Passion Espace Club

Bonjour,

Une question me taraude l'esprit: existe-t-il un procédure de réinitialisation de la clim sur le 4 comme sur le 3 ?

Salut JP,

Tu es en panne ?

Bonjour,


Non pas de panne mais je trouve qu'il fait moins de froid que le 3... ' j'ai fait refaire la clim !!! condenseur, déshydratante, charge etc..... )
Pour mesurer la t° sur le 3 une sonde dans la sortie du milieu car elle n'est pas mixée.

Mais là, sur le 4 je trouve que l'air sort moins froid d'où ma question afin de vérifier la t°de l'air de sortie...
A moins que ce soit du à une impression à cause de la canicule.

Salut a mon avis ce doit être une impression, car moi aussi sur le v6 qui a la climatisation "" folle"" je la trouve moins froide que lorsque je suis revenue de Paris....

Salut,
vu les températures actuelles, normal qu'elle te fasse un peu moins de froid que d'habitude. Ce n'est pas une clim industrielle, et pour peu que ton filtre habitacle ne soit pas nickel, que le velum ( si présent) soit en arrière, la taille du vitrage n'aide pas non plus.
La mesure de température devrait être entre 8 et 12° en sortie de buses, moteur tournant au environ de 2000 t/mn.

Bonjour,
Sur mon 3, l'air sortait à environ la t° ext moins 20°
30° ext..... sortie air 10°

la t°ext 41°...... sortie air 20°..... cela semblerait "coller".... mais je n'ai plus cette sensation de frais........

Une sortie d'air à 10° cela ferait un delta de 30°.... la clim en est-elle capable ?ça ne ferait pas un peu beaucoup?

Je sors 15° sur le 3 avec 39° affiché en extérieur.
Et 6° sous les 25°..

Salut
cela dépends aussi de la vitesse de la soufflante, plus elle tourne vite, plus elle aspire de l'air chaud, plus elle a du mal à refroidir non ? Et du régime moteur.
Sur mon précédent message, il s'agissait bien d'une clim fonctionnant à une température normal, pas celle que nous avons actuellement, ce que confirme @:grostoto.

Je viens de mesurer...

T° extérieure 42°

T° sortie air 22°

Delta: 20°...... cela semble donc être dans la norme.

+1 pour mettre la soufflante avec moins de débit, et en mode recyclage

Salut,
le recyclage au départ oui, mais pas en permanence.
Mais comme sur le 4 pas mal de volet sont H.S. encore faut il qu'il fonctionne...

Oui c'est le soucis sur qq Renault

Painchocolat19 a écrit : ↑24 juil. 2019, 21:25 Salut,
le recyclage au départ oui, mais pas en permanence.
Mais comme sur le 4 pas mal de volet sont H.S. encore faut il qu'il fonctionne...

D'où ma question sur la ré initialisation pour vérifier

Pas besoin de ça pour vérifier. Tu ouvres le capot et tu enlèves le filtr habitacle. La tu vois le volet, tu fais les 2 positions à la commande de clim et tu vois s'il bouge bien. Ça prend 5 minutes

Pas bête l'idée...... le test sera pour ce matin..... mais c'est uniquement pur le recyclage ou pas ????

Oui, ca test uniquement le recyclage.

qq info ici :
viewtopic.php?t=33347

sinon google est ton ami pour avoir plus de photos et détails

Salut,
oui cela te permet de voir si le volet de recyclage fonctionne ou pas.
Je pense que comme il y à un capteur de "pollution " sur le 4 il doit s'activer souvent...pour finalement avoir un axe qui rend l'âme.

bof, sur megane 1 c'était aussi très courant, et pas de capteur de pollution
Mais le principe de fonctionnement est merdique, il n'y a pas de capteur de fin de course, le moteur force et il doit y avoir un système qui détecte le pic d'intensite et coupe l'alimentation

en considerant la charge de gaz correcte ca depend notamment de l'etat du compresseur et du detendeur.

quand la clim de mon 3 deconnait, l'air sortait à -18 de la bouche centrale. tres drole d'avoir de la neige dans la voiture avec 35 dehors.
le souci est qu'apres 45 minutes l'evaporateur etait totalement givré donc plus de froid du tout ....

le 4 refroidit moins que le 3, je l'ai deja constaté sur plusieurs.

fkp 94 a écrit : ↑25 juil. 2019, 12:12 en considerant la charge de gaz correcte ca depend notamment de l'etat du compresseur et du detendeur.

quand la clim de mon 3 deconnait, l'air sortait à -18 de la bouche centrale. tres drole d'avoir de la neige dans la voiture avec 35 dehors.
le souci est qu'apres 45 minutes l'evaporateur etait totalement givré donc plus de froid du tout ....

le 4 refroidit moins que le 3, je l'ai deja constaté sur plusieurs.

+ 1 !

Salut

Dans un sens c'est beaucoup mieux ainsi, je me souviens des angines fréquentes en pleine été, pendant les vacances mon père devenait fou avec la climatisation du 3

Je trouve que celle du 4 marche pas si mal que ca. Hier par 42° ca soufflait de l'air autour de 15° à mon avis, voir un peu moins. Et pas en recyclage vu que mon volet est HS

Par contre une aberration sur le 4 c'est sur le support du filtre d'habitacle. Il est en métal juste au dessus du moteur et ca réchauffe l'air qui rentre dans l'habitacle. La pièce est souvent brulante quand le moteur est à température.