Passion Espace Club

bonjour à tous
Merci de m'accueillir sur votre forum
Hereux propriétaire d'un Espace II 2.2 essence transformé au GPL, avec 300000km au compteur et qui tourne comme une horloge.
L'un de vous pourrait il me dire où acheter les silent blocs des tirants de chasse.
Renault ne vend que les tirants équipés.
Mes fournisseurs locaux ( Montpellier) ne peuvent me fournir ces silent blocs individuels
J'ai lu sur un forum, qu'ils seraient disponibles auprés de la ste ACP de St Etienne Loire d'aprés le catalogue SASCIS ?
Je ne connais ni l'une ni l'autre de ces deux sociétés et ne sais comment les contacter.
Merci de votre aide
Salutaions à vous tous
Christian

Salut
Tu sais une fois les silenblocs retirés , c'est une autre histoire pour mettre les nouveaux en bonne place . Souvent il faut une presse , mais peut être as tu des relations . Est ce que l'économie en pièces compense la difficulté ?

Merci de ton conseil, mais j'ai le matos pour, il me manque les silent blocs.
Christian

bonjour christian tel a l adresse que je te donne

Plaisance Pièces Autos
3, bis rue Jean-Moulin
31830 Plaisance de Touch


Magasin : 05 61 07 20 26
Comptabilité : 05 61 07 27 00
Fax : 05 61 86 72 07
http://www.plaisancepiecesautos.com/
et dit que tu a eu l adresse sur les site tu auras une reduction et de + il sont tres sympa
salutation thierry

Bonjour

J'ai déja change les silent blocs

Il faut couper la colerette du silent bloc pour pouvoir mettre le support en appui sur une bague
Il faut 2 bagues
1 dont le diametre interieur est 0.3 à 0.5mm supérieur au diametre du silent bloc et de longueur suffisante pour chasser le silent bloc
1 Dont le diametre exter est 0.3 à 0.5mm plus petit que le diametre du silent bloc
Il a fallu une poussée de 20 tonnes pour l'extraire
Pour remonter il faut prendre la bague épaulée pour pousser en meme temps sur la colerette et le tube intérieur du silent bloc
si non risque de déchiré le silent bloc au montage car il est dur a remonté
Chauffer le support silent bloc au four ou chauffe roulement par induction et monter le silent bloc dans le bon sens (voir les 2 lumieres)

A+

bonjour à tous et merci à Thierry 45 et à Bernard pour leurs réponses sur les tirants de chasse .
Pour Thierry: je vais contacte la boite que tu m'as donnée et comme tu me le proposes, leur signaler que l'info vient du forum Espace club.
pour Bernard: merci pour l'info.
Nous ne sommes certainement pas de la même génération puisque je suis en retraite depuis trois ans mais cela fait plaisir de rencontrer des jeunes qui aiment la mécanique.
J'ai un atelier équipé, presse, tour etc
J'ai passé mon cap de mécanicien en 1963, puis un bac pro, puis, puis, puis... j'ai terminé off mécanicien dans l'aéronautique puis d'ouvrir une auto école et enfin faire de la formation APTH (matiéres dangeureuses)
Pour moi la mécanique c'est comme pour les curés ou les médecins, c'est un sacerdoce et je dépanne tous ceux , autour de moi, qui viennent me voir, mais c'est une façon de faire qui ce perd.
Je posséde un Espace type II J 635 2.2 I modele 1993 qui tourne comme une horloge.
Je l'ai fait transformer au LPG il y a huit ans ( pour le passage à la DRIRE) mais je maîtrise bien la technique.
Aucun "professionnel" d'aujourd'hui n'a jamais mis les mains sur ma machine, sauf pour le Pb que j'ai eu derniérement sur ma clim. Ne connaissant rien au sujet j'ai présente le véhicule à un climatiseur pour ce défaut. Ce bricoleux m'a fichu un cour-jus dans le circuit et m'a pêté les conduites du condenseur. Il n'a pas voulu reconnaître son erreur .
Je me suis donc replongé dans les bouquins pour me documenter sur les clim, je me suis refait tout le sytéme mais le condenseur m'a coûté 240€
J'ai accés à toute la documentation d'origine renault sur l'espace type II et peux en faire profiter, accessoirement pour des questions bien particuliéres, les membres du forum.
Encore merci pour les infos.
Salutations à tous.Christian

