Passion Espace Club

Bonjour messieurs !

Tout d'abord je souhaite à chacun une très bonne année 2021
Que la santé soit bonne, celle de chacun d'entre vous, mais aussi celle de nos Espace !!!

En ce qui me concerne l'année commence mal...
Le diagnostic est tombé ce matin, il faut changer le verrou de colonne de direction
Devis chez mon garage Renault 849€ !!!

Alors après avoir fouillé sur le net pour tenter de retrouver cette pièce, neuve ou reconditionnée,
et n'ayant pas peur de remonter les manche pour démonter le tableau de bord
(car il me semble bien qu'il faut TOUT démonter, du haut jusqu'en bas pour accéder à ce verrou...)
Je voulais savoir si parmis vous quelqu'un avait déjà fait ce changement de verrou ?
Du coup je suis preneur de toutes les astuces afin d'y arriver
et meme de bonnes adresses pour obtenir la dite pièce

à vous lire ...

Voici les pistes que j'ai pour le moment...

https://www.auto73.fr/verrou-de-colonne ... ace-4.html
pour la réparation de mon verrou

https://www.ebay.fr/itm/Verrou-de-colon ... .l4275.c10
Pour un verrou reconditionné

https://www.ebay.fr/itm/verrou-de-colon ... .l4275.c10
pour une pièce neuve

Salut

peut ètre que de dire quelle est ton pb concrètement, aiderai à comprendre...

grostoto a écrit : ↑06 janv. 2021, 13:24 Salut

peut ètre que de dire quelle est ton pb concrètement, aiderai à comprendre...

Bonjour Grostoto,
en fait le problème est identifié, il faut changer le verrou de direction.
Mon "petit" garage Renault à fait son diagnostic et à demandé une confirmation à un autre garage Renault,
et tous les deux ont aboutis à cette conclusion.

gregjura a écrit : ↑06 janv. 2021, 13:37 en fait le problème est identifié, il faut changer le verrou de direction.

Salut .

POURQUOI ? Le contact ne se fait plus , le barillet est usé , le verrouillage se fait clé en dedans , ça ne démarre pas toujours ?
Le concessionnaire doit faire du blé , tout juste s'il ne dit pas qu'il faut changer de véhicule parce que le cendrier est plein .

Je n'ai pas le détail pour le moment, je vais récupérer la voiture cet aprem.

Tout ce que je peux dire c'est que la panne est très aléatoire.
Des fois il démarre et des fois non.
J'ai eu plusieurs fois le message le message "Tourner volant + Start" mais ça ne fonctionne pas ...
Puis ces derniers jours "Controler anti-vol" avec le voyant Service allumé.
J'arrive parfois à le démarrer après moulte actions du genre j'ouvre la porte je la ferme, je mets la clé dans le lecteur de carte ou pas, je verrouille les portes en étant à l'intérieur avec le bouton de la carte puis je dévérouille j'insere la carte et hop ça marche ...
Des fois il se passe rien et des fois il démarre.

Le verrou fonctionne, je l'entends, mais pas toujours ....


Bref... je vous tiens au courant d'ici ce soir

Merci messieurs

Au fait
question subsidiaire ...
Le bouton "Start" n'est il pas normalement rétro éclairé ? (à coté du lecteur de carte)
le mien ne s'allume pas (ou plus)

gregjura a écrit : ↑06 janv. 2021, 14:02
Tout ce que je peux dire c'est que la panne est très aléatoire.
Des fois il démarre et des fois non.
J'ai eu plusieurs fois le message le message "Tourner volant + Start" mais ça ne fonctionne pas ...
Puis ces derniers jours "Controler anti-vol" avec le voyant Service allumé.
J'arrive parfois à le démarrer après moulte actions du genre j'ouvre la porte je la ferme, je mets la clé dans le lecteur de carte ou pas, je verrouille les portes en étant à l'intérieur avec le bouton de la carte puis je dévérouille j'insere la carte et hop ça marche ...
Des fois il se passe rien et des fois il démarre.

Le verrou fonctionne, je l'entends, mais pas toujours ....


Bref... je vous tiens au courant d'ici ce soir

Merci messieurs

voila, c'est tout ce que je voulais savoir...
je crois que la solution existe sur le forum, une histoire de résistance je crois ?

gregjura a écrit : ↑06 janv. 2021, 14:07 Au fait
question subsidiaire ...
Le bouton "Start" n'est il pas normalement rétro éclairé ? (à coté du lecteur de carte)
le mien ne s'allume pas (ou plus)

Bonsoir

Oui, il y a un voyant vert. Il est même contrôlé en intensité en fonction du +lanterne. Mais sur mon modèle 2003, c'était une ampoule liliput qui chauffe un max (1,2w) et qui claque très souvent. J'ai redécouvert son existence lorque j'ai entrepris de renover toutes les ampoules des boutons.

EBo