Passion Espace Club

Pilou29 a écrit : ↑25 juil. 2020, 19:45 La méthode bourrin est la bonne. C'est purement mécanique

Pilou29 a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:56 Normal, c'est celle que je préfère

pub2n a écrit : ↑25 juil. 2020, 21:25

Pilou29 a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:56 Normal, c'est celle que je préfère

Faut que je l'attaque à la disqueuse ?

yves78 a écrit : ↑26 juil. 2020, 12:44 Sur Clio boîte auto AD4 ou DP0, Il y a un réglage sur le câble de la commande côté boîte derrière la rotule du levier de selection.
On met le commande sur P, on défait le cavalier de verrouillage puis on le reclip sans tirer sur les deux parties et sans forcer sur les crans (donc pas de contrainte sinon le réglage est fossé) . Ce réglage permet de rattraper les dispersions caisse, tolerances câble et dispersions positions moteurs sur caisse.
Maintenant sur certains vehicule comme il n'est pas possible de faire le reglage côté moteur de par la fait qu'il n'y plus l'accès. Le réglage se fait côté levier de selection.
Je ne connais pas sur Espace mais ça devait être la même chose ?

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2020, 23:01 le reglage coté boite est fait pour regler la boite.

coté habitacle tu dois faire bouger la console à la bonne place.

les 2 reglages sont independants et n'ont pas du tout la meme fonction, ne surtout pas toucher à celui coté boite, meme si elle est deja hs le reglage coté boite ne se touche que lors d'un remplacement de boite ou de cable de commande.

fkp 94 a écrit : ↑02 août 2020, 09:42 le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?

grostoto a écrit : ↑02 août 2020, 09:58 Controle que ça ne vient pas du moulin, prise d'air.

PeteTheCoyote a écrit : ↑02 août 2020, 09:54

fkp 94 a écrit : ↑02 août 2020, 09:42 le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?

Bonjour,

Oui, elle s'est mise à siffler au moment de l'essai post aérothermes. C'est très léger, mes passagers ne l'entendent pas
J'avais fait une vidange dès que je l'ai eu (139 000 km), puis une vidange chez ZF 3000 km après. Quand la boité est tombée en botte (bague de la pompe à huile) à 165 000 km, l'huile était très propre lors de son démontage, et après remontage ... toujours ce léger sifflement

Pete

PeteTheCoyote a écrit : ↑03 août 2020, 18:51

grostoto a écrit : ↑02 août 2020, 09:58 Controle que ça ne vient pas du moulin, prise d'air.

Volontiers, et une idée de comment procéder ?!?
L'accès aux aérothermes se faisant derrière le moulin, je ne vois pas trop ce que j'aurais pu toucher ...

Par ailleurs, le fait de mettre un filet de gaz ou de lever le pied modifie le bruit ... je pensait plutôt aux transmissions ou aux supports moteur qui feraient mal "travailler" la BVA ...

Pete

fkp 94 a écrit : ↑04 août 2020, 18:58

PeteTheCoyote a écrit : ↑02 août 2020, 09:54

fkp 94 a écrit : ↑02 août 2020, 09:42 le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?

Bonjour,

Oui, elle s'est mise à siffler au moment de l'essai post aérothermes. C'est très léger, mes passagers ne l'entendent pas
J'avais fait une vidange dès que je l'ai eu (139 000 km), puis une vidange chez ZF 3000 km après. Quand la boité est tombée en botte (bague de la pompe à huile) à 165 000 km, l'huile était très propre lors de son démontage, et après remontage ... toujours ce léger sifflement

Pete

tu as changé la boite ? le convertisseur ?

fkp 94 a écrit : ↑06 août 2020, 22:34 ok, tu as bien fait sinon dans peu de temps rebelote.

pour ton bruit, si varie en fonction de l'acceleration, cherche une prise d'air. recyclage des vapeurs d'essence par ex.

le ralenti est stable ?

fkp 94 a écrit : ↑06 août 2020, 22:34
le ralenti est stable ?

fkp 94 a écrit : ↑11 août 2020, 18:14 un poussée de temps ?tu te mets à parler en breton là

pub2n a écrit : ↑11 août 2020, 18:16

fkp 94 a écrit : ↑11 août 2020, 18:14 un poussée de temps ?tu te mets à parler en breton là

Une pousee de temps en temps ... le correcteur m'a viré le second temps : répétition