Probleme freins
Publié : 14 juil. 2020, 12:57
Bonjour,
depuis quelques semaines j'ai un soucis avec mes freins. Sur l'autoroute mon volant a commencer à vibrer vraiment très fort. Je pense même avoir perdu une roue ou un truc du style. Je met mes feux de détresse repasse sur la 1ère bande et sors de l'autoroute.
Je cherche un endroit ou m'arrêter et commence a vérifier tous les boulons. Pas de soucis. Mais quand j'arrive à la roue avant gauche je constate que la roue est très chaude.
Le dépanneur arrive et me dit: problème d'étrier.
Elle part au garage qui le change. Suis pas très convaincu ( bruit / .. ) donc je prends contact avec mon garage habituel.
Il démonte tout sur les 4 roues, vérifie tout, purge les quatre freins et la passe au ban de test. Verdict: parfait.
Sauf que je suis surpris et c’était peut être le cas avant:
Voiture sur le pont et les roues hors sol:
Quand on fait tourner les roues de devant on rencontre un (faible) résistance.
Quand on lance une roue de derrière elle tourne un temps fou avant de s'arrêter par contre l'autre fait seulement quelques tours. Les roulements sont bons.
Quand on roule ( je freine presque jamais ), trois disques sont chaud 40..50 degré (température ressentie). Le dernier est froid.
Donc il semblerait que même a l’arrêt la voiture freine très légèrement sur trois roues. D'ailleurs quand on regarde les disques trois sont comme des miroirs et le dernier a de légères griffes. Ceci dit elle freine vraiment bien et elle semble rouler correctement. J'ai encore de légères vibration a 110 ( pas toujours ) mais mes pneus avant sont à changer ..
Donc je me demandais si le comportement ne doit pas être le même sur les 4 roues. Est-ce voulu/normal que les/certains freins freinent en permanence.
Merci
depuis quelques semaines j'ai un soucis avec mes freins. Sur l'autoroute mon volant a commencer à vibrer vraiment très fort. Je pense même avoir perdu une roue ou un truc du style. Je met mes feux de détresse repasse sur la 1ère bande et sors de l'autoroute.
Je cherche un endroit ou m'arrêter et commence a vérifier tous les boulons. Pas de soucis. Mais quand j'arrive à la roue avant gauche je constate que la roue est très chaude.
Le dépanneur arrive et me dit: problème d'étrier.
Elle part au garage qui le change. Suis pas très convaincu ( bruit / .. ) donc je prends contact avec mon garage habituel.
Il démonte tout sur les 4 roues, vérifie tout, purge les quatre freins et la passe au ban de test. Verdict: parfait.
Sauf que je suis surpris et c’était peut être le cas avant:
Voiture sur le pont et les roues hors sol:
Quand on fait tourner les roues de devant on rencontre un (faible) résistance.
Quand on lance une roue de derrière elle tourne un temps fou avant de s'arrêter par contre l'autre fait seulement quelques tours. Les roulements sont bons.
Quand on roule ( je freine presque jamais ), trois disques sont chaud 40..50 degré (température ressentie). Le dernier est froid.
Donc il semblerait que même a l’arrêt la voiture freine très légèrement sur trois roues. D'ailleurs quand on regarde les disques trois sont comme des miroirs et le dernier a de légères griffes. Ceci dit elle freine vraiment bien et elle semble rouler correctement. J'ai encore de légères vibration a 110 ( pas toujours ) mais mes pneus avant sont à changer ..
Donc je me demandais si le comportement ne doit pas être le même sur les 4 roues. Est-ce voulu/normal que les/certains freins freinent en permanence.
Merci