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Hello tous.
L'éternel problème de l'ecu airbag...
J'ai procédé à la réparation des problèmes référencés dans la liste des défauts lus par la Clip, tout est en orange clignotant désormais, le compteur d'effacement est à 3, la date d'intervention changée, l'ecu déverouillé, baisé des cosses, Clip refuse de m'effacer les défauts.
Pas de déclenchement et donc pas de choc pour cet ecu.
Je ne comprend pas pourquoi Clip s'obstine ainsi.
Ma Clip est une copie comme beaucoup d'entre nous, avec un logiciel V184 sous W7 32bits.
Par ailleurs, la Clip m'affiche aussi une coupure permanente du faisceau électrovanne de ralenti accéléré, électrovanne que je n'arrive pas à situer...
C'est un G8T716 multi JE0E05 et BII: NT8141A.
Si l'un d'entre vous aurait une idée quant à l'impossibilité d'effacer les défauts airbag, je lui serais fortement reconnaissant. Merci par avance.

Petite précision, sous Clip, la tension ECU est et reste à 11.4V pour 14.4V sur la batterie au multimètre... Et je dois avoir une diode HS sur l'alterno, il grogne et ça affiche batterie jaune au démarrage puis de temps en temps, batterie/stop rouge et ça revient à l'affichage heure...
Ca peut poser problème à la Clip ou à l'ECU cette tension de 11.4V des fois?

Oui !

Bon ben vlà! Merci bien Pilou de cette confirmation... Je vérifierais demain matin la ligne 12v jusqu'au BII de l'ECU. Au pire, je mettrais une alim à découp 13.6 au cul de l'ECU le temps de valider mes paramétrages.
Autre truc loufoque, vu que je n'ai plus l'auditorium sous le siège, j'ai voulu désactiver l'affichage radio du tdb, ce fût fait, mais l'afficheur me balançait un témoin huile rouge avec stop à chaque mise en contact avant démarrage. J'ai réactivé l'affichage radio du tdb et puis ce témoin impromptu a disparu...
Zarb, non?