Passion Espace Club

Bonsoir les amis ;mon Espace DCI III de 2001 démarre plus ,pourtant j'ai bien roulé en journée , voulait repartir dans la soiré ; le moteur tourne mais pas de démarrage,petite question j'aimerait faire un diagnostic mais quelle typ de OBD por mon modell ,merci car je suis a la campagne et Garage assez loin ;merci pour une réponse ;

Capteur PMH.

Merci beaucoup pour la réponse; peux tu me dire que veut dire PMH? c'est un capteur ;merci

Salut .

capteur Point Mort Haut , placé sur la cloche de la boîte de vitesse sur l'arrière vers le bas , tu verras , y'a un connecteur qui va dessus . Pense aussi à réarmer le contacteur à inertie placé à gauche du filtre à gas oil ( bouton recouvert d'un caoutchouc noir )

Merci beaucoup les amis,je vais voir ça demain,bonne soiré .

Re .

J'ai pas la RTA sous les yeux , mais il me semble que le capteur de PMH doit être à peine à 1 m/m de la couronne du démarreur . Si c'est effectivement ce souci , la valise ne le détecte pas .

Et aussi le capteur de référence cylindres qui se trouve en face de la pompe haute pression injection.
Le DCI est en OBD 1, très peu d'aide au diagnostique fonctionnent hormis la CANCLIP pour dialoguer avec le calculateur moteur (et les autres).
Il faut mettre la couronne du capteur PMH en fleur de la couronne, son aimant est déjà en retrait sauf si il a été modifié.
Si il ne démarre pas, passes la main derrière la boîte et essaie de remuer le petit câblage qui descend au capteur. Ça permet de refaire momentanément le contact tu pourras repartir. A chaque fois que j'ai remué le câblage, ça a marché (si c'est bien lui qui est en défaut)

Bonjour,et merci pour vos réponse,je reviens sur ma question du renplacement du PHM,on ma dit ,que ca ce fait par audessous de la voiture.

fritzi a écrit : ↑06 mars 2020, 18:17 Bonjour,et merci pour vos réponse,je reviens sur ma question du renplacement du PHM,on ma dit ,que ca ce fait par audessous de la voiture.

.... ici on parle de PMH pas de PHM

Bonsoir,
oui il se fait par en dessous. Il est fixé à l'arrière du moteur juste en dessous de la sortie de boîte de la transmission droite.
Le capteur est perpendiculaire à la face volant moteur (côté moteur).
Le clip de maintien n'est pas une trouvaille, je dirais même que c'est du grand n'importe quoi. Il est n'est pas facile à remettre donc éviter de démonter le capteur. Simplement appuyer sur le clip pour libérer le capteur et le repousser vers la cible ensuite il faut l'écarter à peine. Pour ma part je le mets en contact et c'est au moment où le volant tourne au démarreur que le jeu se fait.
Le faux contact est dû aux vibrations moteur. Elles écartent les contacts électrique entre les pins mâle du capteur et celles du connecteur.
Si tu remplaces uniquement le capteur, tu vas faire un dépannage temporaire car il faut aussi changer le connecteur côté câblage.

Salut .

Le capteur est là :



Et en vrai c'est ça :

Merci beaucoup

Tient sur le mien je n'ai pas le petit apendis qui oriente le capteur. Je sens encore une économie.
Si tu ne veux plus être embêté avec ce capteur. Tu prends environ 2x500 mm de fil que tu soudes aux pins du capteur (partie mâle et tu injectes de la colle à chaud dans l'empreinte. A l'autre bout tu récupères à la casse une serrure électrique de hayon ou la partie pompe lave glace de Clio III. Ça te permettra d'avoir une partie femelle et tu fais la même opération soudage/collage.
La dérive du câblage d'origine tu la remontes le long de la boîte, le tout sera connecté et accroché sur une partie fixe ou comme moi sur le tuyau d'eau qui va au bocal.
Il faut que le connecteur ne subisse plus les vibrations moteur et qu'il reste à portée de main sans avoir à aller se mettre sous le véhicule.

Merci,j'ai trouver ,en le faire bouger pour nettoyer le moteur a redémarré ;ouf! faut'il quand meme changer le capteur ?

fritzi a écrit : ↑07 mars 2020, 18:39 Merci,j'ai trouver ,en le faire bouger pour nettoyer le moteur a redémarré ;ouf! faut'il quand meme changer le capteur ?

Histoire d'être tranquille, et avec l'astuce de notre ingénieur du Losange (c'est vrai, en plus ), je le ferai. De plus, la pièce ne coûte pas cher !

Merci les amis,oui je vais suivre vos conseil et je le commande pour la semaine . bonne soirée .

Pas ingénieur que dessinateur-projeteur. Un ingénieur invente et le technicien améliore !

Et le quidam essuie les plâtres

qui d'autre sinon ?
pour une fois qu'un client peut entrer dans la boucle ...pas au bon moment peut-être ? c'est une question de temps !
Regardez, la Frégate, elle est au point, plus de modifs en prévision, pour nos bahuts, çà sera pareil !

Pas si viiiiite j'ai pas fini, et l'opérateur simplifie .....
Et puis la suite, oui vous la connaissez.