Passion Espace Club

Tout est dans le titre ou presque..
Quand je l'ai acheté, les deux premiers messages apparaissaient de temps en temps...
Le vendeur me l'avait dit en précisant que ce n'était rien, dixit son garagiste....qui n'avait jamais réussi à en trouver la cause

Voulant en avoir le cœur net je suis passé chez mon garagiste à moi jeudi..... il y avait tellement de remontées de défauts qu'il à tout remis à zéro et m'a dit: maintenant que c'est propre.... roulez et revenez lundi et on regardera...

J'en sort... verdict: remplissage du Fap 0%; dernière régénération réusise: 123 000 km ; les sondes fonctionnent correctement et son présentes, incohérence avec le Fap, d'après lui le Fap à soit été enlevé ou vidé..... et le gars qui l'a fait à "mal fait le boulot" parce que si c'est bien fait, aucun voyant ne devrait apparaitre.....

Sinon il roule super bien... la BVA, un régal

salut
la dernière fois que j'ai eu le différentiel du fap à 0, et une régénération réussi assez éloignée, c'était les tuyaux qui vont au fap qui étaient coupés (ils sèchent et cassent).
et j'avais les défauts que tu cites, donc jette un oeil, ça prends 30s

Et normalement ça ne passe pas le ct... donc la aussi il a du y avoir un billet dans la carte grise....

Pas sur le billet, le CT a eu lieu avant les nouvelles normes....
Pour Gégé... la vidange approchant je vais y jeter un oeil.....

Le ct refusé pour défaut obd est en place depuis quelques années..

Même pour un défaut intermitant ?
Apparemment, cela le fait depuis des "lustres"
Comment cela se passe si Rino n'en trouve pas la cause?

Ils trouveront..mais possible que tu y laisse un gros billet..

Ben jusque là l'ancien proprio m'a dit qu'ils n'avaient jamais trouvé et qu'il avait toujours roulé comme ça....

En même temps, s'il a defapper il ne va pas te le dire, cest interdit...et objet d'annulation de vente.

And the winner is: Gégé09

Ce matin vidange chez mon "petit garagiste Rino".....
Je lui soumet le problème et même avis que toi....
On tombe le carter inférieur, et, un avait déjà été réparé et l'autre.... sectionné...... il me l'a réparé gracieusement.... et plus d'affichage sur le tdb
Donc ça roule....
Reste plus que la vidange de BVA et le kit courroie accessoire...

Le Portugal approche !!!

Encore un mécano qui est pas capable de trouver une panne.

Bien au contraire.... lui il y a pensé avant de démonter.....
C'est celui de l'ancien proprio qui est naze

Totor33 a écrit : ↑26 juil. 2019, 13:20 Bien au contraire.... lui il y a pensé avant de démonter.....
C'est celui de l'ancien proprio qui est naze

C:est ceux à quoi je faisais allusion

ça fait déjà 2 fois que j'ai le soucis

a noter que les messages d'erreur pollution sont enregistrés jusqu'à effacement et au ct c'est recalant. il suffit qu'un defaut pollution soit present en memoire pour etre recalé. donc l'ancien proprio devait avoir un controleur conciliant ou une valise pour virer les defauts avant de passer le ct. quand tu as acheté ta voiture, le ct avait moins de 6 mois, hors ca fait plus de 6 mois que le defaut pollution est recalant..... quand au garage renault qui ne trouve pas, je n'y crois guere, les tubes de fap percés c'est comme les regulation de turbo, c'est la premiere chose que l'on regarde. ton vendeur avait l'honneté d'arsene lupin

Le principal étant que ce soit résolu..
Pour mon info, ça veut dire que même réparé et défaut non signalé sur le tdb, si il en reste une trace dans la mémoire, c'est mort pour le CT?

Ce qui impliquerait un coup de valise avant chaque CT ?

tu as parfaitement compris...

pas sur d'avoir passé la valise pour effacer le défaut mémorisé (je ne me souviens plus), toujours est il que je l'ai branché la veille du ct pour vérifier si il y avait justement un défaut, et rien, tout était clean (hormis mes deux merdes sur le capteur optique vitesse avg et le bouton de démarrage, mais tous fonctionne)