Passion Espace Club

Bonjour à tous ,

Comme dit dans le sujet et bien que le véhicule démarre et fonctionne parfaitement en apparence en tout cas mon témoin de préchauffage ne s'allume pas lorsque je mets le contact cad lorsque j'insère la carte dans le lecteur.

Pourtant il est dit dans la doc "Contact mis, il doit s’allumer; il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement. Il s’éteint quand
le préchauffage est obtenu, le moteur peut démarrer."

Ma question : le pb est dans ma doc où dans mon véhicule ?

Merci d'avance pour vos réponses.

ce qui est certain c'est que le prechauffage fonctionne sinon le moteur ne demarrerait pas : c'est un des seuls diesels modernes qui a besoin de prechauffage pour demarrer. à priori je dirai liaison boitier prechauffage => tableau de bord coupée.

Si l'accès aux bougies n'est pas trop mal foutu, test au voltmètre pour voir si le préchauffage fonctionne

fkp 94 a écrit :ce qui est certain c'est que le prechauffage fonctionne sinon le moteur ne demarrerait pas : c'est un des seuls diesels modernes qui a besoin de prechauffage pour demarrer....

..... comme ce bon vieux J8S

Bonjour, Merci pour vos réponses

1) Donc si je résume. Le témoin devrait bien s'allumer puis s'éteindre. C'est bien un problème dans le véhicule. C'est pas la doc qui ne serait pas la bonne.

2) Le problème "est du côté" témoin puisque le véhicule démarre correctement.

3) Pour le test au voltmètre proposé par Florian, je me vois pas me lancer dans cette réparation moi même.

Donc je signalerais ça à la prochaine révision qui va pas tarder. Merci encore pour vos réponses.

Juste pour info : depuis quand un diesel à injection directe a t il besoin de préchauffe pour démarrer ???

Bonjour,

Perso j'en sais pas plus. En tout cas il y a un témoin et la doc dit qu'il doit s'allumer.
En soit c'est pas un pb qui empêche de dormir mais je viens d'acheter le véhicule alors j'essaie de m'informer.

Il me semble que les bougies servent aussi pour le chauffage de l'habitacle, peut être une piste ?

Pilou29 a écrit :Il me semble que les bougies servent aussi pour le chauffage de l'habitacle, peut être une piste ?

Salut,
ne confonds tu pas les résistances intégrées dans le circuit de chauffage ( LDR ) avec les bougies de préchauffage moteur

.... le témoin est peut-être tout simplement "grillé"

Painchocolat19 a écrit :

Pilou29 a écrit :Il me semble que les bougies servent aussi pour le chauffage de l'habitacle, peut être une piste ?

Salut,
ne confonds tu pas les résistances intégrées dans le circuit de chauffage ( LDR ) avec les bougies de préchauffage moteur

Peut être, d'où la formulation prudente : "il me semble"

J'ai regardé sur le mien : ce matin, température extérieure 5 °C, le témoin s'est allumé un court instant. Ce midi, 20°, il ne s'est pas allumé.

Ha OK, merci pour la manip. Chez moi c'est peut être ce qui se passe alors. Et vue les T° en ce moment je le vois jamais.

Ouf Pas la peine de refaire le circuit électrique du tableau de bord alors )) Je crois que c'est pas donné.

Salut,
pas de voyant de préchauffage cet après midi.
Je suis même pas sur de l'avoir déjà vu allumé un jour sur mes 2 Espace 4, ou alors c'est fugace.
Et franchement, si tu regardes autour de toi, sur un diesel moderne, personne ne reste en postion contact pour
le préchauffage. .
Sur un diesel simple, oui il était allumé quelques secondes.

Bonjour à tous,

OK merci pour vos réponses.
Je pense que cette fois-çi c'est clair pour l'Espace.

Et effectivement sur une 205 diesel dans les années 90/2000 il s'allumait et il fallait attendre pour démarrer. D'où mon interrogation.

Et oui , comme je l'ai dis plus haut , sur toute injection DIRECTE , on n'as pas besoin de préchauffe pour démarrer .
A l'inverse des injections INDIRECTES , comme le J8s ou le 2.2 TD , où la il faut obligatoirement la préchauffe !! ( sauf bien sur si le moteur est bien chaud ). En insistant , on y arrive bien sur , mais jamais du premier coup !!!

Camaro73 a écrit :Juste pour info : depuis quand un diesel à injection directe a t il besoin de préchauffe pour démarrer ???

depuis que c'est un M9R : le seul ID qui ne demarre pas sans prechauffage.

sans compter de la petite blague, montés avec des bougies 12v, non disponibles en remplacement, seules les 7v sont possibles.

seulement si tu les monte, tu demarres 3 fois et elles sont HS. ilf aut changer la valeur dans le calculateur d'injection. qiand c'est possible, sinon il faut le flasher (le mettre à jour). et si la mise à jour foire c'est plateau et concession.

c'est comme ca que suite à un "simple" changement de bougies sur un m9r, pas mal de proprietaires sont encore plus en panne

Super !!! De mieux en mieux !!!!
Je serai curieux d'essayer en débranchant les 4 bougies et d'essayer de démarrer .
A moins qu'il y a une interdiction de mise en route programmée dans le calculateur .
Ou une autorisation gérée par le boitier de préchauffe .