves et une masse rajoutée, tu y regagneras en puissance d'eclairage !
Sinon, tu peux opter pour des ampoules led , mais il faut bien les choisir sinon, comme moi, tu auras un faisceau pourri ,puissant certes, mais eblouissant pour ceux d'en face !
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar EAime » 04 janv. 2019, 21:36

J'ai des 100W dans les feux de route des morettes (ils y étaient à l'origine, et du coup, je les ai gardés), et ça ne chauffe pas.. :?
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 184 000 km :D
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.* :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, :D mais bientôt un embrayage :? !!

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar camion rouge » 04 janv. 2019, 22:03

...pour l'instant...
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar Kawa » 08 janv. 2019, 18:33

Salut,
Pour info sur Mister-auto tu en as des neufs Espace pour 20 balles ...
Sinon ceux de clio et R19 sont 1 cm plus court environ ... C'est pas grand chose.
Je reçoit le mien demain justement pour le CT ...
Pour le même soucis que toi ; Code --> plein phare 1 fois sur 2 je me retrouve sans lumière :D
Espace 2 alizé multicolor de 91 420.000kms caisse / 180.000kms moulin
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Re: Phares qui se coupent et reviennent...

Message non lupar fuegospace » 08 janv. 2019, 21:29

Salut,

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Cordialement

Franck

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