Passion Espace Club

Bonjour à vous tous !
Hier sur l'autoroute mon espace (2 litres Nissan de 2011 BA 239000 km) c'est mis à ralentir (70 km/h maxi) avec comme messages : Anti pollution à contrôler et injection à vérifier.
Nous sommes sortis de l'autoroute pour rejoindre un garage (très sympa d'ailleurs) il nous a enlevé les messages avec la valise et la voiture est repartie normalement.
Pouvez-vous me conseiller sur ce que je dois entreprendre pour que cela ne m'arrive plus ?

Bonjour
Idéalement, il aurait fallu les codes exacts effacés !
Il y a sûrement du FAP dans l'air par contre vu le kilométrage !

Salut

Te remettre sur l'autoroute et tirer les rapports jusqu'à quasi la zone rouge , faire ça pendant un bon 1/4 d'heure , ça va lui nettoyer les bronches .

Salut
Capteur de pression de fap.
Ca fait 2 fois que cela m'arrive. Vitesse max 70 kmh.
Avec voyant injection à contrôler....
A+

les tuyaux de capteur de fap ont tendance à fuir en etant fissurés/percés. on commence par controler/changer ca avant d'aller plus loin.

Sans les codes défauts ca ne sert a rien de ce lancer dans l'inconnue, les problèmes des uns ne sont pas le problèmes des autres même si les 2 collègues auront sûrement raison ou pas.

salut
j'ai eu 2 fois le soucis des tuyaux déchirés, donc message d'erreur, mais pas de mode dégradé.
par contre, regarde vite au problème car au bout de 10 régénérations ratées il faut changer le fap officiellement, ou sinon, le faire juste à la clip, mais sur ma voiture ça avait effacé les codes injecteurs, et si je me souviens bien un autre membre avait eu le même soucis.
je précise que la manip avait été faite par un mécano renault qui a une clip chez lui, et c'est la 1ere fois qu'il voyait ça

gege08 a écrit : ↑26 juin 2020, 07:38 salut
j'ai eu 2 fois le soucis des tuyaux déchirés, donc message d'erreur, mais pas de mode dégradé.

D'où la différence avec son problème

par contre, regarde vite au problème car au bout de 10 régénérations ratées il faut changer le fap officiellement, ou sinon, le faire juste à la clip, mais sur ma voiture ça avait effacé les codes injecteurs, et si je me souviens bien un autre membre avait eu le même soucis.
je précise que la manip avait été faite par un mécano renault qui a une clip chez lui, et c'est la 1ere fois qu'il voyait ça

Bizarre moi quand j'ai fait croire je j'avais changer le fap rien d'autre n'a etait effacé peut être ton mecano a fait une fausse manip ou 1 bug de ca clip.

peut être, mais ce n'était pas la 1ere fois qu'il faisait la manip et par contre la 1ere que les codes injecteurs disparaissaient.
je précise que tant que la voiture tournait, le moteur fonctionnait parfaitement, c'est suite à un arrêt et redémarrage que le défaut est apparu (ainsi que plein d'autres) et la voiture ne dépassait pas les 12km/h (me suis même fait doubler par un tracteur et un scoot).

gege08 a écrit : ↑26 juin 2020, 11:34 peut être, mais ce n'était pas la 1ere fois qu'il faisait la manip et par contre la 1ere que les codes injecteurs disparaissaient.
je précise que tant que la voiture tournait, le moteur fonctionnait parfaitement, c'est suite à un arrêt et redémarrage que le défaut est apparu (ainsi que plein d'autres) et la voiture ne dépassait pas les 12km/h (me suis même fait doubler par un tracteur et un scoot).

C'est bien pour ca que je dit que le problème est venu d'un bug.

gege08 a écrit : ↑26 juin 2020, 11:34 peut être, mais ce n'était pas la 1ere fois qu'il faisait la manip et par contre la 1ere que les codes injecteurs disparaissaient.
je précise que tant que la voiture tournait, le moteur fonctionnait parfaitement, c'est suite à un arrêt et redémarrage que le défaut est apparu (ainsi que plein d'autres) et la voiture ne dépassait pas les 12km/h (me suis même fait doubler par un tracteur et un scoot).

Rooooooooh! la honte

gege08 a écrit : ↑26 juin 2020, 07:38 salut
j'ai eu 2 fois le soucis des tuyaux déchirés, donc message d'erreur, mais pas de mode dégradé.
par contre, regarde vite au problème car au bout de 10 régénérations ratées il faut changer le fap officiellement, ou sinon, le faire juste à la clip, mais sur ma voiture ça avait effacé les codes injecteurs, et si je me souviens bien un autre membre avait eu le même soucis.
je précise que la manip avait été faite par un mécano renault qui a une clip chez lui, et c'est la 1ere fois qu'il voyait ça

salut
petite question suite à ce changement de fap et perte des codes injecteurs, tu n’avais pas un message ESP à controler+ injection à contrôler à l’ODB?

si, même défaut boite de vitesse à contrôler, injection à contrôler, esp à contrôler, etc etc, ça fait peur sur le coup tellement j'ai eu de messages qui défilaient, et au 1er abord, comment faire le rapprochement entre une perte de code injecteurs, et des défauts de boite, d'esp etc

Philou 33 a écrit : ↑26 juin 2020, 13:58

gege08 a écrit : ↑26 juin 2020, 11:34 peut être, mais ce n'était pas la 1ere fois qu'il faisait la manip et par contre la 1ere que les codes injecteurs disparaissaient.
je précise que tant que la voiture tournait, le moteur fonctionnait parfaitement, c'est suite à un arrêt et redémarrage que le défaut est apparu (ainsi que plein d'autres) et la voiture ne dépassait pas les 12km/h (me suis même fait doubler par un tracteur et un scoot).

Rooooooooh! la honte

tu m'étonnes, j'aurais bien ouvert ma portière quand le scoot est passé (pas avec le tracteur, pas fou)

gege08 a écrit : ↑26 juin 2020, 21:24 si, même défaut boite de vitesse à contrôler, injection à contrôler, esp à contrôler, etc etc, ça fait peur sur le coup tellement j'ai eu de messages qui défilaient, et au 1er abord, comment faire le rapprochement entre une perte de code injecteurs, et des défauts de boite, d'esp etc

et comment as tu solutionné ton problème ?

heureusement, le gars n'avait passé d'autre voiture avec la valise, donc il avait les codes sur une page de la can clip, il me les a envoyé et j'ai essayé de les réinjecter avec ma valise delphi 2015, mais impossible, soit un par un soit les 4 à la fois.
donc il est passé le lendemain, avec la can il a réussi, mais chose bizarre, d'habitude il fait le 1er, transfert de code, puis le deuxième, transfert, etc etc, et là impossible, il a tapé les 4 codes pour les envoyer ensemble, et c'était la 1ere fois qu'il voyait ça.
donc bug dans la 1ere manip pour reseter le fap ou bug dans le logiciel de la voiture, je me pose encore la question.
suite au recodage des injecteurs, plus aucun massage