ou en es tu ? as tu reçu les silent de bloc? Qu'est ce que ça vaut actuellement . J'aimerais bien un reportage photo sur la réfection de tes tirants de chasse.
salut
Patard

je guette mais pas de nouvelles.
Bernard parle de chauffer les triangles au four pour les dilater.
par contre est ce qu'on peut mettre les silents de bloc au congélateur pour diminuer leur diamètre et faciliter la pose.
je sais que certains le font pour les chemises de moteur de certains tracteurs avant de les reposer.
je sais qu'il existe aussi des bombes d'azote à pulvériser sur des pièces pour diminuer leur diamètre.
est ce que c'est utilisable sur des pièces avec du caoutchouc comme les silents de bloc . et est ce que le prix est supportable ou prohibitif?

Bonjour

On peut mettre le silent bloc au congélateur ça rétracte un peu la bague acier
Pour les silent bloc c'était DADA2TULUZ qui me les avait procurrés j'en avait acheté 4
Le prix était dérisoir par rapport au tirant de chasse chez Renault
Hier je regardais si j'avais encore le plan des 2 bagues mais je ne les ai pas retrouvé
Par contre j'ai les 2 bagues mais dans tout le lot de bague que j'ai il faut que je les retrouve
car il y en a qui se ressemble beaucoup

A+

[quote="bernard";p="23307"]Bonjour

J'ai déja change les silent blocs

Il faut couper la colerette du silent bloc pour pouvoir mettre le support en appui sur une bague
Il faut 2 bagues
1 dont le diametre interieur est 0.3 à 0.5mm supérieur au diametre du silent bloc et de longueur suffisante pour chasser le silent bloc
1 Dont le diametre exter est 0.3 à 0.5mm plus petit que le diametre du silent bloc
Il a fallu une poussée de 20 tonnes pour l'extraire
Pour remonter il faut prendre la bague épaulée pour pousser en meme temps sur la colerette et le tube intérieur du silent bloc
si non risque de déchiré le silent bloc au montage car il est dur a remonté
Chauffer le support silent bloc au four ou chauffe roulement par induction et monter le silent bloc dans le bon sens (voir les 2 lumieres)

A+[/quote]

Salut,

Il va falloir que je change les miens, mais je comprends pas bien ta méthode

Au vu de ce à quoi ressembel ces silent bloc je voie pas bien où se trouve le problème ?

Alors avant de me lancer là dedans j'aimerai comprendre un peu mieux.

Merci.

sur la photo , tu ne vois pas les silents bloc
tu en as pour 10 mn a les changer
le principal est de bien mesurer la longueur au mm pour ne pas modifier le reglage de chasse avec le montage des nouveaux
a+
cb

[quote="cb";p="71202"]sur la photo , tu ne vois pas les silents bloc
tu en as pour 10 mn a les changer
le principal est de bien mesurer la longueur au mm pour ne pas modifier le reglage de chasse avec le montage des nouveaux
a+
cb[/quote]



Effectivement quand je voie la forme des silent bloc je ne pense pas qu'il y ai de difficulter à enlever les vieux et mettre en place les neuf...

C'est pourquoi je ne comprends pas pourquoi bernard dis ça :

"...Il faut couper la colerette du silent bloc pour pouvoir mettre le support en appui sur une bague
Il faut 2 bagues
1 dont le diametre interieur est 0.3 Ã 0.5mm supérieur au diametre du silent bloc et de longueur suffisante pour chasser le silent bloc
1 Dont le diametre exter est 0.3 Ã 0.5mm plus petit que le diametre du silent bloc
Il a fallu une poussée de 20 tonnes pour l'extraire
Pour remonter il faut prendre la bague épaulée pour pousser en meme temps sur la colerette et le tube intérieur du silent bloc
si non risque de déchiré le silent bloc au montage car il est dur a remonté
Chauffer le support silent bloc au four ou chauffe roulement par induction et monter le silent bloc dans le bon sens (voir les 2 lumieres)"