Passion Espace Club

Philou 33 a écrit : ↑25 sept. 2020, 15:45
troublouse a écrit : ↑25 sept. 2020, 12:04 Je suis à Reims la semaine prochaine avec ma Clip.
et avec ta clope

J'ai arrêté il y a 41 ans

Eh bien troublouse pourquoi pas j'ai 120 bornes.
Moi ya env 25 ans

Ancien a écrit : ↑26 sept. 2020, 07:45 Eh bien troublouse pourquoi pas j'ai 120 bornes.
Moi ya env 25 ans

Ok , la suite en MP.

Ok ça fonctionne merci Yves

Bonjour ,
Sur le DCI initial de Patrick le régulateur n'était pas activé.
Dans un premier temps impossible de l'activer la commande ne passait pas , la Clip plantait.....

Après un baiser des cosses tout est revenu dans l'ordre : connexion et validation du régulateur.
Ce n'était pas fini

le contacteur de frein ne permettait pas de maintenir le régulateur .
Maintenant ça marche et content d'avoir rencontrer un membre du forum

A+
Yves

Bonsoir à tous, je ne souhaite pas ré-ouvrir un post supplémentaire sur le sujet donc je me "greffe" sur celui-ci. Alors, j'ai tout bien lu et réalisé pour installer un rdv sur mon 3.

J'en suis à la phase activation via la sonde que je viens de recevoir...et j'ai des soucis (détaillés sur le post "can clip" de Pervenche que j'ai squatté aussi, oupss désolé, et sur lequel Grostoto me donne des conseils).

Je ne trouve pas l'option rlv via la can V178 que j'utilise actuellement. Il me semble avoir lu que cela se faisait par l'arborescence "injection diesel - configuration-rdv". Confirmez vous svp ?

Mon problème est que la clip ne detecte rien en injection diesel..calculateur non reconnu....

Merci pour vos avis.

Eric.

Daton a écrit : ↑24 oct. 2020, 20:32 Bonsoir à tous, je ne souhaite pas ré-ouvrir un post supplémentaire sur le sujet donc je me "greffe" sur celui-ci. Alors, j'ai tout bien lu et réalisé pour installer un rdv sur mon 3.

J'en suis à la phase activation via la sonde que je viens de recevoir...et j'ai des soucis (détaillés sur le post "can clip" de Pervenche que j'ai squatté aussi, oupss désolé, et sur lequel Grostoto me donne des conseils).

Je ne trouve pas l'option rlv via la can V178 que j'utilise actuellement. Il me semble avoir lu que cela se faisait par l'arborescence "injection diesel - configuration-rdv". Confirmez vous svp ?

Mon problème est que la clip ne detecte rien en injection diesel..calculateur non reconnu....

Merci pour vos avis.

Eric.

Bonsoir ,
Pour la validation du régulateur de vitesse d'Ancien, dans un premier temps le calculateur n'était pas reconnu.
Il a fallu faire un " baiser des cosses " pour que tout rentre dans l'ordre, et que je puisse voir le calculateur d'injection.
A+
Yves

Le contact est mis ?
Les 4 leds allumés ?

Oui Grostoto, les 4 leds sont allumés, contact mis, batterie 12.5v, plusieurs essais moteur arrêt et tournant...baiser des cosses....et toujours pas de calculateur injection diesel repéré....j'ai effacé quelques défauts (sauf ceux d'airbag mais j'ai vu qu'étaient mémorisées 4 précédentes tentatives).
La sonde semble fonctionner correctement.
Je désespère un peu et à cette heure-ci je me demande si:
1 la faute au calculateur changé par la boîte de diag quand ils m'ont fait une immo-off
2 ma vanne egr débranchée et condamnée suite à un mode dégradé il y a 2 mois en raison d'un pin cassé sur son connecteur...

Merci pour vos conseils.

Je dirais que c'est la faute au calculo bricoler.

Ok merci Grostoto, je repasserai les voir cette semaine, c'est une boîte de mon coin...et merci Yves pour ta réponse également. Je lâche l'affaire pour le moment. Le positif c'est que j'ai une clip qui fonctionne visiblement. bonne journée à vous.
Eric.

Re, est ce risqué dans le mode commande de cliquer sur programmation B2i ? Peur de faire une connerie...je cherche mais après x tests de reconnaissance le calculo injection diesel non reconnu.

i faut déjà bien noté la config présente avant tout... pour pouvoir faire marche arrière eet avoir une base.

