Passion Espace Club

Bonjour tout le monde,
J'avais prévu aujourd'hui de mettre un peu d'ordre dans mon affichage de rapport de vitesses au niveau du levier : résolu à la méthode bourrin en déformant la patte de fixation de la console !

En me mettant à genou côté passager, je me retrouve tout mouillé

Je regarde derrière le B2I : c'est Venise

Depose de la moquette, une véritable éponge, mais que du côté passager !

Sous la moquette et dans le vide poche devant le siège, entre 1 et 2 cms d'eau

Le problème ne doit pas dater d'aujourd'hui vu l'état du joint de porte :

J'avais résolu le problème plus haut il y a 6 mois, mais j'avais toujours beaucoup d'humidité

Au passage, j'ai remis à plat les bricolages électriques antérieurs (3 sorties vidéo et une prise 220 ), et découvert un démontage du pré équipement téléphone pas très catholique

C'est de l'eau ou du LDR ?

Il se peut que tu aies le tuyau d'évac de la clim bouché !?!

Pete

c'est bien de l'eau, et cela me paraît beaucoup pour la climatisation vu le nombre de fois qu'elle fonctionne !
Je fais bien sécher et vais tester sans moquette et garniture ! Elle sèche euh non congèle depuis hier sur la terrasse (-4 ce matin).

pub2n a écrit : ↑07 mars 2021, 09:54 c'est bien de l'eau, ! Elle sèche euh non congèle depuis hier sur la terrasse (-4 ce matin).

Excellent pour flinguer les bacteries qui peuplent nos moquettes !

tu as une série spéciale "Titanic"... des glaçons et de l'eau... cool ! mon "Grand Ecran" avait un décollement du joint de pare-brise, à peine visible, jamais je n'aurais pensé que tant d'eau pouvait passer par un si petit trou... il me manquait juste le plongeoir ! ... ces Matra, quelles phénomènes !

Réparé en injectant de la colle "dissolution" à la seringue avec une grosse aiguille , mais chez ceux qui offrent les balais, ils conseillaient de changer complètement le joint... ( exploser le pare-brise et venir chez eux, l'assurance payant ! )

Salut .

Pour être sûr que c'est bien de l'eau et non du LdR , tu goûtes ( sans avaler

) , si c'est sucré c'est du LdR .

Dalton a écrit : ↑07 mars 2021, 16:27 Salut .

Pour être sûr que c'est bien de l'eau et non du LdR , tu goûtes ( sans avaler ) , si c'est sucré c'est du LdR .

L'idée est connue, mais pas besoin c'est bien limpide alors que mon LDR tout neuf est jaune/vert fluo !

J'ai la même chose dans mon Avantime côté passager, c'est bien de l'eau, mais je ne trouve pas d'où ça vient

Je pompe, j'assèche et va revient.
Pas besoin qu'il pleuvent, je pense à l'eau de condensation à l'intérieur du pare-brise.
Le pare-brise très incliné capte des litres d'eau

Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Hector a écrit : ↑07 mars 2021, 14:34 chez ceux qui offrent les balais, ils conseillaient de changer complètement le joint... ( exploser le pare-brise et venir chez eux, l'assurance payant ! )

Même constat et même réponse chez Renault sur mon I à l'époque.... sur un pare brise qu'ils avaient posé une semaine plus tôt

Salut .

Tu te mets dedans , la tête sous le tableau de bord , quelqu'un dehors avec un jet d'eau et tu vérifies si ça vient de l'extérieur ou si c'est de la condensation .

j'ose à peine, mais tant pis, je le fais.

Si on ne voit pas d'où ça vient, il faut faire un trou au point le plus bas et l'eau part

C'est comme retirer le bouchon au fond de la piscine.

Si un jour l'arrivée d'eau est trouvée, il suffira de fermer le bouchon du fond.
C'est du vécu sur la première caisse de ma R5AT. (1 R5AT, plusieurs caisses

)

J'y pensais

jlb a écrit : ↑07 mars 2021, 19:03 j'ose à peine, mais tant pis, je le fais.
Si on ne voit pas d'où ça vient, il faut faire un trou au point le plus bas et l'eau part
C'est comme retirer le bouchon au fond de la piscine.
Si un jour l'arrivée d'eau est trouvée, il suffira de fermer le bouchon du fond.
C'est du vécu sur la première caisse de ma R5AT. (1 R5AT, plusieurs caisses )

Chose faite sur plusieurs voitures !!
Verifier dessous l'absence de durits et cables, un gros tournevis, un bon coup de maillet et ...plus de piscine !!

Vous avez pensé à l'étanchéité de vos portes ?
J'ai eu le souci sur la Laguna à la portière AR. En cause mauvais mastiquage de la feuille d"étanchéité de la porte. Le cordon mal fait, dirigeait l'eau vers l'intérieur du véhicule. Le mastic ne collait pas sur 1 cm en bas à l'avant de la portière.

yves78 a écrit : ↑08 mars 2021, 16:19 Vous avez pensé à l'étanchéité de vos portes ?
J'ai eu le souci sur la Laguna à la portière AR. En cause mauvais mastiquage de la feuille d"étanchéité de la porte. Le cordon mal fait, dirigeait l'eau vers l'intérieur du véhicule. Le mastic ne collait pas sur 1 cm en bas à l'avant de la portière.

C'est ma piste privilégiée, Yves

camion rouge a écrit : ↑08 mars 2021, 10:15
jlb a écrit : ↑07 mars 2021, 19:03 j'ose à peine, mais tant pis, je le fais.
Si on ne voit pas d'où ça vient, il faut faire un trou au point le plus bas et l'eau part
C'est comme retirer le bouchon au fond de la piscine.
Si un jour l'arrivée d'eau est trouvée, il suffira de fermer le bouchon du fond.
C'est du vécu sur la première caisse de ma R5AT. (1 R5AT, plusieurs caisses )
Chose faite sur plusieurs voitures !!
Verifier dessous l'absence de durits et cables, un gros tournevis, un bon coup de maillet et ...plus de piscine !!

.... pour un travail propre il est préférable d'utiliser une perceuse pour obtenir un habitacle auto videur, et prévoir la bonne pinoche lors d'un passage de gué

Pilou29 a écrit : ↑07 mars 2021, 17:59 J'ai la même chose dans mon Avantime côté passager, c'est bien de l'eau, mais je ne trouve pas d'où ça vient
Je pompe, j'assèche et va revient.
Pas besoin qu'il pleuvent, je pense à l'eau de condensation à l'intérieur du pare-brise.
Le pare-brise très incliné capte des litres d'eau
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

.... super ton usine de production d'eau douce, ça peut-être utile dans une traversée de désert, pour le reste il faut faire appel aux shadoks

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Piscine côté passager

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