Passion Espace Club

Bonjour a tous,

Je dois changer ma culasse ( fissurée...) Puis je mettre une culasse avec inj à brides à la place de ma culasse qui a des inj vissés ?
D apres ce que je sais,les 1er sont tarés à 130kg de pression et les derniers à 150 kg . compatibles quand meme ?
Qu en pensez vous ?
merci
a+

Salut
Tu peux !!
Le debit de la pompe est identique, et ce ne sont pas 20bars qui vont changer grand chose !

On peut, oui

Mais les injecteurs à vis sont une évolution sur le j8s, avec comme avantages
une meilleure pulvérisation et une durée de vie très largement augmentée.
Cela a été mis en place à partir de 94 environ.

Si le choix est possible, ne pas hésiter une seconde.

Merci les gars !
Oui j ai le choix , 1 a brides pas loin et pas chere (50) et 1 a vis loin...(150 + port ) , mais ça vaut le coup pour la sauver (1 quart de siecle qu elle nous
accompagne ! )
a+

N'hésites pas pour celle à injecteurs vissés .

Voila , culasse (a vis) commandée. (neuve + qq joints à 200 €)
La suite au prochain épisode !
a+

Salut
N'oublies pas que les goujons sont "elastiques" et qu'il faut en mettre des neufs!!
...une ligne de plus sur la facture...!
Et, a moins que ta distribution soit tres recente, tu peux ajouter :
Un kit de distrib' avec les 2 galets, le joint spi de vilo et celui de l’AAC...
Sans compter le prix de la culasse et en le faisant toi meme, tu en as pour 200/250€ de pieces...
Je ne mentionne pas les courroies accessoires ni pompe de DA...

Bjr !
Eh oui, en attendant la culasse j ai commandé le JdC + les vis ( du Reinz)
Je garde le reste qui n a que 45000.
Etonnant d ailleurs qu on trouve encore toutes les pieces moteurs ,et en plusieurs marques en plus...
280 € en tout, et c est reparti pour un tour !
a+

Salut
Tu te sers chez qui ?
Moi, chez "mecatrouve.com" (leur boutique n'est pas tres loin de chez moi et ils me connaissent bien !)

Bjr,

Comme souvent chez O... j avais trouvé un poil moins cher mais pas Reinz (deutsch qualitat !) (auto24 est pas cher)
a la prochaine ! et "bon" con finement...