Ok ok merci, suis ptits bras...la peur de cliquer

Bonjour à tous, un petit retour sur mon pb de reconnaissance du calculo injection diesel et donc de l'impossibilité d'activer le régulateur nouvellement installé.
CA MARCHE !!!
J'ai bien été aiguillé sur le forum "le monde du diagnostique auto" mais je reste accro à notre bon forum ici-bas

Il y a presque deux ans, j'avais eu affaire à un pro de mon secteur pour une immo-off sur le calculateur d'origine.
En réponse, suite à la manip, d'un anti-démarrage toujours actif, il avait fallu faire remorquer le véhicule chez ce pro qui après changement du calculateur avait réussi à me remettre l'espace sur la route.

Grostoto avait vu juste, c'était bien le bricolage du calculateur qui empèchait toute communication avec l'injection. Le pro avait, en plus de placer un émulateur, coupé la ligne de liaison entre la prise obd et la borne c3 du connecteur gris du calculo (pin cassé au ras).

Aujourd'hui j'ai donc ouvert le calculateur, ressoudé en externe une liaison sur le pin cassé de cette borne et reformé la liaison avec le fil de la borne 7 de la prise diagnostique.
A ce sujet, je ne sais pas si cela a déjà été souligné mais sur la rta n°603 la déclinaison des broches est inversée par rapport à la photo de la prise diagnostique page 200...le 8= 1 et le 9 = 16.

Entre temps j'étais repassé voir le "pro" (no comment) qui avait fait la manip immo off. Il se souvenait de moi et je n'ai pas aimé le disours (le véhicule était bon à ferrailler lorsque vous nous l'avez emmené, il roule et vous voulez le jacouzi et toutes les options...) bref on est pas restés copains.

Pour info, l'analyse du forumeur qui m'a "driver" sur le monde du diag, je cite :

"Alors pour ce qui est de la pose d'un émulateur: Sur ce véhicule (si le manuel de réparation est exact!) l'antidémarrage est du type filaire, une voie dédiée entre le B II et le calculateur d'injection transmet le code et sa validation, c'est la voie 18 du connecteur bleu F du B II vers la voie G2 du connecteur gris 32 voies du calculateur d'injection.
L'erreur serait de croire que l'antidémarrage est véhiculé par le réseau multiplexé. En effet l'Espace III est équipé d'un réseau CAN mais celui-ci ne sert que pour le B II, la prise Diag, le tableau de bord, le module de hayon.
Les calculateurs d'ABS, injection, radio,climatisation et la prise diagnostic sur d'autres voies que précédemment citées disposent d'un autre réseau NON multiplexé.
Il est probable que lors de la première tentative les techniciens aient cru qu'il fallait poser un émulateur sur les voies CAN du calculateur. Devant leur échec ils ont probablement recommencé avec un calculateur de même type mais dont le système antidémarrage est véhiculé par le réseau multiplexé" .

J'ai tout de suite pensé à cette remarque de Grostoto sur mon véhicule ...ton espace n'est pas complètement multiplexé...bien vu aussi !

Sur ce je vous souhaite une belle soirée, je file préparer mon sac pour la reprise de l'école demain

Mais quand même suis très content de cette issue après 15jrs de nœuds au cerveau depuis la réception de ma sonde.

il y a quelqu'un qui a prix un photo de l'ecran de la valise / le clip renault? apres que je choisis "injection diesel" je n'ai pas d'option "configuration", et n'importe ou je cherche je ne vois pas ou je peux activer le regulateur de vitesse, je peux voir dans la liste des paramatres que c'est la, pas activé, mais ca c'est la liste, activer doit arriver quelque part d'autre... oui tout est branché (le volant et le bouton principale qui est on position "on")

met ta copie ecran de ta valise... cela sera plus simple.

l'activation se fait dans un icone de la 2de rangée coté droite me semble t'il.

Salut il me semble que sur le 1.9 dti il n'est pas possible d'active le régulateur non ?

c'est sur que si on parle d'un 1.9dti dans un sujet 2.2dci, c'est pas simple de comprendre.. surtout si l'intervenant ne le dit pas.

grostoto a écrit : ↑11 déc. 2020, 20:30 c'est sur que si on parle d'un 1.9dti dans un sujet 2.2dci, c'est pas simple de comprendre.. surtout si l'intervenant ne le dit pas.

Je me disais aussi ( j'avais tout essayé pour le mien impossible, pourtant le menu l'indique bien)

le question est ou ca se trouve dans le 2.2dci... dans le menu de mon clip je pouvais aussi choisir l'option pour le odb etc et tous les autres options que je n'ai pas ou ne son pas possible su mon 1.9dti

Pour le 2.2dci c'est expliqué dans ce post.
Menu : injection , configuration, régulateur et tu valide.

pas de gens ici avec un clip qui peuvent faire un poto? en tous cas je peux voir aussi une fois dans l'autre espace qui est le 2.2dci

Voila :

merci beaucoup! l'ecran avant celui-ci ca va vraiment m'aider!

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installation regulateur vitesse espace 3 2.2 dci

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